1. Shimoni kamili ya ekseli inayoelea
Shimoni ya nusu inayobeba torque pekee na ncha zake mbili hazibebi nguvu yoyote na wakati wa kupinda huitwa shimoni kamili inayoelea. Flange ya nje ya shimoni ya nusu imefungwa kwenye kitovu kwa kutumia boliti, na kitovu kimewekwa kwenye sleeve ya shimoni ya nusu kupitia fani mbili zilizo mbali. Katika muundo huo, ncha ya ndani ya shimoni kamili inayoelea ya nusu hutolewa na splines, ncha ya nje hutolewa na flanges, na mashimo kadhaa yamepangwa kwenye flanges. Inatumika sana katika magari ya kibiashara kwa sababu ya uendeshaji wake wa kuaminika.
2. 3/4 shimoni la ekseli linaloelea
Mbali na kubeba torque yote, pia ina sehemu ya wakati wa kupinda. Kipengele maarufu zaidi cha kimuundo cha shimoni la ekseli linaloelea la 3/4 ni kwamba kuna fani moja tu kwenye ncha ya nje ya shimoni la ekseli, ambayo inasaidia kitovu cha gurudumu. Kwa sababu ugumu wa usaidizi wa fani ni duni, pamoja na torque, shimoni hii ya nusu pia ina wakati wa kupinda unaosababishwa na nguvu ya wima, nguvu ya kuendesha na nguvu ya pembeni kati ya gurudumu na uso wa barabara. Ekseli inayoelea ya 3/4 haitumiki sana katika gari.
3. Shimoni ya ekseli inayoelea nusu
Shimoni ya ekseli inayoelea nusu inaungwa mkono moja kwa moja kwenye fani iliyoko kwenye shimo la ndani kwenye ncha ya nje ya makazi ya ekseli yenye shajara karibu na ncha ya nje, na mwisho wa shimoni ya ekseli umeunganishwa kwa uthabiti na kitovu cha gurudumu chenye shajara na ufunguo wenye uso wa koni, au umeunganishwa moja kwa moja na diski ya gurudumu na kitovu cha breki chenye flange. Kwa hivyo, pamoja na torque ya kupitisha, pia hubeba wakati wa kupinda unaosababishwa na nguvu ya wima, nguvu ya kuendesha na nguvu ya pembeni inayopitishwa na gurudumu. Shimoni ya ekseli inayoelea nusu hutumika katika magari ya abiria na baadhi ya magari yale yale kwa sababu ya muundo wake rahisi, ubora wa chini na gharama ya chini.
