• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MAXUS G10 SEHEMU MPYA ZA AUTO CAR SPARE AIR CONDITIONINGBELT-6PK2201 Mfumo wa nguvu AUTO PARTS SUPPLIER katalogi ya jumla ya maxus bei nafuu ya kiwandani.

Maelezo Fupi:

Utumizi wa bidhaa: SAIC MAXUS G10

Mpangilio wa mahali: IMETENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa awali: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Chapa ya Kampuni ya Amana ya TT: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la bidhaa AIR CONDITIONINGBELT
Maombi ya bidhaa SAIC MAXUS G10
Bidhaa OEM NO 6PK2201
Org ya mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wakati wa kuongoza Hifadhi, ikiwa chini ya PCS 20, mwezi mmoja wa kawaida
Malipo Amana ya TT
Chapa gari la zhuomeng
Mfumo wa Maombi YOTE

Onyesho la Bidhaa

AIR CONDITIONINGBELT-6PK2201
AIR CONDITIONINGBELT-6PK2201

Ujuzi wa bidhaa

Kitendo cha ukanda wa pampu ya kiyoyozi kiotomatiki.

Kazi ya ukanda wa pampu ya hali ya hewa ya gari ni kuendesha feni ya injini na pampu ya maji. Ukanda wa kabari nyingi, unaojulikana pia kama ukanda wa kiyoyozi, hutumika kuendesha jenereta, compressor ya kiyoyozi, pampu ya nyongeza ya usukani, kuning'inia kwenye kapi ya crankshaft, iliyokazwa na gurudumu la kukaza mkanda wa kiyoyozi.
Kuna aina tatu za mikanda inayotumika sana katika magari, mikanda ya feni, mikanda yenye kabari nyingi na mikanda inayolingana. Nafasi ya ufungaji wa ukanda wa magari: Katika matumizi ya magari, imewekwa hasa katika CAM, pampu ya maji, jenereta, compressor ya hali ya hewa, pampu ya nyongeza ya uendeshaji na kadhalika. Ukanda wa feni ni ukanda unaoendeshwa na crankshaft na kusudi lake kuu ni kuendesha feni ya injini na pampu ya maji. Ukanda wa kabari nyingi, unaojulikana pia kama ukanda wa kiyoyozi, hutumika kuendesha jenereta, compressor ya kiyoyozi, pampu ya nyongeza ya usukani, kuning'inia kwenye kapi ya crankshaft, iliyokazwa na gurudumu la kukaza mkanda wa kiyoyozi. Wakati ukanda huu umeharibiwa, itahisi nguvu ni nzito sana na hakuna nguvu ya uendeshaji; Ikiwa kiyoyozi kinawashwa, compressor ya kiyoyozi haitaanza, kwa hiyo haitakuwa baridi.
Ukanda wa muda ni sehemu muhimu ya mfumo wa usambazaji wa injini, ambayo inaunganishwa na crankshaft na inafanana na uwiano fulani wa maambukizi ili kuhakikisha usahihi wa ulaji na wakati wa kutolea nje. Kazi ya ukanda wa synchronous ni kiharusi cha pistoni wakati injini inaendesha, ufunguzi na kufungwa kwa valve, na mlolongo wa moto. Chini ya muunganisho wa muda, ni muhimu kuweka operesheni iliyosawazishwa kila wakati. Injini huendesha mitambo mbalimbali ya usaidizi kupitia upitishaji wa mikanda, kama vile vibandiko vya hali ya hewa, pampu za uendeshaji, vibadilishaji, n.k. Ikiwa ukanda utateleza au kuvunjika, utaratibu wa usaidizi husika hautafanya kazi kwa kawaida, na hivyo kuathiri matumizi ya kawaida ya gari. Kwa hiyo, ni muhimu kuangalia ukanda wa maambukizi mara kwa mara. Ukanda wa jenereta ni ukanda muhimu zaidi kwenye gari, unaounganisha jenereta, compressor ya hali ya hewa, pampu ya nyongeza, idler, gurudumu la mvutano na pulley ya crankshaft. Chanzo chake cha nguvu ni pulley ya crankshaft, nguvu hutolewa na mzunguko wa crankshaft, na kisha sehemu nyingine zinaendeshwa ili kukimbia pamoja. Wakati kuna ufa mdogo katika uso wa kuwasiliana kati ya ukanda na pulley, inahitaji kubadilishwa. Ikiwa haijabadilishwa, itasababisha jenereta kushindwa kuzalisha umeme, na pampu ya nyongeza haiwezi kuhamia mwelekeo, ambayo ni hali hatari sana.
Hapa kuna baadhi ya mapendekezo ya mizunguko ya kubadilisha mikanda kwenye gari lako:
1. Kwa ujumla, mikanda ya gari inapendekezwa kubadilishwa baada ya kilomita 60 hadi 70 elfu au karibu miaka 5 ya matumizi. Ili kuhakikisha usalama na kuepuka ajali au uharibifu wa injini unaosababishwa na kuvunjika kwa ukanda wakati wa matumizi, inashauriwa kuibadilisha mapema wakati iko karibu na wakati uliopendekezwa wa uingizwaji.
2. Mzunguko mwingine wa kawaida wa uingizwaji ni kubadilisha kila kilomita 50,000 hadi 60,000. Hata hivyo, muda maalum wa uingizwaji pia unahitaji kurejelea mwongozo wa matengenezo ya gari. Ikiwa ukanda unapatikana kwa nyufa nyingi, inapaswa kubadilishwa kwa wakati. Mikanda hii hutumiwa sana kwa viyoyozi, ingawa haiathiri moja kwa moja uendeshaji wa gari, lakini magari ya kisasa yanazidi kutegemea hali ya hewa.
3. Kwa ukanda wa muda, kawaida hupendekezwa kuchukua nafasi yake wakati wa kusafiri kilomita 160,000. Vile vile, mzunguko wa uingizwaji wa ukanda wa hali ya hewa wa nje pia ni kilomita 160,000.
4. Mzunguko wa uingizwaji wa ukanda wa jenereta ni kawaida kila baada ya miaka 2 au wakati umbali wa kuendesha gari ni zaidi ya kilomita 60,000. Hii pia ni pendekezo la matengenezo ya kawaida ili kuhakikisha uendeshaji sahihi wa ukanda.
5. Ikumbukwe kwamba mzunguko wa uingizwaji wa ukanda wa gari sio thamani ya kudumu. Mmiliki anapaswa kuamua ikiwa atabadilisha mapema kulingana na tabia yake ya kuendesha gari na mazingira ya kuendesha gari. Katika hali mbaya ya kuendesha gari, inaweza kuhitaji kubadilishwa baada ya chini ya kilomita 60,000.

 

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.

Wasiliana nasi

YOTE tunaweza kusuluhisha kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoyashangaza, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

cheti

cheti2-1
cheti6-204x300
cheti 11
cheti21

Taarifa za bidhaa

展会22

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana