Mbinu ya majaribio ya utendaji wa pampu ya mafuta
Baadhi ya hitilafu ngumu (kama vile kutofanya kazi, n.k.) za pampu ya mafuta ya gari ni rahisi kuhukumu, lakini hitilafu zingine za mara kwa mara za laini ni ngumu zaidi kuhukumu. Katika suala hili, utendaji wa pampu ya mafuta unaweza kuhukumiwa kwa njia ya kuchunguza sasa ya kazi ya pampu ya mafuta na multimeter ya digital ya gari. Mbinu maalum ni kama ifuatavyo.
(1) Weka multimeter ya dijiti ya gari kwenye kizuizi cha sasa, bonyeza kitufe cha kazi (CHAGUA) ili kurekebisha kizuizi cha moja kwa moja cha sasa (DC), kisha unganisha kalamu mbili za majaribio mfululizo kwenye mstari wa unganisho wa pampu ya mafuta. kupimwa.
(2) Anzisha injini, wakati pampu ya mafuta inafanya kazi, bonyeza kitufe cha rekodi cha nguvu (MAX/MIN) cha multimeter ya gari la dijiti ili kurekodi kiotomati kiwango cha juu na cha chini cha sasa wakati pampu ya mafuta inafanya kazi. Kwa kulinganisha data iliyogunduliwa na thamani ya kawaida, sababu ya kushindwa inaweza kuamua.
Tahadhari za Usalama kwa Utambuzi wa Kushindwa kwa Pampu ya Mafuta Hariri Matangazo
1. Pampu ya zamani ya mafuta
Wakati wa kutatua pampu za mafuta kwa magari ambayo yametumika kwa muda mrefu, pampu hizi za mafuta hazipaswi kupimwa kavu. Kwa sababu wakati pampu ya mafuta inapoondolewa, kuna mafuta iliyobaki kwenye casing ya pampu. Wakati wa jaribio la kuwasha umeme, pindi brashi na kibadilishaji umeme vinapowasiliana vibaya, cheche itawasha mafuta kwenye kifuko cha pampu na kusababisha mlipuko. Madhara yake ni makubwa sana.
2. Pampu mpya ya mafuta
Pampu mpya ya mafuta iliyobadilishwa haitajaribiwa kavu. Kwa sababu injini ya pampu ya mafuta imefungwa kwenye kifuko cha pampu, joto linalotokana na kuwasha umeme wakati wa jaribio la ukame haliwezi kutawanywa. Mara tu armature inapokanzwa zaidi, motor itachomwa, hivyo pampu ya mafuta lazima iingizwe kwenye mafuta kwa ajili ya mtihani.
3. Vipengele vingine
Baada ya pampu ya mafuta kuacha tank ya mafuta, pampu ya mafuta inapaswa kufutwa kwa wakati, na cheche zinapaswa kuepukwa karibu nayo, na kanuni ya usalama ya "waya kwanza, kisha nguvu" inapaswa kufuatiwa.
