Sensor ya mtiririko wa hewa - Moja ya sensorer muhimu za injini ya EFI.
Injini ya sindano ya petroli ya kudhibiti umeme ili kupata mkusanyiko bora wa mchanganyiko chini ya hali tofauti za kufanya kazi, inahitajika kupima kwa usahihi kiwango cha hewa iliyoingizwa kwenye injini kwa kila wakati, ambayo ndio msingi kuu wa hesabu ya ECU (kudhibiti) ya sindano ya mafuta. Ikiwa sensor ya mtiririko wa hewa au mstari utashindwa, ECU haiwezi kupata ishara sahihi ya ulaji wa gesi, haiwezi kudhibiti kiwango cha sindano kawaida, ambayo itasababisha mchanganyiko kuwa mnene sana au nyembamba sana, ili injini isiendeshe kawaida. Kuna aina nyingi za sensorer za mtiririko wa hewa kwa mfumo wa sindano ya elektroniki ya kudhibiti petroli, na sensorer za kawaida za mtiririko wa hewa zinaweza kugawanywa katika aina ya blade (mrengo), aina ya msingi, aina ya waya moto, aina ya filamu ya moto, aina ya Karman vortex na kadhalika.
Aina 5 za makosa ya sensor ya mtiririko wa hewa
Sensor ya mtiririko wa hewa ni sehemu muhimu katika mfumo wa usimamizi wa injini za gari, kutofaulu kwake kutasababisha uharibifu wa utendaji wa injini, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, na hata kuathiri usalama wa gari. Makosa matano ya kawaida ya sensorer za mtiririko wa hewa na udhihirisho wao ni kama ifuatavyo:
Aist Air isiyo ya kawaida mtiririko wa jumla na voltage : Hii inaweza kusababisha kasi isiyo na msimamo, kuongeza kasi dhaifu, matumizi ya mafuta na shida zingine.
Voltage ya mtiririko wa hewa ni ya juu sana au chini sana : Hii inaonyesha kuwa sensor inaweza kuwa haipima mtiririko kwa usahihi, ambayo inaweza kuathiri utendaji wa injini.
Mchanganyiko wa gesi nyembamba sana au nyembamba sana : Hii inaweza kusababisha idling ya injini isiyo ya kawaida, kuongeza kasi, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta na kutolea nje isiyo ya kawaida.
Ishara isiyo sahihi, usumbufu wa ishara au kukosekana kwa ishara : Shida hizi zinaweza kusababisha sindano kubwa au kidogo sana ya mafuta, na kuathiri operesheni ya kawaida ya injini.
Ikiwa kipengee cha chujio cha hewa hakibadilishwa kwa muda mrefu au matumizi ya kipengee duni cha kichujio , itasababisha mkusanyiko wa vumbi ndani ya sensor ya mtiririko wa hewa, na kuathiri usahihi wake wa kugundua na maisha ya huduma.
Ili kugundua na kutatua makosa haya, njia zifuatazo zinaweza kuchukuliwa:
Pima data ya voltage ya injini inayoendesha : Katika hali isiyo na maana ya injini, voltage ya ishara ya nguvu ya mwisho wa ishara ya kuziba inapaswa kuwa kati ya 0.8 na 4V; Wakati wa kuharakisha mzigo kamili, ishara ya voltage inapaswa kuwa karibu na 4V.
Tumia multimeter kujaribu voltage ya pato la sensor : Thamani ya kawaida ya voltage inapaswa kuwa 5V, unaweza kujaribu majibu kwa kupiga hewa ndani ya sensor.
Ondoa kuziba kwa nguvu ya sensor ya mtiririko wa hewa wakati injini inaendesha : Jaji ikiwa sensor inafanya kazi kawaida kwa kuona mabadiliko ya injini.
Tumia ala ya utambuzi wa makosa kusoma nambari ya makosa : na ushughulikie kosa kulingana na nambari ya kosa iliyoonyeshwa.
Ikiwa sensor ya mtiririko wa hewa hupatikana kuwa mbaya, inapaswa kurekebishwa au kubadilishwa kwa wakati ili kuzuia athari kubwa kwenye utendaji wa injini.
Njia ya ukarabati wa sensor ya hewa
Njia za ukarabati wa sensorer za mtiririko wa hewa ni pamoja na ukaguzi na kusafisha, uingizwaji wa sensor, ukarabati wa sehemu zilizoharibiwa, na ukaguzi kamili.
Angalia na usafishe sensor ya mtiririko wa hewa : Mara kwa mara angalia ikiwa cable ya unganisho ya sensor ya mtiririko wa hewa iko huru au imeharibiwa. Ikiwa shida yoyote inapatikana, ukarabati au ubadilishe kwa wakati. Wakati huo huo, kusafisha sensor ya mtiririko wa hewa inaweza kuboresha usahihi wake. Tumia zana maalum kuondoa sensor, isafishe na safi na uwezo mzuri wa kusafisha, uifuta safi baada ya kusafisha na kisha usakinishe kwenye .
Badilisha sensor ya mtiririko wa hewa : Ikiwa sensor ya mtiririko wa hewa yenyewe inashindwa, sensor mpya inahitaji kubadilishwa. Hii kawaida inajumuisha kuondoa sensor ya asili na kusanikisha mpya .
Kukarabati sehemu zilizoharibiwa : Ikiwa waya moto au kufa moto kwa sensor ya mtiririko wa hewa huchomwa, kupasuka, au chafu, unahitaji kuchukua nafasi ya sehemu mbaya. Hii inaweza kuhusisha kuchukua nafasi ya waya moto, ukungu moto, au kusafisha uso wa sensor ili kuondoa vumbi na uchafu .
Ukaguzi kamili : Ikiwa kuna shida na mita ya mtiririko wa hewa, ni bora kuwa na ukaguzi kamili, kwani shida inaweza kuhusisha maswala magumu zaidi ya mfumo. Ikiwa kuna shida na mita ya mtiririko wa hewa, ukarabati unaweza kuwa sio wa kuaminika kama kuibadilisha na sehemu mpya inayolingana .
Kwa kifupi, sensor ya mtiririko wa hewa ni muhimu kwa operesheni ya kawaida ya injini, na inapaswa kushughulikiwa kwa wakati wakati kuna kutofaulu kuhakikisha kuwa utendaji wa injini na uzalishaji unakidhi viwango .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
