Kwa nini magari ya MAXUS yanaweza kusafirishwa nje ya nchi?

Kwa nini magari ya maxus yanaweza kusafirishwa nje ya nchi?

1. Mikakati inayolengwa kwa maeneo tofauti
Hali katika masoko ya nje ya nchi mara nyingi huwa ngumu zaidi, na ni muhimu zaidi kuunda ushindani tofauti, kwa hivyo MAXUS ina mikakati tofauti katika masoko tofauti. Kwa mfano, katika soko la Ulaya, MAXUS ilifikia viwango vya uzalishaji wa Euro VI na kuongoza teknolojia mpya za nishati karibu na 2016, na hivyo kufungua njia ya kuingia kwa kiasi kikubwa katika masoko yaliyoendelea ya Ulaya. Hata hivyo, ni wazi kwamba mifumo mipya ya nishati inapendelewa zaidi na watumiaji wa Ulaya, hasa nchini Norway, nchi yenye kiwango cha juu zaidi cha kupenya kwa nishati mpya, nishati mpya ya MAXUS MPV EUNIQ5 imeshinda nafasi ya kwanza katika soko la nishati mpya la Norway MPV.
Wakati huo huo, MAXUS imefanya maboresho ya haraka na marekebisho sahihi kulingana na sifa na mahitaji tofauti ya soko la kikanda, na imeshinda mfululizo oda kubwa za tasnia kutoka kwa maeneo ya kukodisha, rejareja, posta, maduka makubwa na manispaa pamoja na faida za ubinafsishaji wa C2B, ikijumuisha makubwa mengi ya tasnia kama vile DPD, kundi la pili kwa ukubwa la vifaa barani Ulaya, na TESCO. Kwa mfano, mnamo Juni mwaka huu, MAXUS ilisaini makubaliano ya ushirikiano na kundi la vifaa la tawi la Uingereza la DPD, kundi la pili kwa ukubwa la vifaa barani Ulaya, na kuagiza 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 na aina zingine. Oda hii ndiyo oda kubwa zaidi ya modeli ya magari mepesi ya abiria ya chapa ya Kichina nje ya nchi katika historia, na pia oda kubwa zaidi ya modeli ya magari ya Kichina nchini Uingereza.
Na si tu nchini Uingereza, bali pia nchini Ubelgiji na Norway, MAXUS imewashinda watengenezaji imara wa Ulaya kama vile Peugeot Citroen na Renault katika zabuni za ushindani, na pia imeshinda oda kutoka Belgium Post na Norway Post.
Hii pia inafanya MAXUS kuwa "gari la kuletea" linalostahili barani Ulaya. Zaidi ya hayo, MAXUS EV30 pia imebadilishwa kulingana na sifa na tabia za matumizi ya watumiaji wa Ulaya, na imebadilishwa kulingana na ukubwa wa mwili na usanidi wa vitendo ili kukidhi mahitaji ya vitendo ya watumiaji wa ndani kwa usahihi.

2. Sisitiza ubora ili kuvunja hisia hasi iliyoundwa na China
Kwa soko la Chile huko Amerika Kusini, hali ya eneo hilo ni chache, jiji limeenea zaidi katika milima na nyanda za juu, na hali ya hewa katika maeneo mengi ni ya joto na unyevunyevu, ambayo ni rahisi kusababisha kutu ya chuma. Kwa hivyo, wakazi wa eneo hilo wana mahitaji makali ya magari. Katika hali hii,MAXUS T60Lori la kubeba mizigo lilibaki katika sehemu tatu bora za soko kwa miezi tisa ya kwanza ya 2021. Miongoni mwao, katika robo ya kwanza ya 2021, sehemu ya soko ya T60 ilishika nafasi ya kwanza kwa miezi mitatu mfululizo. Karibu gari moja kati ya manne yanayouzwa hapa nchini yanatoka MAXUS.

Katika soko la Australia-New Zealand, mapema Julai 2012, makubaliano ya kuuza nje magari ya soko la MAXUS Australia yamesainiwa huko Shanghai, Australia imekuwa MAXUS kuingia katika soko la kwanza lililoendelea nje ya nchi. Kwa hivyo, Saic Maxus imekuwa chapa ya kwanza ya magari ya Kichina kuingia katika soko lililoendelea. Baada ya miaka mingi ya kazi ngumu, bidhaa za MAXUS '2.5T-3.5T VAN (van), ambazo kimsingi niG10, V80 na V90, zimekuwa bingwa wa mauzo ya kila mwezi kwa asilimia 26.9 ya hisa ya soko, zikiwashinda Toyota, Hyundai na Ford. Zaidi ya hayo, tangu 2021, bidhaa za MAXUS 'VAN zimetambuliwa sana katika sehemu ya soko la ndani nchini New Zealand, huku hisa ya kila mwezi ya soko ikiwa katika nafasi tatu za juu, na hisa ya jumla ya soko ikiwa ya tatu kuanzia Januari hadi Mei.

3. Huduma bora baada ya mauzo
Kwa upande wa huduma ya baada ya mauzo ya nje ya nchi, MAXUS inatekeleza dhana ya kimataifa ya huduma ya baada ya mauzo ya "ulimwengu wote, bila wasiwasi" kwa wakati mmoja katika masoko ya ndani na nje ya nchi. Kwa kuongezea, mfululizo wa mikakati na hatua za huduma ya baada ya mauzo zimetengenezwa kwa sifa tofauti za soko. Kwa mfano, barani Ulaya, SAIC Maxus huwapa watumiaji jaribio la siku 30 kabla ya mauzo, na hutoa kipindi kirefu cha udhamini kwa magari mapya baada ya mauzo kuliko mazoezi ya tasnia. Kwa sasa, MAXUS kimsingi imeanzisha uwezo tatu kuu wa mfumo wa huduma ya baada ya mauzo ya nje ya nchi, teknolojia na vifaa. Wakati huo huo, sanifisha viwango na michakato ya huduma ya baada ya mauzo, boresha taswira, na pia tekeleza mifumo ya makazi katika maeneo muhimu. Pia ni kujenga jukwaa la kimataifa la usimamizi wa uagizaji wa vipuri mtandaoni ili kuboresha kiwango cha kuridhika kwa oda; Panga vituo vya vipuri vya nje ya nchi katika masoko muhimu na ujibu mahitaji ya vipuri kwa wakati.
Bila shaka, mafanikio ya MAXUS si tu pointi tatu zilizo hapo juu, kuna maeneo mengi ya kujifunza, tutaendelea kujitahidi kwa ajili ya mustakabali wa hali ya juu na wa mbali zaidi, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. pia ina roho bora ya huduma baada ya mauzo, tafadhali hakikisha unanunua.