Marekebisho na ukaguzi wa boriti ya taa ya kichwa
(1) Mbinu za marekebisho na ukaguzi
1. Ukaguzi wa marekebisho ya boriti utafanyika mbele ya skrini katika mazingira ya giza, au marekebisho yataangaliwa na chombo cha kupimia. Tovuti kwa ajili ya marekebisho na ukaguzi itakuwa gorofa na skrini itakuwa perpendicular kwa tovuti. Gari la ukaguzi lililorekebishwa litafanywa chini ya hali ya kutokuwa na mzigo na dereva mmoja.
2 . Mwelekeo wa mionzi ya boriti unawakilishwa na thamani ya kukabiliana I. Thamani ya kukabiliana inaonyesha pembe ya mzunguko wa mstari wa kukata-kati wa giza au umbali wa kusonga wa kituo cha boriti kando ya mstari wa HH mlalo au wima V kushoto-v kushoto (V kulia. -v kulia) mstari kwenye skrini na umbali wa 10m (bwawa).
3 . Rekebisha ukaguzi kwenye skrini. Simamisha gari la ukaguzi lililorekebishwa mbele ya skrini na lenye mwelekeo wa skrini, tengeneza kituo cha marejeleo cha taa ya kichwa * 10m mbali na skrini, na ufanye laini ya HH kwenye skrini kuwa sawa na umbali wa ardhi h kutoka kituo cha marejeleo cha taa: pima rekebisha maadili ya maelekezo ya mlalo na wima ya miale ya kushoto, kulia, ya mbali na ya chini kwa mtiririko huo.
4 . Kurekebisha ukaguzi na chombo cha kupimia. Sawazisha gari la ukaguzi lililorekebishwa na chombo cha kupimia kulingana na umbali uliowekwa; Angalia maadili ya kukabiliana na maelekezo ya mnururisho ya mlalo na wima ya boriti ya kushoto, kulia, ya mbali na ya chini kutoka kwenye skrini ya chombo cha kupimia.
(2) Mahitaji ya marekebisho na ukaguzi
1 . Masharti juu ya marekebisho na ukaguzi wa boriti inayopita ya aina mbalimbali za taa zilizowekwa kwenye magari ya magari kwenye skrini. Taa za darasa a: taa za kichwa zilizowekwa kwenye magari na pikipiki ambazo utendaji wake wa picha unakidhi masharti ya GB 4599-84 na GB 5948-86 mtawalia. Taa za darasa B: taa za kichwa za magari na pikipiki ambazo zinaruhusiwa kutumika kwa muda. Taa za darasa C: taa za kichwa kwa matrekta ya magurudumu kwa usafiri.
2. Wakati taa nne za taa zimewekwa, marekebisho ya taa ya juu ya boriti moja kwenye skrini inahitaji kwamba kituo cha boriti chini ya mstari wa HH ni chini ya 10% ya umbali kutoka kituo cha taa hadi chini, yaani; 0.1hcm/bwawa ni sawa na umbali wa kutua wa kituo cha boriti cha 100m. Kupotoka kwa kushoto na kulia kwa V kushoto-v kushoto na V mistari ya kulia ya V: kupotoka kwa kushoto kwa taa ya kushoto hakutakuwa kubwa kuliko 10cm / bwawa (0.6 °); Mkengeuko wa kulia hautakuwa mkubwa kuliko 17cm / bwawa (1 °). Kupotoka kwa kushoto au kulia kwa taa ya kulia haipaswi kuwa kubwa kuliko 17cm / bwawa (1 °).
3 . Magari yana vifaa vya taa za boriti mbili za juu na chini, ambazo hurekebisha boriti ya chini ili kukidhi mahitaji ya Jedwali la 1.
4. Kwa boriti iliyorekebishwa, boriti ya juu ya boriti kwa ujumla itaweza kufuta vikwazo kuhusu 100m mbele ya gari kwenye barabara ya gorofa; Kwa magari ya mwendo wa chini kama vile matrekta ya magurudumu ya usafirishaji, boriti ya juu itaweza kuangazia vizuizi karibu 35m mbele ya gari.
