Kwa nini magari ya MAXUS yanaweza kusafirishwa duniani kote?

Kwa nini magari ya maxus yanaweza kusafirishwa duniani kote?

1. Mikakati inayolengwa kwa mikoa mbalimbali
Hali katika masoko ya ng'ambo mara nyingi ni ngumu zaidi, na inahitajika zaidi kuunda ushindani wa kutofautisha, kwa hivyo MAXUS ina mikakati tofauti katika masoko tofauti. Kwa mfano, katika soko la Ulaya, MAXUS ilifikia viwango vya utoaji wa Euro VI na kuongoza teknolojia mpya za nishati karibu 2016, na kufungua njia ya kuingia kwa kiasi kikubwa katika masoko ya Ulaya yaliyoendelea. Hata hivyo, ni wazi modeli mpya za nishati zinapendelewa zaidi na watumiaji wa Uropa, haswa nchini Norway, nchi iliyo na kiwango cha juu zaidi cha kupenya kwa nishati mpya, MPV EUNIQ5 ya nishati mpya ya MAXUS imeshinda nafasi ya kwanza katika soko la MPV la nishati mpya la Norway.
Wakati huo huo, MAXUS imefanya maboresho ya haraka na marekebisho sahihi kulingana na sifa na mahitaji tofauti ya soko la kikanda, na imeshinda mfululizo maagizo makubwa ya sekta kutoka kwa kukodisha, rejareja, posta, maduka makubwa na mashamba ya manispaa na faida za ubinafsishaji wa C2B. , ikijumuisha makampuni makubwa ya tasnia kama vile DPD, kundi la pili kwa ukubwa la vifaa barani Ulaya, na TESCO. Kwa mfano, mwezi Juni mwaka huu, MAXUS ilitia saini makubaliano ya ushirikiano na meli ya vifaa ya tawi la Uingereza la DPD, kundi la pili kwa ukubwa la vifaa barani Ulaya, na kuagiza 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 na miundo mingine. Agizo hili ndilo ombi kubwa zaidi la modeli ya gari la abiria la Kichina la ng'ambo katika historia, na pia agizo kubwa zaidi la chapa ya magari ya Kichina nchini Uingereza.
Na si nchini Uingereza pekee, bali pia Ubelgiji na Norway, MAXUS imewashinda watengenezaji wakubwa wa Ulaya kama vile Peugeot Citroen na Renault katika zabuni za ushindani, na pia ilishinda maagizo kutoka Belgium Post na Norway Post.
Hii pia hufanya MAXUS kuwa "gari la kusafirisha" linalostahiki vizuri huko Uropa. Kwa kuongeza, MAXUS EV30 pia imebadilishwa kwa sifa na tabia ya matumizi ya watumiaji wa Ulaya, na imeundwa kulingana na ukubwa wa mwili na usanidi wa vitendo ili kukidhi kwa usahihi mahitaji ya vitendo ya watumiaji wa ndani.

2. Kusisitiza juu ya ubora ili kuvunja hisia hasi iliyoundwa na China
Kwa soko la Chile huko Amerika Kusini, hali ya eneo hilo ni ndogo, jiji linasambazwa zaidi katika milima na nyanda za juu, na hali ya hewa katika maeneo mengi ni ya joto na ya unyevu, ambayo ni rahisi kusababisha kutu ya chuma. Kwa hiyo, wakazi wa eneo hilo wana mahitaji madhubuti ya magari. Katika kesi hii,MAXUS T60lori ya kubebea mizigo ilisalia katika sehemu tatu za juu za soko kwa miezi tisa ya kwanza ya 2021. Miongoni mwao, katika robo ya kwanza ya 2021, sehemu ya soko ya T60 ilishika nafasi ya kwanza kwa miezi mitatu mfululizo. Takriban gari moja kati ya kila manne yanayouzwa nchini hutoka MAXUS.

Katika soko la Australia-New Zealand, mapema Julai 2012, makubaliano ya kuuza nje ya gari la soko la MAXUS la Australia yametiwa saini huko Shanghai, Australia imekuwa MAXUS kuingia soko la kwanza la maendeleo ya nje ya nchi. Kwa hivyo Saic Maxus imekuwa chapa ya kwanza ya gari la China kuingia katika soko lililoendelea. Baada ya miaka ya kazi ngumu, MAXUS '2.5T-3.5T VAN (van) bidhaa, ambazo ni hasaG10, V80 na V90, wamekuwa bingwa wa mauzo wa kila mwezi kwa asilimia 26.9 ya hisa ya soko, wakiwashinda Toyota, Hyundai na Ford. Zaidi ya hayo, tangu 2021, bidhaa za MAXUS 'VAN zimetambuliwa sana katika sehemu ya soko la ndani nchini New Zealand, na nafasi ya hisa ya soko ya kila mwezi katika nafasi tatu za juu, na sehemu ya soko ya jumla ikichukua nafasi ya tatu kuanzia Januari hadi Mei.

3. Huduma bora baada ya mauzo
Kwa upande wa huduma ya ng'ambo baada ya mauzo, MAXUS inatekeleza dhana ya kimataifa ya huduma baada ya mauzo ya "ulimwenguni kote, hakuna wasiwasi" kwa wakati mmoja katika masoko ya ndani na nje ya nchi. Kwa kuongeza, mfululizo wa mikakati ya huduma baada ya mauzo na hatua zimetengenezwa kwa sifa tofauti za soko. Kwa mfano, barani Ulaya, SAIC Maxus huwapa watumiaji jaribio la siku 30 kabla ya mauzo, na hutoa muda mrefu wa udhamini wa magari mapya baada ya mauzo kuliko mazoezi ya sekta hiyo. Kwa sasa, MAXUS kimsingi imeanzisha uwezo tatu kuu wa mfumo wa huduma ya ng'ambo baada ya mauzo, teknolojia na vifaa. Wakati huo huo, sawazisha viwango na michakato ya huduma baada ya mauzo, ongeza picha, na pia utekeleze mifumo ya wakaazi katika mikoa muhimu. Pia ni kujenga jukwaa la kimataifa la usimamizi wa sehemu za mtandaoni ili kuboresha kiwango cha kuridhika cha agizo; Panga vituo vya vipuri vya ng'ambo katika masoko muhimu na ujibu mahitaji ya vipuri kwa wakati.
Bila shaka, mafanikio ya MAXUS si tu pointi tatu zilizotajwa hapo juu, kuna maeneo mengi ambayo tunastahili kujifunza, tutaendelea kujitahidi kwa siku zijazo za juu na za mbali zaidi, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. - roho ya huduma ya mauzo, tafadhali uwe na uhakika wa kununua.