Jukumu la sensorer za Angle kwenye magari.
Jukumu kuu la sensor ya Angle ya gari ni kugundua Angle ya mzunguko na mwelekeo wa usukani, na hivyo kusaidia kudhibiti utulivu na usalama wa gari. .
Sensor ya Angle ya gari, hasa usukani wa Angle sensor, hutoa kitengo cha udhibiti wa kielektroniki cha gari na maelekezo sahihi ya uendeshaji kwa kupima Pembe ya mzunguko wa usukani wakati gari linapogeuka, na kuhakikisha kuwa gari linasafiri kulingana na nia ya uendeshaji wa dereva. Sensor hii sio tu ina jukumu muhimu katika mfumo wa udhibiti wa utulivu wa gari, kupitia udhibiti wa shinikizo la kusimama kwa magurudumu manne na udhibiti wa torque ya injini ili kukandamiza uendeshaji wa ghafla wa uendeshaji au uzushi wa sideshow wakati hali ya barabara inabadilika, lakini pia hutumiwa sana katika mfumo wa udhibiti wa utulivu wa nguvu za magari, kwa kugundua Angle ya mzunguko, mwelekeo wa mzunguko na kasi ya usukani wa usukani. Husaidia kudhibiti utulivu na usalama wa gari.
Kihisi cha Pembe ya gari kinaposhindwa kufanya kazi, kunaweza kuwa na mfululizo wa dalili, kama vile uendeshaji usiojali wa usukani, uendeshaji wa gari usio thabiti, taa za hitilafu za mfumo wa ABS zimewashwa. Kwa hiyo, ni muhimu sana kwa wazalishaji na wamiliki wa gari kuchagua sensorer za Angle za uendeshaji za ubora wa juu na kufanya ukaguzi wa mara kwa mara na matengenezo ili kuhakikisha kuwa zinafanya kazi vizuri na kuboresha usalama wa kuendesha gari.
Kwa kifupi, sensor ya Angle ya gari ni sehemu ya lazima ya gari la kisasa, inapima na kufuatilia kwa usahihi Pembe ya uongozaji wa gari, inaboresha usalama wa gari la kuendesha gari na usahihi wa urambazaji, na ni muhimu sana kwa utambuzi wa urambazaji sahihi na njia. kupanga.
Jinsi sensor ya Angle ya gari inavyofanya kazi
Kanuni ya kazi ya sensor ya Angle ya gari ni kugundua Angle ya mzunguko na mwelekeo wa usukani, kubadilisha mzunguko wa mitambo kuwa ishara za umeme, ambazo hupitishwa kwa kitengo cha kudhibiti elektroniki cha gari (ECU), ili kutambua udhibiti wa mfumo wa uendeshaji wa gari. Sensor kwa kawaida huwa na coupler photoelectric, sensor ya ukumbi na vipengele vingine, kupitia mabadiliko ya vipengele hivi ili kuhisi Pembe ya kuzungusha na mwelekeo wa usukani.
Kanuni mahususi ya kufanya kazi ya kihisi cha Angle ya gari
Kanuni ya kazi ya sensorer ya Angle ya gari inaweza kugawanywa katika sehemu kuu kadhaa:
photoelectric coupler : Kiunga cha fotoelectric kina diode inayotoa mwanga na phototransistor. usukani unapogeuka, fototransistor hutoa mawimbi ya umeme kulingana na mawimbi ya mwanga kupita kwenye sehemu inayopangwa.
Kihisi cha ukumbi : Kihisi cha ukumbi hutumia athari ya Ukumbi. Wakati rota ya nguzo ya sumaku inapozunguka, mzunguko wa Ukumbi hutoa voltage inayolingana ya Ukumbi ili kugundua Angle ya mzunguko na mwelekeo wa usukani.
Sensor ya Giant Magnetoresistance (GMR) : Kihisi hiki hutumia athari kubwa ya magnetoresistance kutambua mabadiliko katika mwelekeo wa uga wa sumaku, na hivyo kuhisi Pembe ya mzunguko na mwelekeo wa usukani.
Sensorer hizi hubadilisha ishara zilizogunduliwa kuwa ishara za umeme, ambazo hupitishwa kwa kitengo cha kudhibiti kielektroniki cha gari (ECU), ambacho hutoa maagizo yanayolingana ya udhibiti kulingana na ishara hizi ili kufikia udhibiti wa mfumo wa uendeshaji wa gari.
Utumiaji na umuhimu wa sensor ya Angle ya gari
Sensor ya Angle ya gari ina jukumu muhimu katika mfumo wa uendeshaji wa gari. Haiwezi tu kuboresha usalama na faraja ya kuendesha gari, lakini pia kuboresha utendaji wa utunzaji wa gari. Kwa kutambua kwa usahihi Angle ya mzunguko na mwelekeo wa usukani, sensorer huhakikisha utulivu na usahihi wa gari wakati wa kugeuka, kuepuka hali za hatari zinazosababishwa na chini au uendeshaji.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
