Mota ya wiper inaendeshwa na mota. Kupitia utaratibu wa kuunganisha fimbo, mwendo wa kuzunguka wa mota hubadilishwa kuwa mwendo wa kurudiana wa mkono wa wiper, ili kutambua kitendo cha wiper. Kwa ujumla, mota inaweza kuwashwa ili kuifanya wiper ifanye kazi.
Kifuta kioo cha mbele cha gari kinaendeshwa na mota ya kifuta kioo cha mbele, na potentiometer hutumika kudhibiti kasi ya mota ya gia kadhaa.
Katika sehemu ya nyuma ya mota ya wiper kuna gia ndogo ya kupitisha iliyofungwa katika sehemu hiyo hiyo ili kupunguza kasi ya kutoa hadi kasi inayohitajika. Kifaa hiki kinajulikana kimapokeo kama Mkutano wa kiendeshi cha wiper. Shimoni ya kutoa ya mkutano imeunganishwa na kifaa cha mitambo mwishoni mwa wiper, na mzunguko wa wiper unaorudiana unafanywa kupitia kiendeshi cha uma na kurudi kwa chemchemi.
