"Gari la Zhuomeng | Joto dogo ili kufurahia uzoefu mpya wa usafiri."
Minor Heat, ikiashiria mwanzo rasmi wa katikati ya kiangazi. Katika msimu huu wa joto unaozidi kuwa na joto, Zhuomeng anakupeleka kwenye gari ili kukabiliana na changamoto ya joto, kwa ajili ya msindikizaji wako wa usafiri.
Ingawa sio msimu wa joto zaidi wa mwaka, hali ya hewa ya joto kali, joto kali na unyevunyevu mwingi imeanza kuonekana. Katika mazingira haya, Zhuomeng Automotive inaelewa hamu na mahitaji yako ya usafiri mzuri. Kwa teknolojia bora na teknolojia ya kisasa, tumeunda mfululizo wa vipuri bora vya magari kwa ajili yako, kama vile kichujio cha kiyoyozi, kondensa, mirija ya kupoeza, kiyoyozi, tanki la kuhifadhia kioevu na vifaa vingine ili kuhakikisha kuwa bado unaweza kufurahia uzoefu wa kuendesha gari baridi, starehe na salama katika kiangazi cha joto.
Kiyoyozi cha gari chenye joto mchana hakipozi jinsi ya kufanya? Kwa "njia ya uchunguzi wa hatua nne kwa kugusa mara mbili", upoezaji ni wa haraka na huokoa mafuta.
Majira ya joto yanakuja, ikiwa kiyoyozi cha gari hakifai, kiko tu kwenye stima, kwa sababu wakati wa baridi kila mtu huwa wazi na hewa ya joto, na hakuna kiyoyozi kinachopashwa joto, lakini joto la injini hupitishwa kwenye gari kupitia feni, lakini majira ya joto ni tofauti, lazima tuwe na hewa baridi, kiyoyozi cha gari hakipozi. Jinsi ya kufanya hivyo?
Kwa nini kiyoyozi hakipozi?
Kwa ujumla, mfumo wa majokofu una hitilafu, na mfumo wa majokofu wa gari unaundwa na vishinikizi, vikondeshaji na feni, n.k., na kusababisha sababu kuu ya kutowekwa kwenye jokofu, kwa ujumla tatizo la kishinikizi.
Mbinu ya uchunguzi wa hatua nne kwa kugusa mbili, mbili
(1) Mbinu ya kugusa mara mbili
Kwa kweli, kiyoyozi cha gari kwa ujumla huunganishwa na mabomba mawili, bomba la kiyoyozi lenye shinikizo kubwa na bomba la shinikizo la chini, ikiwa huelewi, unaweza kufungua kofia, kupata nembo ya "H" na "L" ya mabomba hayo mawili, ambapo "H" inawakilisha bomba la shinikizo kubwa, "L" inawakilisha bomba la shinikizo la chini.
Katika hatua hii, tunahitaji tu kugusa mabomba mawili kwa mikono yetu. Gari linapoanza na kiyoyozi kimewashwa, unaweza kuhisi halijoto ya mabomba hayo mawili kwa mikono yako:
1, kiyoyozi cha bomba la shinikizo la chini: athari ya jokofu ni nzuri, itasababisha hisia ya baridi, lakini pia maji yanayotiririka.
2, kiyoyozi cha shinikizo la juu la bomba: kwa wakati huu kwa mkono utapata halijoto ni ya juu, kuna hisia ya joto.
Ikiwa bomba la shinikizo la juu na la chini halina jambo lililotajwa hapo juu, basi inaweza kuhukumiwa moja kwa moja kwamba kiyoyozi cha gari hakijafanya kazi. Kisha tumia "njia ya hatua nne" ifuatayo kuangalia.
(2) Mbinu ya uchunguzi wa hatua nne
Kwanza unataka kujua ni kwa nini kiyoyozi hakipozi? Ikiwa mabomba mawili hapo juu hayana halijoto inayolingana, basi kiyoyozi huanza wakati huu, na kikombe cha kufyonza cha compressor ya jumla hakizunguki.
Hatua ya kwanza ni kugundua kihifadhi joto: kihifadhi joto ni dutu inayohamisha joto kupitia uvukizi na mvuke. Ikiwa kihifadhi joto kimeisha, kwa kawaida hakijawekwa kwenye jokofu kwa wakati huu. Kwanza kiondoe ikiwa hakuna tatizo na kihifadhi joto. Kisha shuka chini.
Hatua ya pili, angalia kama fyuzi ya compressor iko sawa? Tulipata michoro ya saketi kwenye kofia, yote ikiwa imewekwa alama kwa Kichina; Itoe uone kama imeharibika. Ikiwa sivyo, nenda chini.
Hatua ya tatu, kisha angalia kama reli ya compressor inafanya kazi kawaida, ikiwa imeamuliwa? Tunaweza kubadilisha aina hiyo hiyo ya reli ili kujaribu, baada ya kubadilisha, kuanza kiyoyozi, ikiwa bado haifai, basi reli haijavunjika, ikiwa inaanza kupoa, imevunjika.
Hatua ya nne, angalia kama swichi ya shinikizo la kiyoyozi ni ya kawaida: tunaweza kutumia waya mdogo kujaribu, kwanza toa kifuniko cha kinga cha swichi ya shinikizo la kiyoyozi, na kisha tumia ncha mbili za waya mdogo kuunganisha jeki mbili za swichi ya shinikizo, ikiwa imeunganishwa, kikombe cha kufyonza cha compressor hufanya kazi kawaida, ikionyesha kuwa tatizo la swichi ya shinikizo.
Tatu, njia ya haraka ya kuhifadhi kwenye jokofu na kuokoa mafuta
1, gari la majira ya joto halisimami kwenye jua kali, baada ya kuegesha, vioo vya madirisha vya pembeni vinne haviwezi kufungwa vyote, na kuacha nafasi ndogo ya kuruhusu uingizaji hewa wa gari. Kwa njia hii, gari linaweza kuanza kupoeza kiyoyozi, na kuokoa mafuta.
2, usijipulizie kiyoyozi, njia sahihi ni kuinua sehemu ya kutoa hewa, hewa baridi ikizama, ili mwili wa binadamu uweze kuharakisha kufurahia athari ya kupoeza.
3, wakati wa kuegesha, huwezi kuzima kiyoyozi kwanza, na kwanza kuzima kiyoyozi kisha kuzima moto, vinginevyo itaongeza matumizi ya mafuta, na kusababisha matatizo ya injini.
Bidhaa za Zhuomeng Automobile zimepitia majaribio makali ya halijoto ya juu, iwe ni katika utendaji wa injini, athari ya kupoeza kiyoyozi, au katika nyenzo za ndani zenye upinzani wa halijoto ya juu na ulinzi wa mazingira, tunajitahidi kufikia kiwango cha juu. Hata katika hali ya joto kali la joto kidogo, vifaa vyetu vinaweza kudumisha utendaji thabiti, na kutoa dhamana ya kuaminika kwa safari yako.
Wakati huo huo, Zhuomeng Automobile pia ina timu ya wataalamu wa huduma baada ya mauzo. Katika msimu huu wa joto, tuko tayari kukupa huduma ya karibu, kujibu maswali yako katika mchakato wa matumizi, tutakuwa kasi ya haraka zaidi, huduma bora zaidi, kwako kutatua tatizo, ili safari yako isiwe na wasiwasi.
Wakati wa Joto Ndogo, jua huwa kali, lakini kampuni ya magari ya Zhuomeng itakuletea raha kidogo. Kuchagua gari la Zhuomeng ni kuchagua ubora wa maisha, harakati endelevu ya faraja na usalama. Hebu tufurahie uzoefu mpya wa kusafiri kwa joto pamoja katika msimu huu wa joto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
Muda wa chapisho: Julai-06-2024