Je, ni mkusanyiko wa gia za uendeshaji wa magari
Mkutano wa gia za usukani, pia unajulikana kama gia ya usukani, pia huitwa gia ya usukani au gia ya usukani. Ni sehemu muhimu zaidi katika mfumo wa uendeshaji wa magari. Kazi yake ni kuongeza nguvu inayopitishwa kutoka kwa usukani hadi kwa utaratibu wa maambukizi ya uendeshaji na kubadilisha mwelekeo wa maambukizi ya nguvu.
Gear ya uendeshaji ni mkusanyiko muhimu katika mfumo wa uendeshaji, na kazi zake hasa huanguka katika vipengele vitatu. Moja ni kuongeza torque kutoka kwa usukani kuwa kubwa ya kutosha kushinda wakati wa upinzani wa usukani kati ya usukani na uso wa barabara; Ya pili ni kupunguza kasi ya mzunguko wa shimoni la uendeshaji na kufanya shimoni la mkono wa rocker kuzunguka, kuendesha mkono wa rocker kwa swing na kupata uhamisho unaohitajika mwishoni mwao, au kubadilisha mzunguko wa gear ya kuendesha gari iliyounganishwa na shimoni la kuendesha gari kwenye mwendo wa mstari wa rack na pinion ili kupata uhamisho unaohitajika. Tatu, kwa kuchagua mwelekeo wa helical wa nyuzi kwenye vijiti tofauti vya screw, kusudi la kufanya mwelekeo wa mzunguko wa usukani ufanane na ule wa usukani unapatikana.
Rafu na aina ya pinion hufanya kazi kwa ushirikiano na usaidizi wa majimaji/umeme
Kanuni ya kazi ya mkutano wa gear ya uendeshaji (gia ya uendeshaji) inaweza kugawanywa katika viungo viwili vya msingi: maambukizi ya mitambo na usaidizi wa nguvu.
Youdaoplaceholder0 Kanuni kuu:
Mwendo wa mzunguko wa usukani hubadilishwa kuwa mwendo wa nyuma wa magurudumu kwa njia ya rack na pinion au utaratibu wa mpira unaozunguka, na nguvu ya uendeshaji wa dereva hupunguzwa kwa usaidizi wa majimaji au nguvu za umeme.
Mchakato maalum wa kufanya kazi
Youdaoplaceholder0 Sehemu ya upokezaji wa Mitambo
Raka ya Youdaoplaceholder0 na aina ya pinion (muundo wa kawaida):
Usukani hugeuka → shimoni la usukani huendesha pinion kuzunguka → rack ya meshing inasonga kando → knuckle ya usukani inasukumwa na fimbo ya usukani → gurudumu hupotosha.
Youdaoplaceholder0 Aina ya mpira unaozunguka (hutumika zaidi kwenye magari ya kibiashara) :
Usukani huendesha mdudu kuzungusha → mpira wa chuma huviringika kwenye wimbo ulio na nyuzi → husukuma nati ya mpira kusonga kwa axially → shimoni la feni ya gia huendesha fimbo ya kufunga usukani.
Mfumo wa Usaidizi wa Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Msaada wa Hydraulic :
Injini huendesha pampu ya majimaji kutoa shinikizo la mafuta
Valve ya kudhibiti inabadilisha mzunguko wa mafuta kulingana na mwelekeo wa usukani, ikitoa mafuta yenye shinikizo kubwa kwenye chumba kinacholingana ili kusukuma bastola kwa usaidizi.
Wakati wa kugeuka kulia, mafuta yenye shinikizo kubwa huingia kwenye chumba cha kulia, na bastola inasukuma rack kuhamia kulia.
Msaada wa umeme wa Youdaoplaceholder0 (EPS) :
Sensor hugundua torque na Pembe ya kuzunguka ya usukani → ECU inadhibiti injini kutoa nguvu ya msaidizi.
Motor hufanya moja kwa moja kwenye shimoni la uendeshaji au gear kupitia utaratibu wa kupunguza
Youdaoplaceholder0 Usaidizi wa nguvu ya umeme-hydraulic (EHPS) :
Kuchanganya vipengele vya mbili za kwanza, motor ya umeme inaendesha pampu ya majimaji ili kutoa shinikizo, kwa kuzingatia uhifadhi wa nishati na utulivu.
Vipengele muhimu vya kubuni
Youdaoplaceholder0 Ulinzi wa kutofaulu : Kitendaji cha msingi cha uendeshaji bado kinaweza kudumishwa kupitia upitishaji wa mitambo baada ya mfumo wa majimaji kupoteza shinikizo.
Youdaoplaceholder0 Faida ya kuokoa nishati : Mfumo wa uendeshaji wa nishati ya umeme hutumia tu nishati wakati wa usukani, kuokoa takriban 3-5% ya mafuta zaidi ya mfumo wa uendeshaji wa nguvu za maji.
Usahihi wa Udhibiti wa Youdaoplaceholder0 : Uendeshaji wa nishati ya umeme huwezesha utendaji wa akili kama vile uwiano wa uendeshaji tofauti na utunzaji wa njia.
Youdaoplaceholder0 Hali ya kawaida ya kufanya kazi:
Wakati usukani umesimama (kuendesha kwa mstari wa moja kwa moja), mzunguko wa mafuta ya kupakua ya mfumo wa majimaji huunganishwa ili kusaidia katika kuacha. Mfumo wa umeme umezimwa kabisa na uko katika hali ya kusubiri.
Kushindwa kwa kuunganisha gia ya usukani hurejelea hitilafu katika mfumo wa gia ya uendeshaji wa gari ambayo husababisha tabia mbalimbali zisizo za kawaida gari likiwa katika mwendo. Mkutano wa gear ya uendeshaji ni sehemu muhimu ya mfumo wa uendeshaji wa magari, unaohusika na kudhibiti mwelekeo wa kuendesha gari. Wakati mkusanyiko wa gia ya usukani haufanyi kazi, gari litaonyesha dalili kuu zifuatazo:
Youdaoplaceholder0 Vehicle gets off course : Wakati shinikizo la tairi ni la kawaida na barabara ni gorofa, gari bado linakeuka kutoka kwa njia iliyokusudiwa. Hii kwa kawaida hutokana na tatizo la gia au mfumo wa usukani .
Youdaoplaceholder0 Kelele isiyo ya kawaida wakati wa kugeuza au kuelekeza mahali : Ukitoa sauti ya "pigo kubwa" unapogeuka au kuendesha mahali pake, kwa kawaida husababishwa na gia ya usukani au hitilafu ya tairi.
Youdaoplaceholder0 Ugumu wa kurudisha usukani : Usukani unarudi polepole sana au haurudi kiotomatiki, ambayo kwa kawaida inamaanisha kuwa gia ya usukani imeharibika.
Youdaoplaceholder0 Ugumu katika uendeshaji wa usukani : Nguvu kubwa zaidi inahitaji kutumika wakati wa kugeuza usukani, hasa kwa mwendo wa chini au unapoegesha.
Youdaoplaceholder0 Kutikisika kusiko kwa kawaida kwa usukani : Kutikisika kusiko kwa kawaida kwa usukani wakati wa kuendesha kunaweza kutokana na uchakavu au ulegevu wa sehemu ndani ya gia ya usukani.
Youdaoplaceholder0 Hisia zisizo sawa katika pande zote za usukani : Wakati wa kugeuza usukani, upande mmoja unahisi mwepesi huku mwingine unahisi mzito. Hii inaweza kuwa kutokana na tatizo la gia ya usukani.
Youdaoplaceholder0 Kuvuja kwa gia ya uendeshaji : Kuvuja kwa gia ya usukani ni dalili inayoonekana kiasi, kwa kawaida husababishwa na kuzeeka kwa pete ya kuziba au bomba la mafuta.
Sababu ya kosa na suluhisho
Sababu kuu za makosa katika mkusanyiko wa gear ya uendeshaji ni pamoja na kuzeeka, uharibifu au ufungaji usiofaa wa mihuri, kuvaa au kufunguliwa kwa vipengele vya mitambo, nk. Mbinu za kutatua matatizo haya ni pamoja na:
Youdaoplaceholder0 Badilisha sili : Kwa masuala ya kuvuja kwa mafuta, angalia na ubadilishe sili ili kuhakikisha kuwa zimesakinishwa ipasavyo.
Youdaoplaceholder0 Kaza sehemu zisizolegea : Angalia na kaza miunganisho kati ya usukani na safu wima ya usukani, baiti kumi na safu wima ya usukani, na baiti kumi na gia ya usukani ili kuhakikisha kuwa zimefungwa kwa usalama.
Youdaoplaceholder0 Badilisha sehemu zilizochakaa : Kwa sehemu zilizochakaa sana kama vile tie, vifundo vya usukani na fani, zinapaswa kubadilishwa kwa wakati.
kipimo cha kuzuia
Ukaguzi wa mara kwa mara na matengenezo ya mkusanyiko wa gear ya uendeshaji unaweza kuzuia kwa ufanisi makosa na kupanua maisha yake ya huduma. Inashauriwa kuchunguza mara kwa mara kuvaa kwa mihuri, viungo vya bomba la mafuta na sehemu za mitambo, na kufanya matengenezo na uingizwaji kwa wakati. Kwa kuongeza, kuepuka kuendesha gari kwa muda mrefu katika hali mbaya ya barabara pia husaidia kupunguza uchakavu na uharibifu wa mkusanyiko wa gia za uendeshaji.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSsehemu za magari zinakaribishwa kununua.
