Zhuomeng Magari | Matengenezo ya mara kwa mara ya nguvu ya gari, ili safari ya kuendesha gari isiache kamwe.

《Zhuomeng Magari | Matengenezo ya mara kwa mara ya nguvu ya gari, ili safari ya kuendesha gari isiache kamwe.》

Katika ulimwengu wa magari, nguvu ya nguvu ni kama moyo, kutoa mkondo thabiti wa nguvu kwa gari. Magari ya Zhuomong yanajua vyema umuhimu wake, na leo tutajadili kwa undani umuhimu muhimu wa matengenezo ya mara kwa mara ya nguvu ya magari.
Makosa ya kawaida na njia za matengenezo ya injini ya gari
Injini ya gari ni moyo wa gari, sehemu ya msingi ya mfumo mzima wa nguvu ya gari, na chanzo cha nguvu kinachoendesha gari. Kutakuwa na makosa anuwai katika operesheni ya muda mrefu ya injini ya gari, ambayo italeta usumbufu na shida kwa mmiliki. Ni muhimu sana kwa wamiliki wa gari kuelewa makosa ya kawaida na njia za matengenezo ya injini za gari. Nakala hii itaanzisha makosa ya kawaida na njia za matengenezo ya injini za magari, ikitarajia kukusaidia kuelewa vizuri na kudumisha injini za gari.
1. Kushindwa kwa mfumo wa mafuta
Kushindwa kwa mfumo wa mafuta ni moja ya makosa ya kawaida ya injini ya gari. Kushindwa kwa mfumo wa mafuta huonyeshwa hasa kwani kuongeza kasi ya gari sio laini, nguvu haitoshi, kasi ya jumla haibadiliki, na hata hali ya moto. Hali hii kawaida husababishwa na sediment katika mfumo wa mafuta kuzuia pua ya mafuta au pampu ya mafuta yasiyofaa. Kwa kuzingatia hali hii, mmiliki anaweza kutatua shida kwa kusafisha pua, ikiwa pua imefungwa sana, unahitaji kuchukua nafasi ya pua. Ikiwa pampu ya mafuta ni mbaya, inahitaji kubadilishwa na pampu mpya ya mafuta.
2. Kichujio cha hewa ni mbaya
Kichujio cha hewa ni sehemu muhimu ya injini, na jukumu lake kuu ni kuchuja uchafu na vumbi hewani kulinda injini kutokana na uchafuzi wa mazingira. Ikiwa kichujio cha hewa kitashindwa, itasababisha ulaji duni wa injini, kuathiri ufanisi wa mwako, na kisha kuathiri utendaji wa injini. Mmiliki anahitaji kuangalia na kubadilisha kichujio cha hewa mara kwa mara ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya kichujio cha hewa.
Kushindwa kwa mfumo wa kuwasha ni moja wapo

Sababu kuu ambazo husababisha injini ya gari kushindwa kufanya kazi kawaida. Kushindwa kwa mfumo wa kupuuza kutasababisha gari kuanza kuwa ngumu, kutokuwa na utulivu, na hata kutuliza hali hiyo. Mmiliki anaweza kuangalia kushindwa kwa mfumo wa kuwasha kwa kuangalia coil ya kuwasha, kuziba cheche, coil ya kuwasha na vifaa vingine, ikiwa kosa linapatikana, hitaji la kuchukua nafasi au kukarabati sehemu zinazolingana kwa wakati.
Kushindwa kwa mfumo wa lubrication kutasababisha ukosefu wa lubrication ya injini ya gari, ambayo itasababisha kuvaa kwa injini kubwa na hata kutofaulu sana. Mmiliki anahitaji kuangalia mafuta ya injini mara kwa mara, ikiwa mafuta yanazorota, inakuwa nyembamba au shinikizo la mafuta ni chini sana, inahitajika kuchukua nafasi ya mafuta kwa wakati au angalia ikiwa sehemu husika za mfumo wa lubrication zinafanya kazi kawaida.
Kushindwa kwa mfumo wa baridi kutasababisha kuzidi kwa injini ya gari na kuathiri vibaya utendaji wa injini. Mmiliki anahitaji kuangalia hali ya kufanya kazi ya mfumo wa baridi mara kwa mara, pamoja na ikiwa joto la maji ya injini ni ya kawaida, ikiwa radiator ni safi, na ikiwa pampu ya maji inafanya kazi kawaida. Ikiwa mfumo wa baridi hupatikana kuwa mbaya, inahitajika kukarabati au kubadilisha sehemu husika kwa wakati.
Hapo juu ni kuanzishwa kwa makosa ya kawaida na njia za matengenezo ya injini za magari. Inatarajiwa kwamba kupitia kuanzishwa kwa nakala hii, mmiliki wa gari anaweza kuelewa vizuri na kudumisha injini ya gari, kupanua maisha ya huduma ya gari, na kuboresha usalama wa gari. Ikiwa mmiliki wa ukarabati wa injini ya gari na kazi ya matengenezo ukosefu wa uzoefu na teknolojia, inashauriwa sana kutafuta msaada kutoka kwa wafanyikazi wa matengenezo ya gari ili kuhakikisha kazi ya kawaida ya injini ya gari.
Jinsi ya kudumisha mkutano wa injini ya gari? Kama sehemu ya msingi ya gari, injini ni kama moyo wa mwanadamu, kuunganisha sehemu mbali mbali za mwili, na umuhimu wake unajidhihirisha. Kwa hivyo, katika matengenezo ya kila siku, tunapaswa kufanya nini?
1.

Badilisha vichungi vitatu mara kwa mara
Kila kilomita 1,000 au hivyo, ni bora kuondoa kipengee cha chujio cha hewa na vumbi na uchafu mwingine kutoka ndani na hewa iliyoshinikizwa. Magari mengine yana kikombe cha ujumuishaji wa vumbi kwenye ingizo la hewa, ambalo pia linapaswa kukaguliwa mara kwa mara ili kutupa vumbi.
Kichujio tatu kinamaanisha: mafuta, mafuta na hewa vichungi hivi vitatu, na vichungi vya mafuta kwa ujumla huwa na kichungi coarse na chujio safi mbili, gari inapaswa kubadilishwa wakati mbili. Katika mikoa tofauti, hali ya barabara ni tofauti, na wakati wa kusafisha na uingizwaji pia ni tofauti.
2. Angalia na kujaza baridi
Ikiwa kiwango cha baridi katika tank ya uhifadhi wa kioevu ni chini kuliko kiwango cha chini cha kiwango, baridi ya aina hiyo hiyo inapaswa kuongezwa, na maji yaliyosafishwa yanaweza kutumika kuchukua nafasi yake ikiwa ni lazima. Kuwa mwangalifu, hakikisha kungojea hali ya joto kushuka kabla ya kufungua kifuniko, vinginevyo kunyunyizia maji ya joto ni rahisi kuchoma watu.
3. Rekebisha kibali cha valve
Baada ya gari kuendeshwa kwa muda, wakati mwingine utasikia sauti ya "bomba, bomba" kwenye injini, ambayo mara nyingi ni pengo kati ya valve na tappet ya valve ni kubwa, basi pengo lazima libadilishwe. Walakini, injini za kisasa za gari zimetumia tappets za majimaji, ambazo zinaweza kuondoa pengo moja kwa moja, na shida hutatuliwa kwa asili.
4. Angalia na safi anwani za platinamu
Kuwasiliana na platinamu kwenye msambazaji kutasafishwa baada ya kipindi cha matumizi, ambayo itasababisha kuongezeka kwa upinzani, kupungua kwa nishati ya kuwasha cheche, na kupungua kwa nguvu ya pato la injini, nk, ambayo itatumia sandpaper nzuri kupunguka kwa safu ya oksidi. Lakini makini na eneo la mawasiliano haliwezi kuwa chini ya 80%, zaidi ya kuchukua nafasi.
5, cheche kuziba kuangalia mara nyingi
Ikiwa nguvu ya injini inapatikana kupunguzwa, moja ya sababu zinazowezekana ni kwamba kuziba kwa cheche kunahitaji kutengenezwa. Kwanza kabisa, angalia ikiwa mwili wa kauri wa cheche umepasuka, na ikiwa imevunjika, ni muhimu kuibadilisha kwa wakati. Pili, angalia w

Hatua pengo kati ya elektroni mbili za kuziba cheche ni sawa, kwa ujumla kudumisha kati ya 0.4 na 0.6 mm (darasa tofauti za pengo mara nyingi huwa na tofauti), angalia saizi ya pengo ni bora kutumia chachi nene, lakini watu wenye uzoefu wanaweza pia kutumia ukaguzi wa kuona, au kuondoa kuziba kwa cheche karibu nayo kwa kulinganisha. Electrodes inapaswa kuwekwa safi ili kuondoa amana za kaboni na tabaka za oksidi.
6. Angalia ukanda
Uwezo unapaswa kufuata vifungu vya mwongozo, kama vile kupasuka, delamination, nk, inapaswa kubadilishwa kwa wakati.
7, valve ya hewa ili kudumisha uingizaji hewa
Injini, maambukizi na makusanyiko mengine yana valves za uingizaji hewa ili kuwezesha kutolewa kwa mafuta na gesi kwa joto la juu. Ondoa uchafu na vumbi mara kwa mara na udumishe uingizaji hewa. Wakati wa kuosha gari, makini na kifuniko kwenye valve, na haiwezi kuharakisha maji ndani yake.
Katika Zhuomeng Magari, tunayo timu yenye uzoefu na ujuzi ya wataalamu kukupa huduma kamili kwa sehemu zote za gari lako. Utunzaji wa mara kwa mara wa nguvu ya gari sio chaguo la hiari, lakini lazima. Tunaamini kuwa chini ya uangalifu wako wa uangalifu, gari lako litakuwa na nguvu kila wakati na kuandamana na wewe kupitia kila safari nzuri. Asante kwa umakini wako, gari la Zhuomeng litakuwa msaada wako dhabiti kila wakati!

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.