Je, bomba la kutoa hewa limeunganishwa moja kwa moja na kipengele cha kichujio?
Bomba la kuingiza hewa halijaunganishwa moja kwa moja, lakini huanza kutoka kwenye kichujio cha hewa, baada ya kichujio cha kiyoyozi, huunganishwa na kipulizio ndani ya paneli ya kifaa, na kisha huunganishwa kwenye sehemu ya kutoa hewa. Sehemu ya kutoa hewa iko kwenye paneli ya kifaa, huku pia kuna sehemu ya kutoa hewa chini ya kiti kwa ajili ya usambazaji wa hewa nyuma.
Kwa mifumo mingi ya kiyoyozi cha magari, hewa hutiririka kupitia kichujio cha kiyoyozi katika hali ya mzunguko wa ndani au nje. Bila shaka, pia kuna mifano michache katika hali maalum ya mzunguko bila kipengele cha kichujio.
Kisha, hebu tuchunguze njia ya mtiririko wa hewa katika mfumo wa kiyoyozi cha gari. Tuanze na hali ya mzunguko wa nje, ambapo vali hugeuka juu ili kufunga mlango wa hewa ndani ya gari na kuruhusu hewa ya nje kuingia. Hewa hizi za nje kwanza zitachujwa kupitia kichujio cha kiyoyozi, kisha kupitia kiyoyozi cha kiyoyozi au tanki la hewa ya joto, na hatimaye kutumwa na sehemu ya kutoa hewa ya kiweko cha kati, ili kufikia athari ya kurekebisha halijoto ndani ya gari.
Inapobadilishwa kuwa hali ya mzunguko wa ndani, vali 1 itageuka chini ili kufunga mlango wa nje wa hewa na kuzuia hewa ya nje kuingia, kwa wakati huu mfumo huvuta hewa kutoka kwenye gari pekee. Inaweza kuonekana kwamba hata hewa ndani ya gari inahitaji kuchujwa kupitia kichujio cha kiyoyozi, kisha inapita kupitia kivukizi au tanki la hewa ya joto, na hatimaye hutumwa nje na sehemu ya kutoa hewa ili kurekebisha halijoto ndani ya gari.
Kwa muhtasari, iwe kiyoyozi kiko katika mzunguko wa ndani au hali ya mzunguko wa nje, hewa itapita kupitia kipengele cha kichujio cha kiyoyozi. Ni muhimu kuzingatia kwamba kiyoyozi cha kisasa cha gari kimewekwa kwenye mzunguko wa nje kwa chaguo-msingi kinapowashwa, na uendeshaji wa mikono unahitajika ikiwa mzunguko wa ndani unahitajika. Baadhi ya mifumo ya kiyoyozi kiotomatiki katika hali fulani, kama vile kupoeza haraka au kurudi nyuma, itabadilika kiotomatiki hadi mzunguko wa ndani, wakati halijoto ndani ya gari inafikia thamani iliyowekwa, na itabadilika kiotomatiki kurudi kwenye mzunguko wa nje ili kuweka hewa ndani ya gari ikiwa safi.
Bila shaka, kuna baadhi ya mifumo maalum, kichujio chao cha kiyoyozi kimewekwa kwenye kioo cha mbele upande wa kulia chini, hewa ya nje ndani ya gari; Wakati wa kubadili hadi mzunguko wa ndani, kizuizi cha mfereji wa hewa wa ndani hufunga mlango huu ili hewa izunguke ndani ya gari pekee na isipite tena kwenye kipengele cha kichujio. Muundo kama huo unaonekana katika mfumo wa kiyoyozi wa lori.
Wakati bomba la kutoa hewa la kichujio cha hewa cha gari limeziba, hatua zifuatazo zinapendekezwa:
Pasha injini joto: Jukumu la kichujio cha hewa ni kuchuja vumbi, chavua na uchafu mwingine hewani ili kuhakikisha kwamba hewa safi inaingia kwenye injini ili kushiriki katika mwako. Ikiwa kichujio cha hewa kiko katika hali mbaya au ubora wake hauko katika kiwango cha kawaida, uchafu hewani unaweza kuingia kwenye chumba cha mwako, na kusababisha kuongezeka kwa uchakavu wa injini, kupungua kwa ufanisi wa mafuta, na hata kusimama wakati wa kuendesha. Kwa hivyo, kichujio cha hewa kinapokuwa kimeziba, inashauriwa kupasha injini joto mapema ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini 1.
Kukabiliana nayo : Vichujio vya hewa vilivyoziba vinaweza kuwa na matokeo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na uchakavu wa injini unaoongezeka, kupungua kwa ufanisi wa mafuta na uwezekano wa gari kusimama wakati likiwa kwenye mwendo. Kwa hivyo, mara tu kichujio cha hewa kitakapogundulika kuwa kimeziba, hatua za wakati zinapaswa kuchukuliwa, kama vile kusafisha au kubadilisha kichujio, ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini .
Matibabu ya kitaalamu: Kwa tatizo la kuziba kwa bomba la kiyoyozi cha gari, inashauriwa kushughulika nalo katika duka la kitaalamu la 4S. Sababu za kuziba kwa mabomba ya kiyoyozi cha gari ni tofauti, ikiwa ni pamoja na uchakavu wa vipande vya chuma kwenye compressor, unyevu na kuzorota kwa mafuta ya kiyoyozi, na uchafu wa kiyoyozi. Njia ya matibabu ni kusafisha bomba la uvukizi na bamba la radiator, kusafisha au kubadilisha kichujio kwenye hifadhi ya kioevu, kusafisha au kubadilisha kichujio cha hewa, kuondoa kizuizi kwenye mfereji, kutoa bomba la hewa, n.k.
Kwa kifupi, kuziba kwa bomba la kutolea hewa kwenye kichujio ni tatizo linalohitaji kushughulikiwa kwa wakati, kwa kuchukua hatua zinazofaa, unaweza kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa gari na usalama wa kuendesha.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
