Kazi ya radiator ya gari
Kazi kuu ya radiator ni kudumisha halijoto ya kawaida ya uendeshaji wa injini, kufyonza na kuondosha joto linalozalishwa na injini kupitia mzunguko wa kipozezi ili kuzuia injini isipate joto kupita kiasi au baridi kupita kiasi.
Kitendaji cha Msingi cha Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Utenganishaji wa joto na ubaridi : Radiator hufyonza joto kutoka kwa kizuizi cha injini kupitia mzunguko wa kipozezi, na kisha hutawanya joto kupitia upitishaji wa mapezi ya radiator na hewa, kuzuia injini kuharibiwa na joto la juu. .
Marekebisho ya halijoto ya Youdaoplaceholder0 :
Katika halijoto ya juu: Kipozezi hufyonza joto na kuiachilia kupitia kidhibiti, kikiweka injini ndani ya safu ya halijoto ifaayo (kawaida 80-100℃). .
Katika halijoto ya chini: Zima mzunguko wa maji au tumia kizuia kuganda ili kuzuia halijoto ya injini kuwa ya chini sana na kuathiri utendakazi. .
Ufikivu wa Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Kinga ya kuzuia kuganda : Kipozezi huzuia kuganda kwa radiator na ndani ya injini kwa joto la chini. .
Youdaoplaceholder0 Lubrication & Anti-corrosion : Baadhi ya vipozezi vina viungio ambavyo hupunguza msuguano wa vijenzi na kuzuia kutu ya njia za maji. .
Udhibiti wa Shinikizo la Youdaoplaceholder0 : Kifuniko cha radiator hudhibiti shinikizo la mfumo kupitia vali ya kupunguza shinikizo ili kuzuia mchemko wa kupoeza au kupasuka kwa bomba. .
Youdaoplaceholder0 Kanuni ya Muundo
Mfumo wa Mzunguko wa Youdaoplaceholder0 : Pampu ya maji huendesha kipozezi kuzunguka kati ya njia za maji za injini na bomba, na kutengeneza kitanzi kilichofungwa cha "ufyonzaji wa joto - utaftaji wa joto". .
Youdaoplaceholder0 Vipengee Muhimu : Kiini cha radiator, chemba ya usambazaji wa maji na mifereji ya maji, mapezi ya radiator, n.k. hufanya kazi pamoja ili kuongeza ufanisi wa kubadilishana joto.
Youdaoplaceholder0 Kazi kuu ya radiator ya gari ni kudumisha halijoto ya kawaida ya uendeshaji wa injini, kunyonya na kuondosha joto linalotokana na injini kupitia mzunguko wa kipozezi, na kuzuia injini kutokana na joto kupita kiasi au baridi kupita kiasi.
Kitendaji cha Msingi cha Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Utenganishaji wa joto na ubaridi : Radiator hufyonza joto kutoka kwa kizuizi cha injini kupitia mzunguko wa kipozezi, na kisha hutawanya joto kupitia upitishaji wa mapezi ya radiator na hewa, kuzuia injini kuharibiwa na joto la juu. .
Marekebisho ya halijoto ya Youdaoplaceholder0 :
Katika halijoto ya juu: Kipozezi hufyonza joto na kuiachilia kupitia kidhibiti, kikiweka injini ndani ya safu ya halijoto ifaayo (kawaida 80-100℃). .
Katika halijoto ya chini: Zima mzunguko wa maji au tumia kizuia kuganda ili kuzuia halijoto ya injini kuwa ya chini sana na kuathiri utendakazi. .
Ufikivu wa Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Kinga ya kuzuia kuganda : Kipozezi huzuia kuganda kwa radiator na ndani ya injini kwa joto la chini. .
Youdaoplaceholder0 Lubrication & Anti-corrosion : Baadhi ya vipozezi vina viungio ambavyo hupunguza msuguano wa vijenzi na kuzuia kutu ya njia za maji. .
Udhibiti wa Shinikizo la Youdaoplaceholder0 : Kifuniko cha radiator hudhibiti shinikizo la mfumo kupitia vali ya kupunguza shinikizo ili kuzuia mchemko wa kupoeza au kupasuka kwa bomba. .
Youdaoplaceholder0 Kanuni ya Muundo
Mfumo wa Mzunguko wa Youdaoplaceholder0 : Pampu ya maji huendesha kipozezi kuzunguka kati ya njia za maji za injini na bomba, na kutengeneza kitanzi kilichofungwa cha "ufyonzaji wa joto - utaftaji wa joto". .
Youdaoplaceholder0 Vipengee Muhimu : Kiini cha radiator, chemba ya usambazaji wa maji na mifereji ya maji, mapezi ya radiator, n.k. hufanya kazi pamoja ili kuongeza ufanisi wa kubadilishana joto.
Radiator ya GARI IMEHARIBIKA, ni lazima UACHE KUENDESHA PAPO HAPO na UKITENGE KWA WAKATI VINGINEVYO inaweza kusababisha uharibifu wa joto la injini, uvujaji wa kupozea au hata kupooza kwa gari. Mpango maalum wa matibabu unapaswa kuchaguliwa kulingana na kiwango cha uharibifu, ama uingizwaji au ukarabati wa dharura. Gharama ya ukarabati kawaida ni kati ya yuan 1,000 hadi 1,400. .
Youdaoplaceholder0 Dalili za kawaida za tanki iliyoharibika
Youdaoplaceholder0 Joto la juu lisilo la kawaida la maji : Mwangaza wa onyo la halijoto ya maji kwenye dashibodi umewashwa, halijoto ya wazi ya juu huonekana kwenye sehemu ya injini; .
Youdaoplaceholder0 Uvujaji wa kupozea : Kioevu cha kijani/pinki kinasalia chini au chini ya chumba cha injini; .
Youdaoplaceholder0 Kupunguza utawanyiko wa joto : Athari ya kupoeza ya kiyoyozi hudhoofika, na nguvu ya gari hupungua sana linapoongeza kasi. .
Youdaoplaceholder0 Hatua za dharura
Youdaoplaceholder0 Simamisha mara moja na uangalie :
Zima mfumo wa hali ya hewa na ufungue kofia ili kuharakisha uondoaji wa joto. .
Angalia ikiwa kuna nyufa, kutu au alama za athari ya nguvu ya nje kwenye uso wa tank ya maji. .
Youdaoplaceholder0 Replenish coolant :
Kwa matumizi ya dharura ya umbali mfupi pekee. Inapaswa kuongezwa kwa uwiano wa 1: 1 wa antifreeze ya awali ya kiwanda kwa maji. Usiongeze moja kwa moja maji ya bomba. .
Vikomo vya Trafiki vya Youdaoplaceholder0 :
Ikiwa halijoto ya maji inazidi 90℃, trela ndilo chaguo salama zaidi. .
Katika hali mbaya, inaruhusiwa kusafiri kwa kasi ya chini ya 40km / h kwa si zaidi ya kilomita 5. .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSsehemu za magari zinakaribishwa kununua.
