Jinsi modulator ya awamu ya magari inavyofanya kazi
Kanuni ya utendaji kazi ya modulator ya awamu ya magari inatambulika kwa kugundua nafasi na mzunguko wa pembe ya camshaft. Kuna koili ya kugundua ndani ya kitambuzi cha awamu, na wakati hakuna kitu cha chuma kilicho karibu, saketi ya LC iko katika hali ya mwangwi. Wakati kitu cha chuma kiko karibu, koili ya kugundua itasababisha mikondo ya eddy kwenye uso wa kitu cha chuma, na kusababisha usawa wa saketi sambamba ya LC, na hivyo kugundua mabadiliko ya awamu .
Kihisi cha awamu kulingana na muundo wake na umbo la wimbi kinaweza kugawanywa katika aina ya fotoelectric na aina ya induction ya sumaku. Kihisi cha awamu ya fotoelectric kinaundwa na jenereta ya ishara na diski ya ishara yenye shimo la macho. Wakati diski ya ishara inapozunguka, shimo la macho litazuia au kuruhusu mwanga kupita ili kutoa ishara. Kihisi cha awamu ya induction ya sumaku hutumia kanuni ya induction ya sumaku kufanya kazi, wakati rotor ya ishara inapozunguka, pengo la hewa kwenye saketi ya sumaku litabadilika mara kwa mara, na kusababisha mabadiliko ya mkondo wa sumaku kupitia koili ya ishara, na kusababisha nguvu ya kielektroniki inayosababishwa .
Vidhibiti vya awamu hutumia athari ya elektroni-macho ya mstari katika optiki, kwa kutumia uwanja wa umeme kwenye vyombo vya habari vya macho, nyenzo hutoa urejeshaji wa mstari, na kusababisha mabadiliko ya awamu. Kiashiria muhimu cha ufanisi wa urekebishaji wa awamu ni volteji ya nusu-wimbi, kadri volteji ya nusu-wimbi inavyopungua, ndivyo ufanisi unavyoongezeka.
Kazi ya modulator ya awamu ya gari ni kubadilisha moja kwa moja vigezo vya mzunguko wa resonant kwa kutumia ishara iliyorekebishwa, ili ishara ya mtoa huduma itoe mabadiliko ya awamu wakati wa kupita kwenye mzunguko wa resonant na kuunda wimbi linalorekebishwa kwa awamu. Matumizi ya modulator ya awamu katika gari yanaonyeshwa zaidi katika udhibiti wa nguvu wa awamu ya ulaji wa injini na awamu ya kutolea moshi ili kuboresha utendaji na ufanisi wa injini.
Kanuni ya utendaji kazi ya modulator ya awamu inategemea athari ya elektroni-macho ya mstari, ambayo hurekebisha awamu ya wimbi la mwanga kwa kubadilisha nguvu ya uwanja wa umeme. Katika sekta ya magari, modulator za awamu hutumika kudhibiti kidhibiti cha awamu ya ulaji na kidhibiti cha awamu ya kutolea moshi, na hivyo kuboresha mchakato wa mwako na ufanisi wa kutolea moshi wa injini.
Matukio maalum ya matumizi ni pamoja na: chini ya hali ya kasi ya chini au mzigo mdogo, kidhibiti cha awamu ya ulaji kinaweza kuendeleza muda wa kufunga wa vali ya ulaji ipasavyo, kuongeza athari ya kuzunguka na kusogea kwenye silinda, na kuboresha utulivu wa mwako; Kwa kasi ya juu au mzigo mkubwa, itachelewesha muda wa kufunga wa vali ya ulaji, kuongeza urefu wa kiharusi cha ulaji, na kuboresha pato la nguvu ya injini . Kwa kuongezea, vidhibiti vya awamu pia hutumiwa katika magari yasiyo na dereva, vihisi vya bio-chip na sehemu zingine ili kufikia kazi ngumu zaidi za udhibiti wa macho na usindikaji wa mawimbi .
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS vinakaribishwakununua.
