Uvunjaji wa gari umeleta hatari kubwa kwa usalama wetu wa kusafiri. Kama mtu anayestahili auto, tunapaswa kujua maarifa ya msingi ya matengenezo ya gari
1. Kwa magari ambayo yameunganishwa kwa nasibu au yanajiunganisha na vifaa vya umeme na sauti kwenye gari, kwanza angalia sehemu zinazoingiliana na mzunguko wa sehemu zinazoingiliana, na unasuluhisha kosa. Kwa sababu ya unganisho la vifaa vya umeme na vifaa vya sauti, ni rahisi sana kusababisha kutofaulu kwa kompyuta ya gari na vifaa vingine vya umeme. Kwa hivyo, mapungufu kama haya yanapaswa kuondolewa kwanza, na kisha kukarabatiwa na kubadilishwa na sehemu zingine zilizoharibiwa, ambazo zinaweza kuzuia kurudiwa mara kwa mara na ukarabati.
2. Kwa gari ambayo haijarekebishwa kwa muda mrefu, unapaswa kuangalia kwanza nambari ya nambari 17 ya gari, pata muundo, mfano, na mwaka, na ufanye uchunguzi. Usiwe busy kuangalia gari la majaribio kwanza. Mara nyingi aina hii ya gari hutengwa kwa upofu na kukusanywa na "duka la barabarani" ambalo husababisha kushindwa ngumu, na sehemu zilizojitenga ni sehemu bandia na duni. Kwa hivyo, hali ya ukarabati (inaweza kurekebishwa, wakati wa kukarabati, nk) inapaswa kutangazwa kwa mmiliki kuzuia makosa. Kwa kuwa kuna masomo mengi kama haya, inahitajika kuchukua tahadhari kabla ya kutokea.
3. Kuanzia uchunguzi wa sehemu za faida ya gari, sehemu za faida za gari mara nyingi huwa eneo lenye matukio mengi ya kushindwa. Ili kukidhi mahitaji ya soko, vifaa vya hali ya hewa vimewekwa katika miaka ya hivi karibuni, lakini injini haijaboreshwa. Baada ya kiyoyozi kusanikishwa, utaftaji wa nguvu huongezeka, na kusababisha nguvu ya kutosha ya injini ya asili na athari mbaya ya hali ya hewa. Clutch ya kiyoyozi imefungwa mara kwa mara na kuchomwa kwa urahisi. Kwa hivyo, eneo la kosa linaweza kuamuliwa haraka kupitia sauti ya hali ya hewa. Baada ya kufunga turbocharger kwenye gari la Iveco, sehemu zingine ni za ubora duni, ambazo hukabiliwa na kuvuja kwa hewa na kuzaa kuchoma. Kwa hivyo, injini ni dhaifu wakati wa kupanda na kuharakisha (inaweza kuhukumiwa kutoka kwa sauti). Unaweza kwanza kuangalia na kuangalia turbocharger. Ikiwa kifaa kina kelele na kelele isiyo ya kawaida.
4. Tafuta kosa kutoka kwa sehemu zilizobadilishwa. Kwa magari yaliyojirekebisha, kama vile matumizi ya R134 baridi kwa ubadilishaji wa petroli kuwa dizeli, na viyoyozi vilivyoongezwa na fluorine, ikiwa gari haina nguvu ya kutosha, vifaa vya umeme vilivyochomwa, na athari ya hali ya hewa ni duni au iliyoharibiwa, unapaswa kutafuta kwanza kwa hali ya hewa.
5. Ili magari yarekebishwe, kwanza utafute eneo la ukarabati wa asili. Masharti yafuatayo: ikiwa sehemu za uingizwaji ni sehemu bandia na duni; ikiwa sehemu za disassembly zimewekwa vibaya (kushoto, kulia, mbele, nyuma, na juu na chini); ikiwa sehemu za kupandisha zinaunganishwa na alama za kusanyiko; Ikiwa sehemu za dissembly zinazoweza kutolewa (bolts muhimu na karanga) zinabadilishwa kulingana na mahitaji ya mtengenezaji, pini za shimoni, gaskets, pete za O, nk); ikiwa sehemu (kama vile chemchem za damping) hubadilishwa kwa jozi kulingana na mahitaji ya mtengenezaji; Ikiwa mtihani wa usawa (kama vile matairi) hufanywa baada ya ukarabati, na baada ya mambo ya hapo juu kuondolewa, kuchambua na kuangalia sehemu zingine.
6. Kwa magari ya mwisho wa juu ambayo yanasimama na ni ngumu kuanza kwa sababu ya kugongana na vibrations ya vurugu, angalia kifaa cha kufunga usalama kwanza, na usitafute upofu wa sehemu zingine. Kwa kweli, kwa muda mrefu kama kifaa cha kufunga usalama kinapowekwa upya, gari inaweza kuanza tena. Fukang 988, Lexus ya Kijapani, Ford na magari mengine yana kifaa hiki.
7. Tafuta makosa kutoka kwa sehemu za nyumbani. Katika mchakato wa ujanibishaji wa magari ya pamoja, sehemu zingine zilizotengenezwa ndani ya magari ni za ubora wa chini. Hii inaweza kupatikana kutoka kwa kulinganisha kwa uzushi kabla na baada ya uingizwaji wa sehemu za nyumbani. Kwa mfano, IVECO, ngoma za kuvunja, diski, na pedi hubadilishwa na sehemu za ndani baada ya mfumo wa kuvunja kuwa na kiwango cha juu cha kushindwa kuliko sehemu za asili zilizoingizwa. Kwa hivyo, wakati wa kuangalia kushindwa, unapaswa kuanza na hii. Usiangalie silinda ya Brake Master, silinda ndogo na vifaa vingine kwanza. Baada ya canister ya kaboni kwenye gari la Fukang EFI kubadilishwa na sehemu za nyumbani, ni ya kelele na rahisi kuvuja mafuta. Kwa hivyo, wakati injini inatoa kelele isiyo ya kawaida, angalia kwanza ikiwa canister ya kaboni inafanya kazi vizuri. Haya yote ni ukweli ambao unapatikana kwa sasa na hauwezi kuepukwa.
8. Anza na sehemu za sindano zisizo za elektroniki. Magari yaliyoingizwa na magari ya pamoja yana mapungufu ya mapema kama kasi duni ya wavivu na lag ya kuongeza kasi. Kwanza, angalia na usafishe amana za kaboni na mpira kutoka kwa nozzles, mita za mtiririko wa ulaji, sensorer za shinikizo, na vyumba vya kasi ambavyo vinakabiliwa na amana za kaboni na amana za gundi. Usichunguze kwa upofu vitu vingine kama vile EFI, kwa sababu vifaa vya EFI kwa ujumla vinaaminika zaidi, na kwa sasa sehemu kubwa ya kushindwa kwa EFI husababishwa na ubora wa chini wa mafuta katika nchi yangu.
Hapo juu inaleta yaliyomo katika kushindwa kwa kawaida kwa gari na maarifa ya matengenezo. Wacha tuangalie ni nini mapungufu ya gari ya kawaida?
Nini cha kufanya ikiwa utendaji wa gari unashuka?
Wakati utendaji wa gari unapungua, njia zifuatazo zinaweza kutumika: kwa kichujio cha mafuta na mafuta, badala yake kila kilomita 5000, wakati kichujio cha hewa na kichujio cha petroli kinahitaji kubadilishwa kila kilomita 10,000. Vinginevyo, uchafu katika hewa, mafuta na mafuta utasababisha sehemu kuvaa na kuzuia mzunguko wa mafuta, na hivyo kuathiri operesheni ya kawaida ya injini. Magari yanapaswa kudumishwa vizuri, na matengenezo na matengenezo ya kawaida yanapaswa kufanywa.
Nifanye nini ikiwa tairi ya gari ni gorofa?
Kama viatu kwenye miguu minne ya gari, matairi daima huwa katika mawasiliano ya karibu na mambo kadhaa magumu. Kwa hivyo, matairi huwa na shida tofauti kila wakati. Uvujaji wa hewa ni moja wapo. Wacha tuzungumze juu yake hapa chini. Jinsi ya kushughulika na tairi ya gorofa:
Ikiwa gari limepigwa na kitu mkali na husababisha gari kuvuja, unaweza kuchukua ukaguzi kamili wa matairi ya gari. Wakati usukani sio thabiti, acha gari mahali salama, na kisha angalia upotezaji wa hewa ya tairi.
Ikiwa gari inavuja kwa sababu ya njia mbaya ya kuendesha, unaweza kuchukua njia ya kuendesha ambayo inalipa kipaumbele kwa operesheni sahihi.
1. Kuongeza kasi, na epuka vitu vikali kama miamba barabarani kwa wakati.
2. Wakati wa maegesho, jaribu kukaa mbali na meno ya barabara ili kuzuia mikwaruzo.
3. Matairi yanapaswa kubadilishwa kwa wakati wakati matengenezo hayawezekani.
Nifanye nini ikiwa gari haiwezi kuanza?
Katika enzi hii mpya, magari sio njia tu ya usafirishaji kwa maisha ya watu, lakini pia ni usemi wa haiba ya watumiaji, mawazo, na shughuli, na ni sehemu muhimu ya maisha ya mwanadamu. Lakini katika uso wa kushindwa kwa gari kuanza, tunapaswa kwanza kujua sababu ya gari haiwezi kuanza, na kisha kuagiza dawa sahihi.
1. Mfumo wa kuwacha haufanyi kazi vizuri
Hasa katika hali ya hewa ya baridi, kwa sababu joto la hewa ya ulaji ni chini, atomization ya mafuta kwenye silinda sio nzuri. Ikiwa nishati ya kuwacha haitoshi, hali ya mafuriko ya silinda itatokea kama matokeo, ambayo ni, mafuta mengi hujilimbikiza kwenye silinda, kuzidi mkusanyiko wa kikomo cha kuwasha na haiwezi kufikiwa. gari.
Njia ya dharura: Unaweza kufungua kuziba cheche ili kuifuta mafuta kati ya elektroni, na kisha unaweza kuanza gari baada ya kuiweka tena. Njia kamili ni kuangalia mfumo wa kuwasha ili kuondoa sababu za nishati ya chini ya kuwasha, kama vile pengo la elektroni la cheche, nishati ya coil ya kuwasha, hali ya mstari wa juu, nk.
2. Bomba la kutolea nje waliohifadhiwa
Muonekano ni sifa ya shinikizo la silinda ya ukungu, usambazaji wa kawaida wa mafuta na usambazaji wa umeme, na gari haianza. Hali hii inaweza kutokea katika magari yaliyo na kasi ya chini ya matumizi. Kwa mfano, wakati nyumba iko karibu sana na kitengo hicho, mvuke wa maji baada ya mwako wa injini hufungia kwenye muffler ya bomba la kutolea nje, na barafu ya jana haijayeyuka kwa kuendesha umbali mfupi, na barafu ya leo imehifadhiwa. , Ikiwa inachukua muda mrefu, itaathiri kutolea nje, na ikiwa ni kubwa, haitaweza kuanza.
Njia ya dharura: Weka gari katika mazingira ya joto, inaweza kuanza kawaida wakati inapofungia. Ili kutatua shida kabisa, unaweza kwenda kwa kasi kubwa kwa wakati, na ikiwa gari inaendesha zaidi, joto la gesi ya kutolea nje litayeyuka kabisa barafu na kutolewa.
3. Upotezaji wa betri
Tabia yake ni kwamba mwanzilishi huanza kuzunguka lakini kasi haitoshi, ambayo ni, ni dhaifu, na kisha nyota hubofya tu na haina kuzunguka. Joto la chini wakati wa msimu wa baridi na kusahau kuzima vifaa vya umeme vya mtu binafsi itasababisha gari kushindwa kuanza, haswa wakati wa msimu wa baridi kwa matumizi ya umbali mfupi wa muda mfupi, voltage ya betri itakuwa chini kuliko thamani iliyokadiriwa, kuanza na kukosa kufanya kazi kawaida.
Njia ya Dharura: Ikiwa kitu kitatokea, tafadhali piga simu kituo cha huduma kwa uokoaji, au upate gari, au upate moto kwa muda, halafu lazima uende kituo cha huduma ili kuongeza betri.
4. Valve gundi
Katika magari ya msimu wa baridi, haswa baada ya kutumia petroli isiyo na najisi, ufizi usio na nguvu katika petroli utakusanyika karibu na ulaji na valves za kutolea nje na vyumba vya mwako. Itasababisha kuanza kwa nguvu au hata kupata moto asubuhi ya baridi.
Njia ya dharura: Unaweza kuacha mafuta kadhaa kwenye chumba cha mwako, na kwa ujumla inaweza kuanza. Baada ya kuanza, nenda kwenye kituo cha huduma kwa kusafisha bure, na katika hali mbaya, gari inapaswa kutengwa kwa matengenezo na kusafisha kichwa cha silinda.
5. Mtiririko wa petroli umezuiwa
Tabia ya utendaji ni kwamba hakuna shinikizo la mafuta kwenye bomba la usambazaji wa mafuta ya injini. Hali hii hufanyika asubuhi wakati hali ya joto ni ya chini sana, na husababishwa na bomba la mafuta chafu la muda mrefu. Wakati hali ya joto iko chini sana, mchanganyiko wa maji na uchafu hufanya laini ya mafuta imezuiliwa, na kwa sababu hiyo, haiwezi kuanza.
Njia ya dharura: Weka gari katika mazingira ya joto na uanze gari kwa muda; Au tumia njia ya kusafisha mzunguko wa mafuta ili kuisuluhisha kabisa.
Wakati wa chapisho: Desemba-20-2021