• kichwa_banner
  • kichwa_banner

SAIC Maxus G10 Sehemu Mpya za Gari Gari Spare Hewa ya Kichujio cha Bomba-C00227693 System System Auto Sehemu Wasambazaji Wholesale Maxus Catalog Bei ya Kiwanda cha Bei

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC Maxus G10

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: TT Amana ya Kampuni ya Amana: CSSOT


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

Jina la bidhaa Bomba la chujio cha hewa
Maombi ya bidhaa SAIC Maxus G10
Bidhaa OEM hapana C00227693
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot/rmoem/org/nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa Zhuomeng Magari
Mfumo wa Maombi Zote

Maonyesho ya bidhaa

Bomba la chujio cha hewa-C00227693
Bomba la chujio cha hewa-C00227693

Maarifa ya bidhaa

Je! Bomba la duka la hewa limeunganishwa moja kwa moja na kipengee cha vichungi?
Bomba la ulaji halijaunganishwa moja kwa moja, lakini huanza kutoka kwa kichujio cha hewa, baada ya kichujio cha hali ya hewa, imeunganishwa na blower ndani ya jopo la chombo, na kisha kushikamana na duka. Sehemu ya hewa iko kwenye jopo la chombo, wakati pia kuna njia ya hewa chini ya kiti cha usambazaji wa hewa nyuma.
Kwa mifumo mingi ya hali ya hewa, hewa hutiririka kupitia kichujio cha hali ya hewa katika hali ya mzunguko wa ndani au nje. Kwa kweli, pia kuna mifano michache katika hali maalum ya mzunguko bila kipengee cha vichungi.
Ifuatayo, wacha tuchunguze njia ya mtiririko wa hewa katika mfumo wa hali ya hewa ya gari. Wacha tuanze na modi ya mzunguko wa nje, ambapo valve inaruka juu ili kufunga ndani ya hewa ndani ya gari na kuruhusu hewa ya nje kuingia ndani. Hewa hizi za nje zitachujwa kwanza kupitia kichujio cha hali ya hewa, kisha kupitia hali ya hewa ya evaporator au tank ya hewa ya joto, na hatimaye kutumwa na njia ya kiweko cha kituo, ili kufikia athari ya kurekebisha joto ndani ya gari.
Inapobadilishwa kwa hali ya mzunguko wa ndani, Valve 1 itaruka chini ili kufunga ndani ya hewa ya nje na kuzuia hewa ya nje kuingia, kwa wakati huu mfumo huchota hewa kutoka kwa gari. Inaweza kuonekana kuwa hata hewa kwenye gari inahitaji kuchujwa kupitia kichujio cha hali ya hewa, kisha inapita kupitia evaporator au tank ya hewa ya joto, na mwishowe hutumwa na duka ili kurekebisha hali ya joto kwenye gari.
Kwa muhtasari, ikiwa kiyoyozi kiko katika mzunguko wa ndani au hali ya mzunguko wa nje, hewa itapita kupitia kipengee cha kichujio cha hali ya hewa. Inafaa kuzingatia kwamba hali ya hewa ya kisasa ya gari imewekwa kwa mzunguko wa nje kwa msingi wakati imewashwa, na operesheni ya mwongozo inahitajika ikiwa mzunguko wa ndani unahitajika. Mifumo mingine ya hali ya hewa moja kwa moja katika hali fulani, kama vile baridi ya haraka au kurudi nyuma, itabadilika kiotomatiki kwenye mzunguko wa ndani, wakati hali ya joto kwenye gari inafikia thamani iliyowekwa, na itarudi kiotomatiki kwenye mzunguko wa nje ili kuweka hewa kwenye gari safi.
Kwa kweli, kuna mifano maalum, kichujio cha hali ya hewa kimewekwa kwenye kiwiko cha mbele upande wa kulia, hewa ya nje ndani ya gari; Wakati wa kubadili mzunguko wa ndani, hewa ya ndani ya hewa ya ndani hufunga ingizo hili ili hewa inazunguka tu ndani ya gari na haipitii tena kupitia kipengee cha vichungi. Ubunifu kama huo unaonekana katika mfumo wa hali ya hewa ya lori.
Wakati bomba la kuuza nje la kichujio cha hewa ya gari limezuiliwa, hatua zifuatazo zinapendekezwa ‌:
‌ Preheat Injini ‌: Jukumu la kichujio cha hewa ni kuchuja vumbi, poleni na uchafu mwingine hewani ili kuhakikisha kuwa hewa safi inaingia kwenye injini kushiriki mwako. Ikiwa kichujio cha hewa kiko katika hali mbaya au ubora sio juu ya kiwango, uchafu katika hewa unaweza kuingia ndani ya chumba cha mwako, na kusababisha kuongezeka kwa injini, kupungua kwa ufanisi wa mafuta, na hata kutuliza wakati wa kuendesha. Kwa hivyo, wakati kichujio cha hewa kimefungwa, inashauriwa preheat injini ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini ‌1.
‌ Kushughulika nayo ‌: Vichungi vya hewa vilivyofungwa vinaweza kuwa na athari kadhaa, pamoja na kuvaa injini za kasi, kupunguza ufanisi wa mafuta na uwezo wa gari kusimama wakati wa mwendo. Kwa hivyo, mara tu kichujio cha hewa kinapatikana kimezuiwa, hatua za wakati zinapaswa kuchukuliwa, kama vile kusafisha au kubadilisha kichujio, ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini ‌.
‌ Matibabu ya kitaalam ‌: Kwa shida ya blockage ya bomba la hali ya hewa, inashauriwa kushughulikia katika duka la kitaalam la 4S. Sababu za kuziba kwa bomba la hali ya hewa ni tofauti, pamoja na kuvaa kwa chipsi za chuma kwenye compressor, unyevu na kuzorota kwa mafuta ya jokofu, na uchafu wa jokofu. Njia ya matibabu ni kusafisha bomba la evaporator na sahani ya radiator, kusafisha au kubadilisha kichungi kwenye hifadhi ya kioevu, safi au ubadilishe kichujio cha hewa, ondoa kizuizi kwenye kituo, toa bomba la hewa, nk ‌.
Kwa kifupi, blockage ya bomba la chujio cha hewa ni shida ambayo inahitaji kushughulikiwa kwa wakati, kwa kuchukua hatua sahihi, unaweza kuhakikisha operesheni ya kawaida ya gari na usalama wa kuendesha.

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.

Wasiliana nasi

Wote tunaweza kutatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoshangaa, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

Simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Cheti

Cheti2-1
Cheti6-204x300
Cheti11
Cheti21

Habari ya bidhaa

展会 22

  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana