Njia ya jaribio la utendaji wa pampu ya mafuta
Makosa mengine magumu (kama vile hayafanyi kazi, nk) ya pampu ya mafuta ya gari ni rahisi kuhukumu, lakini makosa kadhaa laini ni ngumu zaidi kuhukumu. Katika suala hili, utendaji wa pampu ya mafuta unaweza kuhukumiwa na njia ya kugundua sasa inayofanya kazi ya pampu ya mafuta na multimeter ya dijiti ya gari. Njia maalum ni kama ifuatavyo.
.
. Kwa kulinganisha data iliyogunduliwa na thamani ya kawaida, sababu ya kutofaulu inaweza kuamua.
Tahadhari za usalama kwa utangazaji wa kugundua pampu ya mafuta
1. Bomba la zamani la mafuta
Wakati wa kusuluhisha pampu za mafuta kwa magari ambayo yametumika kwa muda mrefu, pampu hizi za mafuta hazipaswi kupimwa kavu. Kwa sababu wakati pampu ya mafuta imeondolewa, kuna mafuta yaliyobaki kwenye casing ya pampu. Wakati wa mtihani wa nguvu, mara brashi na commutator wakiwa kwenye mawasiliano duni, cheche itawasha mafuta kwenye casing ya pampu na kusababisha mlipuko. Matokeo yake ni makubwa sana.
2. Bomba mpya la mafuta
Pampu mpya ya mafuta iliyobadilishwa haitapimwa kavu. Kwa sababu motor ya pampu ya mafuta imetiwa muhuri kwenye casing ya pampu, joto linalotokana na nguvu wakati wa jaribio kavu haliwezi kufutwa. Mara tu armature ikiwa imejaa moto, motor itachomwa, kwa hivyo pampu ya mafuta lazima iingizwe kwa mafuta kwa mtihani.
3. Vipengele vingine
Baada ya pampu ya mafuta kuacha tank ya mafuta, pampu ya mafuta inapaswa kufutwa safi kwa wakati, na cheche zinapaswa kuepukwa karibu na hiyo, na kanuni ya usalama ya "waya kwanza, kisha nguvu juu" inapaswa kufuatwa.
