Taa ya juu ya breki kwa ujumla imewekwa kwenye sehemu ya juu ya nyuma ya gari, ili gari linaloendesha nyuma ni rahisi kutambua mbele ya breki ya gari, ili kuzuia ajali ya nyuma. Kwa sababu gari la jumla lina taa mbili za breki zilizowekwa mwishoni mwa gari, moja kushoto na moja kulia, hivyo mwanga wa juu wa kuvunja pia huitwa mwanga wa tatu wa kuvunja, mwanga wa juu wa kuvunja, mwanga wa tatu wa kuvunja. Mwangaza wa juu wa breki hutumiwa kuonya gari nyuma, ili kuzuia mgongano wa nyuma
Magari yasiyo na taa za breki za juu, hasa magari na magari madogo yenye chassis ya chini wakati wa kuvunja kutokana na nafasi ya chini ya taa ya nyuma ya breki, kwa kawaida haitoshi mwangaza wa kutosha, magari yafuatayo, hasa madereva wa lori, mabasi na mabasi yenye chassis ya juu wakati mwingine magumu. kuona wazi. Kwa hiyo, hatari iliyofichwa ya mgongano wa nyuma-mwisho ni kiasi kikubwa. [1]
Idadi kubwa ya matokeo ya utafiti yanaonyesha kuwa taa ya juu ya breki inaweza kuzuia kwa ufanisi na kupunguza tukio la mgongano wa nyuma. Kwa hiyo, taa za juu za kuvunja hutumiwa sana katika nchi nyingi zilizoendelea. Kwa mfano, nchini Marekani, kwa mujibu wa kanuni, magari yote mapya yaliyouzwa lazima yawe na taa za juu za kuvunja tangu 1986. Malori yote ya mwanga yaliyouzwa tangu 1994 lazima pia yawe na taa za juu za kuvunja.
