Je, ni kiungo gani cha mpira nje ya mashine ya usukani
Uunganisho wa mpira wa uongozaji ni sehemu muhimu ya mfumo wa uongozaji wa gari, ambayo inawajibika haswa kwa utendaji wa usukani. Imeambatishwa kwenye vifundo vya usukani, kama "mabega" ya gari, na inasaidia mfumo mzima wa usukani .
Kuna aina mbalimbali za vichwa vya mipira ya gia za usukani, ikiwa ni pamoja na vichwa vya mipira ya kuning'inia (vichwa vya mipira ya chini ya mkono) na vichwa vya mipira ya gia ya usukani ().
Kazi ya pamoja ya mpira nje ya mashine ya usukani
Kazi kuu ya pamoja ya mpira wa nje wa gear ya uendeshaji ni kusambaza nguvu ya uendeshaji na torque, kuwezesha gari kuendesha kulingana na nia ya dereva. Inaunganishwa na sehemu nyingine ya mfumo wa usukani kupitia kiunganishi cha mpira ili kuhakikisha kuwa gari linaweza kufanya kazi kwa urahisi linapogeuka.
Dalili za uharibifu wa kiungo cha mpira nje ya mashine ya usukani
Wakati kiungo cha mpira nje ya mashine ya usukani kimeharibiwa, dalili zifuatazo zitatokea:
Youdaoplaceholder0 HUTOA kelele isiyo ya kawaida wakati wa kugeuka : Hutoa sauti ya "gonga-gonga-gonga" wakati wa kugeuka.
Kibali cha usukani cha Youdaoplaceholder0 kinakuwa kikubwa : Kibali cha usukani kinakuwa kikubwa, usukani unayumba wakati wa kuendesha gari.
Youdaoplaceholder0 Uendeshaji usio thabiti : Hasa kwa mwendo wa kasi, magurudumu yanaweza kuyumba kando ghafla na kuanguka, na hivyo kuathiri sana usalama wa uendeshaji. .
Uchambuzi wa Kazi ya Msingi ya Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Usambazaji wa nguvu na muunganisho
Mwisho mmoja wa pamoja wa mpira wa nje umeunganishwa na fimbo ya usukani, na mwisho mwingine umewekwa kwa visu vya usukani kupitia bolts, na kubadilisha nguvu ya mzunguko wa usukani kuwa hatua ya usukani wa magurudumu, na kuhakikisha kuwa uendeshaji wa usukani unaweza kudhibiti kwa usahihi Angle ya usukani wa magurudumu. .
Youdaoplaceholder0 Marekebisho ya digrii-ya-uhuru yenye mwelekeo mwingi
Muundo wa muundo wa bawaba za duara huwezesha gari kukabiliana na kuruka juu na chini kwa mfumo wa kusimamishwa na swinging kando ya magurudumu wakati wa kugeuka wakati wa kuendesha gari, kuepuka kukwama kwa usukani au uharibifu wa sehemu unaosababishwa na kuingiliwa kwa mitambo. .
Youdaoplaceholder0 Muundo na vipengele vya matengenezo
Mahitaji ya lubrication
Grisi inapaswa kudungwa mara kwa mara kati ya kiti cha pamoja cha mpira na makazi ya pamoja ya mpira wa nje ili kupunguza uchakavu na kupanua maisha ya huduma. Lubrication haitoshi itaharakisha uvaaji wa vipengele, kusababisha kelele isiyo ya kawaida au lagi ya uendeshaji. .
Onyo la hatari ya usalama la Youdaoplaceholder0
Kuvaa au kulegea kwa kiungio cha mpira wa nje kunaweza kusababisha usukani kutikisika, gari kuacha njia, na hata usukani kushindwa. Katika hali mbaya, gurudumu inaweza kupoteza udhibiti kutokana na kikosi cha pamoja cha mpira, na sehemu zisizofaa zinahitaji kubadilishwa kwa wakati.
Kushindwa kwa viungo vya kuelekeza mpira nje kunaonyeshwa zaidi na usukani usio thabiti, kupotoka kwa breki, kelele isiyo ya kawaida ya kuendesha gari, uvaaji wa tairi usio sawa na kushindwa kwa usukani. Hasa:
Kuyumba kwa Uendeshaji wa Youdaoplaceholder0 : Wakati kiungo cha mpira wa nje cha mashine ya usukani kinapoharibika, usukani "huelea" na kukosa udhibiti, hivyo kusababisha hali mbaya ya uendeshaji na kuongeza ugumu wa kuendesha gari na mvutano.
Youdaoplaceholder0 Mkengeuko wa Breki : Wakati wa kufunga breki, gari litahamia upande mmoja bila fahamu, na kuathiri athari ya breki na kusababisha hatari ya usalama.
Youdaoplaceholder0 Kelele ya kuendesha gari isiyo ya kawaida : Unapoendesha gari kwenye barabara zisizo sawa, sauti ya "kugonga" inatolewa. Hii ni kwa sababu ya ukuzaji wa mapengo na ulegevu kati ya vijenzi, vinavyosababisha kugongana na kusugua dhidi ya kila kimoja.
Youdaoplaceholder0 Uneven tire wear : Kwa sababu ya hali isiyo ya kawaida katika mfumo wa usukani, magurudumu yanakabiliwa na nguvu zisizo sawa, na hivyo kusababisha uchakavu wa viwango tofauti vya sehemu tofauti za tairi, ambayo hufupisha muda wa kuishi wa tairi na kuongeza hatari ya kulipuka .
Youdaoplaceholder0 Kushindwa kwa Uendeshaji : Katika hali mbaya zaidi, gari halijibu usukani unapogeuzwa, na hivyo kuhatarisha usalama wa kuendesha gari.
Sababu ya kushindwa
Sababu kuu za uharibifu wa kiunga cha mpira nje ya mashine ya usukani ni pamoja na:
Youdaoplaceholder0 Kifuniko cha vumbi kilichoharibika : Nyenzo duni ya kifuniko cha vumbi au hali mbaya ya barabara husababisha kifuniko cha vumbi kukatika, na kufupisha maisha ya huduma ya kichwa cha mpira.
Youdaoplaceholder0 Masuala ya kulainisha na kufaa : Nyenzo ya kiti cha mpira, ubora wa grisi, na ukubwa wa hitilafu huathiri athari ya ulainishaji na kubana kwa kipini cha mpira na kiti cha mpira, na kusababisha kuchakaa kwa kichwa cha mpira mapema.
Youdaoplaceholder0 Mkengeuko na hatari ya kiusalama : Uunganisho wa mpira uliolegea wa upau wa msalaba unaweza kusababisha gari kuacha njia, matairi na usukani kutikisika, au hata kiungio cha mpira kuanguka ghafla, na kusababisha gurudumu kuyumba kwa ghafla na kuanguka, na hivyo kusababisha hatari kubwa ya usalama.
Utambuzi wa makosa na mapendekezo ya matengenezo
Youdaoplaceholder0 Kelele isiyo ya kawaida ya usukani : Kusikia kelele isiyo ya kawaida ya "bofya-bofya" wakati wa kugeuza usukani kunaweza kuonyesha ulainisho wa kutosha wa kiungio cha mpira wa usukani .
Mkengeuko wa Youdaoplaceholder0 kutoka kwa njia inayokusudiwa : Wakati gari linapotoka kwenye njia inayokusudiwa likiwa katika mwendo, kando na matatizo ya mizani ya rota, uharibifu wa kiungio cha mpira wa usukani pia ni sababu kuu.
Youdaoplaceholder0 Uidhinishaji wa usukani huongezeka : Uwiano kati ya Pembe ambayo usukani unageuzwa na Pembe halisi ya usukani wa gari huongezeka.
Youdaoplaceholder0 Kelele isiyo ya kawaida kwenye barabara zenye matuta : Kutoa sauti ya kengele unapoendesha gari kwenye barabara zisizo sawa.
Youdaoplaceholder0 Kufeli kwa breki : Kifundo cha mpira mbovu cha gia ya usukani kinaweza kusababisha gari kuacha njia wakati wa breki, na kuathiri utendaji wa breki.
Youdaoplaceholder0 Uendeshaji usio wa kawaida wa usukani : Tatizo la kiungio cha mpira wa usukani linaweza kusababisha ugumu wa kugeuza usukani au kushindwa kabisa.
Youdaoplaceholder0 Gurudumu linatetemeka kwa kasi ya chini : Unapoendesha gari kwa mwendo wa chini, unaweza kuhisi gurudumu kutikisika.
Youdaoplaceholder0 Ukaguzi usio wa kawaida wa gurudumu : Inua gari, inua magurudumu kutoka chini, kisha buruta matairi juu na chini kwa ukaguzi. Ikiwa tairi inaweza kusonga juu na chini kwa urahisi, inaonyesha kuwa kichwa cha mpira ni kikubwa sana, katika kesi hii kichwa cha mpira kinaweza kuvunjika wakati athari inapotokea. .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSsehemu za magari zinakaribishwa kununua.
