Pete ya Pistoni ni pete ya chuma iliyoingizwa kwenye groove ya pistoni. Kuna aina mbili za pete za pistoni: pete ya compression na pete ya mafuta. Pete ya kukandamiza inaweza kutumika kuziba gesi ya mchanganyiko inayoweza kuwaka kwenye chumba cha mwako. Pete ya mafuta hutumiwa kufuta mafuta ya ziada kutoka kwenye silinda.
Pete ya pistoni ni aina ya pete ya chuma yenye elastic na deformation kubwa ya upanuzi wa nje. Imekusanyika kwenye groove ya annular inayofanana na wasifu. Pete za pistoni zinazorudishwa na zinazozunguka hutegemea tofauti ya shinikizo kati ya gesi au kioevu kuunda muhuri kati ya mduara wa nje wa pete na silinda na upande mmoja wa pete na groove.
Pete ya pistoni ni sehemu ya msingi ya injini ya mafuta. Inafunga gesi ya mafuta pamoja na silinda, pistoni na ukuta wa silinda. Injini za magari zinazotumika kawaida zina aina mbili za injini ya dizeli na petroli, kwa sababu ya utendaji wake wa mafuta ni tofauti, matumizi ya pete za pistoni sio sawa, pete ya pistoni ya mapema kwa kutupwa, lakini pamoja na maendeleo ya teknolojia, pete ya chuma yenye nguvu ya juu. alizaliwa, na kwa uboreshaji unaoendelea wa utendakazi wa injini, mahitaji ya mazingira, anuwai ya matumizi ya hali ya juu ya matibabu ya uso, kama vile kunyunyizia mafuta, uwekaji wa umeme, uwekaji wa chrome, nitriding ya gesi, utuaji wa kimwili, mipako ya uso, matibabu ya fosforasi ya manganese ya zinki, ili kazi ya pete ya pistoni imeboreshwa sana.
