Diski ya breki ya mbele ya gari ni nini
Diski ya mbele ya kuvunja ni diski ya chuma iliyowekwa kwenye gurudumu. Kazi yake kuu ni kupunguza mwendo au kusimamisha gari kwa kuzalisha nguvu ya breki kupitia msuguano na pedi za breki kwenye caliper ya breki .
Diski ya breki pia inazunguka wakati gari linasonga. Wakati dereva anakanyaga kanyagio cha breki, caliper ya breki inabana diski ya breki na kupunguza kasi ya magurudumu kupitia msuguano hadi ikome.
Kanuni ya kazi ya diski za kuvunja
Kanuni ya kazi ya diski ya kuvunja ni kufikia kuvunja kupitia msuguano. Dereva anapokanyaga kanyagio la breki, pistoni iliyo kwenye breki caliper inasukuma pedi ya breki ili kubana diski ya breki, na kubadilisha nishati ya gari kuwa nishati ya joto kupitia msuguano kati ya pedi ya breki na diski ya breki, na hivyo kupunguza mwendo au kusimamisha gari.
Nyenzo na sifa za diski za kuvunja
Nyenzo za diski za kuvunja kawaida ni chuma cha kijivu au vifaa vya alloy, ambavyo vina ugumu wa juu na upinzani wa kuvaa. Diski za breki za kawaida zinaweza kupasuka kwa joto la juu, lakini baadhi ya diski za breki za hali ya juu, kama vile diski za breki za silicon, zina mipako ya kujiponya ambayo hurekebisha kiotomatiki nyufa nzuri kwenye joto la juu, na kuongeza muda wa kuishi.
Mzunguko wa uingizwaji na njia za matengenezo
Diski za breki kwa ujumla hubadilishwa kwa muda mrefu, kwa kawaida baada ya kilomita 100,000 hadi 150,000, kwa sababu ni ngumu zaidi na huchakaa polepole zaidi.
Hata hivyo, ikiwa diski ya breki imeharibika au imechakaa sana, inahitaji kubadilishwa kwa wakati ili kuhakikisha usalama wa uendeshaji. Ili kupanua maisha ya huduma ya diski ya breki, inashauriwa kuangalia uchakavu wa mfumo wa breki mara kwa mara na kudumisha mazoea ya kutosha ya kuendesha gari ili kuzuia kukatika kwa ghafla mara kwa mara.
Kazi kuu ya diski ya breki ya mbele ni kutoa nguvu ya kusimama kupitia msuguano na pedi za breki, na kusababisha gari kupungua au kusimama. Wakati huo huo, hubeba mzigo kuu wakati wa kuvunja ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari. .
Youdaoplaceholder0 Kazi kuu ya diski ya breki ya mbele
Youdaoplaceholder0 Inazalisha nguvu ya breki : Diski ya breki ya mbele na pedi za breki hufanya kazi pamoja kubadilisha nishati ya kinetiki kuwa nishati ya joto kupitia msuguano, na hivyo kupunguza kasi au kusimamisha gari. .
Youdaoplaceholder0 hubeba mzigo mkuu wa breki : Kwa sababu ya hali ya hewa, sehemu ya mbele ya gari huzama wakati wa kushika breki, na magurudumu ya mbele hubeba shinikizo kubwa zaidi. Kwa hiyo, diski za mbele za kuvunja zinahitaji kuwa na upinzani bora wa kuvaa na uwezo wa kusambaza joto. .
Youdaoplaceholder0 Muundo maalum wa diski ya breki ya mbele
Youdaoplaceholder0 Nguvu ya Juu : Diski za breki za mbele kwa kawaida huwa nene zaidi au zina muundo unaopitisha hewa ikilinganishwa na diski za breki za nyuma ili kukabiliana na mizigo ya juu ya mafuta na mkazo wa mitambo. .
Youdaoplaceholder0 Utendaji wa dharura wa breki : Katika hali ya dharura ya breki, diski ya breki ya mbele hutoa takriban 70% ya nguvu ya breki na ni sehemu muhimu ya kuhakikisha gari linasimama haraka.
Youdaoplaceholder0 Sababu kuu za hitilafu ya diski ya breki katika magari ni pamoja na:
Youdaoplaceholder0 Matatizo ya kuvaa na kufaa kwa maunzi : Kelele isiyo ya kawaida ya msuguano kutoka kwa diski za breki na pedi kutokana na kutolingana kwa nyenzo au muundo, kama vile urekebishaji wa vigezo vya mfumo wa breki wa kudhibiti kielektroniki, unahitaji kubadilishwa na kibali kurekebishwa. Kushindwa kwa caliper, kama vile pistoni iliyokwama, bolt iliyolegea au muhuri wa kuzeeka, kunaweza pia kusababisha kelele isiyo ya kawaida. Safisha au ubadilishe sehemu zinazohusika.
Youdaoplaceholder0 Uendeshaji wa magari mapya hautoshi : Baadhi ya watumiaji wameripoti kuwa pedi za breki za magari mapya zimetengenezwa kwa nyenzo ngumu kiasi na inachukua maili fulani kukimbia ili kuondoa kelele isiyo ya kawaida.
Youdaoplaceholder0 Kasoro ya muundo na matengenezo ya mfumo : Upungufu wa lubrication husababisha ukosefu wa lubrication katika sehemu zinazosonga za kanyagio cha breki. Mafuta maalum ya kulainisha yanahitaji kuongezwa mara kwa mara. Uvamizi wa kitu kigeni, kama vile mawe madogo au filamu ya maji katikati ya diski za breki, kutu kutoka kwa maegesho ya muda mrefu kunaweza kusababisha kelele isiyo ya kawaida, kuhitaji kusafishwa au kuvunja breki mara kwa mara ili kuondoa.
Youdaoplaceholder0 Ulemavu wa diski ya Breki : Joto kupita kiasi husababisha diski ya breki kuharibika na usukani kutikisika unapokanyaga breki. Katika kesi hii, diski ya breki au diski itahitaji kubadilishwa.
Youdaoplaceholder0 Hali ya makosa na suluhisho :
Youdaoplaceholder0 Kelele ya breki isiyo ya kawaida : Inaweza kuwa pedi za breki zimechakaa pasi ya onyo au diski za breki "zimekwaruzwa" na mawe. Ikiwa usafi wa kuvunja huvaliwa sana, wanahitaji kubadilishwa kwa wakati. Ikiwa diski ya breki imechakaa, haitoshi tu kuchukua nafasi ya pedi za breki, diski lazima ibadilishwe pamoja.
Youdaoplaceholder0 Brake jitter : Tisa kati ya kumi, diski ya breki imeharibika. Kufunga breki mara kwa mara kwenye mteremko mrefu wa kuteremka kunaweza kusababisha diski za breki kuzidi joto na kuharibika. Suluhisho ni kuchukua nafasi ya diski ya breki au diski.
Youdaoplaceholder0 Kutu kwenye mfumo wa breki : Mvua za mara kwa mara za kiangazi zinaweza kusababisha kutu kwenye diski za breki. Kutu ndogo inaweza kuondolewa baada ya kuendesha gari kwa muda, lakini kutu kali huhitaji ukarabati wa kitaalamu, matengenezo na ung'arishaji. .
.Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSsehemu za magari zinakaribishwa kununua.
