Uboreshaji
Uboreshaji wa kipengele cha kuendesha gari cha kudhibiti halijoto kinachokunjwa
Chuo Kikuu cha Uhandisi na Teknolojia cha Shanghai kimeunda aina mpya ya thermostat kulingana na thermostat ya mafuta ya taa na aloi ya kumbukumbu ya shaba inayotokana na chemchemi ya koili ya silinda kama kipengele cha kudhibiti halijoto. Wakati halijoto ya silinda ya kuanzia ya thermostat iko chini, chemchemi ya upendeleo hubana chemchemi ya aloi ili kufunga vali kuu na kufungua vali saidizi kwa mzunguko mdogo. Wakati halijoto ya coolant inapoongezeka hadi thamani fulani, chemchemi ya aloi ya kumbukumbu hupanuka na kubana chemchemi ya upendeleo ili kufungua vali kuu ya thermostat. Kwa ongezeko la halijoto ya coolant, ufunguzi wa vali kuu huongezeka polepole, na vali saidizi hufunga polepole kwa mzunguko mkubwa.
Kama kitengo cha kudhibiti halijoto, aloi ya kumbukumbu hufanya ufunguzi wa vali kuwa laini kiasi kutokana na mabadiliko ya halijoto, jambo ambalo linafaa kupunguza athari ya mkazo wa joto kwenye kizuizi cha silinda kinachosababishwa na maji ya kupoeza yenye halijoto ya chini kwenye tanki la maji wakati injini ya mwako wa ndani inapowashwa, na kuboresha maisha ya huduma ya thermostat. Hata hivyo, thermostat hubadilishwa kutoka kwa thermostat ya nta, na muundo wa kimuundo wa kipengele kinachoendesha udhibiti wa halijoto umepunguzwa kwa kiasi fulani.
Uboreshaji wa vali ya kukunjwa
Thermostat ina athari ya kuganda kwenye kipozeo. Upotevu wa nguvu wa injini ya mwako wa ndani unaosababishwa na upotevu wa kipozeo kinachopita kwenye thermostat hauwezi kupuuzwa. Mnamo 2001, Shuai Liyan na Guo Xinmin wa Chuo Kikuu cha Kilimo cha Shandong walibuni vali ya thermostat kama silinda nyembamba yenye mashimo kwenye ukuta wa pembeni, wakaunda njia ya mtiririko wa kioevu kutoka kwenye mashimo ya pembeni na mashimo ya kati, na wakachagua shaba au alumini kama nyenzo ya vali, na kufanya uso wa vali kuwa laini, ili kupunguza upinzani na kuboresha ufanisi wa utendaji kazi wa thermostat.
