.
.
Je, ni makusanyiko ya pistoni ya gari
Mkutano wa pistoni ya gari hujumuisha sehemu zifuatazo: pistoni, pete ya pistoni, pini ya pistoni, fimbo ya kuunganisha na kichaka cha kuzaa fimbo. Vipengele hivi hufanya kazi pamoja ili kuhakikisha uendeshaji sahihi wa injini.
Pistoni ni sehemu ya chumba cha mwako, kwa kawaida huwa na vijiti kadhaa vya kuweka pete ya pistoni, jukumu lake kuu ni kuongoza mwendo unaorudiwa kwenye silinda na kuhimili shinikizo la upande.
Pete ya pistoni imewekwa kwenye pistoni na ina jukumu la kuziba. Kawaida huundwa na pete ya gesi na pete ya mafuta ili kuzuia halijoto ya juu na gesi ya shinikizo la juu kuingia kwenye crankcase na kuzuia mafuta kuingia kwenye chumba cha mwako.
Pini ya pistoni inaunganisha pistoni na fimbo ya kuunganisha kichwa kidogo. Ina njia mbili zinazofanana: kuelea kamili na kuelea nusu. Kazi yake ni kuhamisha msukumo wa pistoni hadi kwenye fimbo ya kuunganisha.
Fimbo ya kuunganisha bastola na crankshaft, imegawanywa katika kichwa kikubwa na kichwa kidogo, kichwa kidogo cha kuunganisha pistoni, kichwa kikubwa kinachounganisha crankshaft, jukumu lake ni kubadilisha harakati ya kukubaliana ya pistoni kwenye harakati inayozunguka ya crankshaft.
Kichaka cha kuzaa vijiti vya kuunganisha kimewekwa kwenye ncha kubwa ya fimbo ya kuunganisha kama sehemu ya kulainisha ili kupunguza msuguano kati ya fimbo ya kuunganisha na crankshaft na kulinda injini.
kuunganisha bastola ni sehemu muhimu katika injini, inayojumuisha idadi ya sehemu, ikiwa ni pamoja na pistoni, pete ya pistoni, pini ya pistoni, fimbo ya kuunganisha na kichaka cha kuzaa fimbo. Kazi kuu ya mkusanyiko wa pistoni ni kubadilisha nishati ya kemikali kuwa nishati ya mitambo, kwa kusukuma mchanganyiko wa joto la juu na gesi ya shinikizo la juu kwenye silinda, ili kusukuma crankshaft kuzunguka na kufanya injini kukimbia.
Vipengele maalum na kazi zao
pistoni : Sehemu muhimu ya chemba ya mwako, pistoni husukuma mchanganyiko wa joto la juu na gesi za shinikizo kwenye silinda ili kugeuza crankshaft na kufanya injini kukimbia.
pete ya bastola : hutumika kuziba silinda, kuzuia kuvuja kwa gesi, na kukwangua mafuta kutoka kwa ukuta wa silinda ili kuweka ukuta wa silinda ukiwa umetulia.
pini ya pistoni : Huunganisha bastola na fimbo ya kuunganisha, hupitisha nguvu na mwendo.
kuunganisha fimbo : hubadilisha mwendo unaorudiwa wa pistoni kuwa mwendo unaozunguka wa kishindo.
kichaka kinachozaa vijiti : Shaft inayoauni fimbo ya kuunganisha ili kupunguza msuguano na uchakavu.
Kubuni maalum - mkutano wa pistoni na kazi ya lubrication hai
Muundo wa matumizi unahusiana na muunganisho wa bastola wenye utendaji kazi wa kulainisha, ambao unajumuisha wingi wa karatasi za machipuko na viti vya pete vya meno vilivyopangwa chini ya pistoni. Wakati wa kufanya kazi, sahani ya chemchemi na kiti cha pete ya jino hushirikiana kuzunguka, na kuleta grisi inayoanguka kawaida hadi sehemu ya chini ya silinda ya breki hadi sehemu ya juu ya silinda ya breki, ili kutambua mzunguko wa grisi ya silinda ya breki. silinda akaumega na kufikia jukumu la lubrication hai.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS karibukununua.
