《Gari la Zhuomeng | Matengenezo ya mara kwa mara ya treni ya nguvu ya gari, ili safari ya kuendesha gari isisimame kamwe.》
Katika ulimwengu wa magari, treni ya nguvu ni kama moyo, ikitoa mtiririko thabiti wa nguvu kwa gari. Zhuomong Automobile inafahamu vyema umuhimu wake, na leo tutajadili kwa kina umuhimu muhimu wa matengenezo ya mara kwa mara ya powertrain ya magari.
Makosa ya kawaida na njia za matengenezo ya injini ya gari
Injini ya gari ni moyo wa gari, sehemu ya msingi ya mfumo mzima wa nguvu ya gari, na chanzo cha nguvu kinachoendesha gari. Kutakuwa na makosa mbalimbali katika uendeshaji wa muda mrefu wa injini ya gari, ambayo italeta usumbufu na shida kwa mmiliki. Ni muhimu sana kwa wamiliki wa gari kuelewa makosa ya kawaida na njia za matengenezo ya injini za gari. Makala haya yatatambulisha hitilafu za kawaida na mbinu za matengenezo ya injini za magari, kwa matumaini ya kukusaidia kuelewa vyema na kudumisha injini za magari.
1. Kushindwa kwa mfumo wa mafuta
Kushindwa kwa mfumo wa mafuta ni moja ya makosa ya kawaida ya injini ya gari. Kushindwa kwa mfumo wa mafuta hudhihirishwa zaidi kwani kasi ya gari sio laini, nguvu haitoshi, kasi ya jumla haina msimamo, na hata hali ya moto. Hali hii kwa kawaida husababishwa na mashapo katika mfumo wa mafuta kuzuia pua ya mafuta au pampu ya mafuta isiyofanya kazi. Kwa kuzingatia hali hii, mmiliki anaweza kutatua tatizo kwa kusafisha pua, ikiwa pua imefungwa sana, unahitaji kuchukua nafasi ya pua. Ikiwa pampu ya mafuta ni mbaya, inahitaji kubadilishwa na pampu mpya ya mafuta.
2. Kichujio cha hewa kina hitilafu
Chujio cha hewa ni sehemu muhimu ya injini, na jukumu lake kuu ni kuchuja uchafu na vumbi hewani ili kulinda injini kutokana na uchafuzi wa mazingira. Ikiwa chujio cha hewa kinashindwa, itasababisha ulaji mbaya wa injini, kuathiri ufanisi wa mwako, na kisha kuathiri utendaji wa kazi wa injini. Mmiliki anahitaji kuangalia na kuchukua nafasi ya chujio cha hewa mara kwa mara ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa chujio cha hewa.
Kushindwa kwa mfumo wa kuwasha ni mojawapo ya
sababu kuu zinazosababisha injini ya gari kushindwa kufanya kazi kwa kawaida. Kushindwa kwa mfumo wa kuwasha kutasababisha gari kuanza kwa shida, kukosekana kwa utulivu, na hata kusimamisha hali hiyo. Mmiliki anaweza kuangalia kutofaulu kwa mfumo wa kuwasha kwa kuangalia coil ya kuwasha, plug ya cheche, coil ya kuwasha na vifaa vingine, ikiwa kosa linapatikana, hitaji la kubadilisha au kutengeneza sehemu zinazolingana kwa wakati.
Kushindwa kwa mfumo wa lubrication itasababisha ukosefu wa lubrication ya injini ya gari, ambayo itasababisha kuvaa kwa injini kubwa na hata kushindwa kubwa. Mmiliki anahitaji kuangalia mafuta ya injini mara kwa mara, ikiwa mafuta yanaharibika, inakuwa nyembamba au shinikizo la mafuta ni chini ya kawaida, ni muhimu kuchukua nafasi ya mafuta kwa wakati au kuangalia ikiwa sehemu zinazohusika za mfumo wa lubrication zinafanya kazi kwa kawaida.
Kushindwa kwa mfumo wa baridi kutasababisha kuongezeka kwa joto kwa injini ya gari na kuathiri vibaya utendaji wa injini. Mmiliki anahitaji kuangalia hali ya kazi ya mfumo wa baridi mara kwa mara, ikiwa ni pamoja na ikiwa joto la maji ya injini ni la kawaida, ikiwa radiator ni safi, na ikiwa pampu ya maji inafanya kazi kwa kawaida. Ikiwa mfumo wa baridi unapatikana kuwa mbaya, ni muhimu kutengeneza au kubadilisha sehemu zinazohusika kwa wakati.
Ya juu ni kuanzishwa kwa makosa ya kawaida na njia za matengenezo ya injini za magari. Inatarajiwa kwamba kupitia utangulizi wa kifungu hiki, mmiliki wa gari anaweza kuelewa vizuri na kudumisha injini ya gari, kupanua maisha ya huduma ya gari, na kuboresha usalama wa gari. Ikiwa mmiliki wa kazi ya ukarabati na matengenezo ya injini ya gari ukosefu wa uzoefu na teknolojia, inashauriwa sana kutafuta msaada kutoka kwa wafanyakazi wa kitaalamu wa kutengeneza gari ili kuhakikisha kazi ya kawaida ya injini ya gari.
Jinsi ya kudumisha mkusanyiko wa injini ya gari? Kama sehemu ya msingi ya gari, injini ni kama moyo wa mwanadamu, inayounganisha sehemu mbalimbali za mwili, na umuhimu wake unajidhihirisha. Kwa hiyo, katika matengenezo ya kila siku, tunapaswa kufanya nini?
1.
Badilisha vichungi vitatu mara kwa mara
Kila kilomita 1,000 au zaidi, ni bora kuondoa kipengele cha chujio cha chujio cha hewa na kupiga vumbi na uchafu mwingine kutoka ndani na hewa iliyoshinikizwa. Baadhi ya magari yana kikombe cha kuunganisha vumbi kwenye kiingilio cha hewa, ambacho kinapaswa pia kuangaliwa mara kwa mara ili kumwaga vumbi.
Tatu chujio inahusu: mafuta, mafuta na hewa filters hizi tatu, na filters mafuta kwa ujumla na chujio coarse na chujio faini mbili, gari inapaswa kubadilishwa wakati mbili. Katika mikoa tofauti, hali ya barabara ni tofauti, na wakati wa kusafisha na uingizwaji pia ni tofauti.
2. Angalia na ujaze baridi
Ikiwa kiwango cha kupozea kwenye tanki la kuhifadhia kioevu ni cha chini kuliko kiwango cha chini kabisa cha kipimo, kipozezi cha aina sawa kinapaswa kuongezwa, na maji yaliyochujwa yanaweza kutumika kukibadilisha ikiwa ni lazima. Jihadharini, hakikisha kusubiri kushuka kwa joto kabla ya kufungua kifuniko, vinginevyo dawa ya maji ya joto la juu ni rahisi sana kuwaka watu.
3. Kurekebisha kibali cha valve
Baada ya gari kuendeshwa kwa muda, wakati mwingine utasikia sauti ya "bomba, bomba" kwenye injini, ambayo mara nyingi ni pengo kati ya valve na bomba la valve ni kubwa, basi pengo lazima lirekebishwe. Hata hivyo, injini za kisasa za gari zimetumia bomba za majimaji, ambazo zinaweza kuondokana na pengo moja kwa moja, na tatizo linatatuliwa kwa kawaida.
4. Angalia na kusafisha mawasiliano ya platinamu
Mgusano wa platinamu kwenye msambazaji utasitishwa baada ya muda wa matumizi, ambayo itasababisha kuongezeka kwa upinzani, kupungua kwa nishati ya kuwasha kwa cheche, na kupungua kwa nguvu ya pato la injini, nk, ambayo itatumia sandpaper nzuri kung'arisha kwa upole. mbali na safu ya oksidi. Lakini makini na eneo la mawasiliano hawezi kuwa chini ya 80%, zaidi ya kuchukua nafasi.
5, cheche kuziba kuangalia mara kwa mara
Ikiwa nguvu ya injini hupatikana kwa kupunguzwa, moja ya sababu zinazowezekana ni kwamba cheche ya cheche inahitaji kutengenezwa. Awali ya yote, angalia ikiwa mwili wa kauri wa cheche umepasuka, na ikiwa umepasuka, ni muhimu kuibadilisha kwa wakati. Pili, angalia w
hether pengo kati ya electrodes mbili ya cheche kuziba ni busara, kwa ujumla kudumisha kati ya 0.4 na 0.6 mm (alama tofauti ya pengo mara nyingi huwa na tofauti), kuangalia ukubwa wa pengo ni bora kutumia kupima nene, lakini watu wenye uzoefu. inaweza pia kutumia ukaguzi wa kuona, au kuondoa cheche karibu nayo kwa kulinganisha. Electrodes inapaswa kuwekwa safi ili kuondoa amana za kaboni na tabaka za oksidi.
6. Angalia ukanda
Kukaza kunapaswa kuzingatia masharti ya mwongozo, kama vile ngozi, delamination, nk, inapaswa kubadilishwa kwa wakati.
7, valve hewa kudumisha uingizaji hewa
Injini, maambukizi na makusanyiko mengine yana valves za uingizaji hewa ili kuwezesha kutolewa kwa mafuta na gesi kwa joto la juu. Ondoa uchafu na vumbi mara kwa mara na udumishe uingizaji hewa. Wakati wa kuosha gari, makini na kifuniko kwenye valve, na hauwezi kukimbilia maji ndani yake.
Katika Zhuomeng Automotive, tuna timu ya wataalamu wenye uzoefu na ujuzi wa kukupa huduma kamili za sehemu zote za gari lako. Matengenezo ya mara kwa mara ya treni ya nguvu ya gari sio chaguo la hiari, lakini ni lazima. Tunaamini kwamba chini ya uangalizi wako makini, gari lako litakuwa na nguvu daima na kuongozana nawe katika kila safari nzuri. Asante kwa umakini wako, gari la Zhuomeng litakuwa msaada wako thabiti kila wakati!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
Muda wa kutuma: Aug-03-2024