Mbinu ya majaribio ya utendaji wa pampu ya mafuta
Baadhi ya hitilafu ngumu (kama vile kutofanya kazi, n.k.) za pampu ya mafuta ya gari ni rahisi kuhukumu, lakini baadhi ya hitilafu laini za vipindi ni ngumu zaidi kuhukumu. Katika suala hili, utendaji wa pampu ya mafuta unaweza kuhukumiwa kwa njia ya kugundua mkondo wa kazi wa pampu ya mafuta kwa kutumia multimita ya kidijitali ya gari. Njia mahususi ni kama ifuatavyo.
(1) Weka multimita ya dijitali ya gari kwenye kizuizi cha mkondo, bonyeza kitufe cha chaguo-msingi (SELECT) ili kurekebisha kizuizi cha mkondo wa moja kwa moja (DC), kisha unganisha kalamu mbili za majaribio mfululizo kwenye mstari wa muunganisho wa pampu ya mafuta itakayojaribiwa.
(2) Washa injini, pampu ya mafuta inapokuwa inafanya kazi, bonyeza kitufe cha kurekodi kinachobadilika (MAX/MIN) cha multimeter ya dijitali ya gari ili kurekodi kiotomatiki mkondo wa juu na wa chini kabisa wakati pampu ya mafuta inafanya kazi. Kwa kulinganisha data iliyogunduliwa na thamani ya kawaida, chanzo cha hitilafu kinaweza kubainika.
Tahadhari za Usalama kwa Ugunduzi wa Kushindwa kwa Pampu ya Mafuta Hariri Matangazo
1. Pampu ya mafuta ya zamani
Wakati wa kutatua matatizo ya pampu za mafuta kwa magari ambayo yametumika kwa muda mrefu, pampu hizi za mafuta hazipaswi kupimwa kwa ukavu. Kwa sababu pampu ya mafuta inapoondolewa, kuna mafuta yaliyobaki kwenye kizimba cha pampu. Wakati wa jaribio la kuwasha, mara tu brashi na kifaa cha kusukuma maji vinapokuwa katika hali mbaya ya kugusana, cheche itawasha mafuta kwenye kizimba cha pampu na kusababisha mlipuko. Matokeo yake ni mabaya sana.
2. Pampu mpya ya mafuta
Pampu ya mafuta iliyobadilishwa hivi karibuni haitakiwi kujaribiwa kwa ukavu. Kwa sababu mota ya pampu ya mafuta imefungwa kwenye kizingiti cha pampu, joto linalotokana na kuwasha wakati wa jaribio la ukavu haliwezi kufutwa. Mara tu sehemu ya kushikilia ikiwa imepashwa joto kupita kiasi, mota itachomwa, kwa hivyo pampu ya mafuta lazima izamishwe kwenye mafuta kwa ajili ya jaribio.
3. Vipengele vingine
Baada ya pampu ya mafuta kuondoka kwenye tanki la mafuta, pampu ya mafuta inapaswa kufutwa kwa wakati, na cheche ziepukwe karibu nayo, na kanuni ya usalama ya "waya kwanza, kisha uwashe" inapaswa kufuatwa.
