Piston baridi ya hatua ya pua
Kuzuia overheating ya pistoni, kunyunyizia mafuta
Kazi kuu ya pistoni ya baridi ya pistoni 1
Kazi kuu ya pua ya baridi ya pistoni ni kuzuia bastola kutoka kwa overheating. Ndani ya bastola, itaongeza dawa ya mafuta ya injini, ili kupunguza kwa ufanisi joto la bastola, kuzuia overheating. Ikiwa pua ya baridi ya pistoni ni mbaya, itasababisha baridi ya bastola, ambayo itasababisha shida kama vile upanuzi mwingi wa bastola, kulainisha kaboni ya mafuta, kujitoa kwa uso na kuchoma.
Kanuni ya kufanya kazi na hali ya matumizi ya pistoni baridi ya pua
Nozzle ya baridi ya pistoni inachukua fursa ya athari ya baridi ya mafuta ya injini ili kupunguza joto la bastola kwa kunyunyizia mafuta na kunyunyizia mafuta ya injini ndani ya bastola. Ubunifu huu inahakikisha kuwa bastola inaweza kudumisha operesheni ya kawaida chini ya joto la juu na hali ya juu ya kazi, na hivyo kupanua maisha ya huduma ya injini. Nozzles za baridi za pistoni hutumiwa sana katika injini za magari na ni vitu muhimu ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini.
Muhtasari wa kanuni ya kufanya kazi ya pua ya baridi ya pistoni
Kanuni ya kufanya kazi ya pua ya baridi ya pistoni inahusika sana na usambazaji na udhibiti wa mafuta. Wakati injini inafanya kazi, Bomba la mafuta hutuma pampu ya mafuta kwenye pua, na hufanya dawa ya kunyunyizia mafuta kwa uso wa pistoni kwa njia ya ukungu kupitia utaratibu wa kudhibiti shinikizo ndani ya pua. Dawa hii inahakikisha kuwa mafuta yamefunikwa sawasawa juu ya uso wa bastola, na kutengeneza filamu inayofaa ya kinga. Wakati huo huo, utendaji wa umeme na uhamishaji wa joto wa mafuta unaweza kuongeza athari ya uhamishaji wa joto na kuboresha ufanisi wa baridi.
Utaratibu maalum wa kufanya kazi chini ya aina tofauti za injini
Hali ya gari baridi :
Katika hali ya baridi, udhibiti wa bodi ya kompyuta ya injini Solenoid valve imewezeshwa, na valve ya solenoid inafungua kifungu cha mafuta kwenye chumba cha shinikizo. Mafuta huingia kwenye chumba cha shinikizo na, chini ya hatua ya shinikizo la mafuta na shinikizo la chemchemi, inasukuma plunger upande wa kushoto, kuzuia kifungu cha mafuta kwenye pua ya baridi ya pistoni. Kwa wakati huu, hakuna shinikizo la mafuta katika kituo cha mafuta cha pistoni baridi ya pistoni, na bastola haitapozwa.
Hali ya gari moto :
Katika hali ya gari moto, valve ya solenoid inaendeshwa, kuzuia kifungu cha mafuta kwenye chumba cha shinikizo. Mafuta yanaweza tu kuingia kwenye pua ya baridi ya pistoni, kwa sababu shinikizo la mafuta ni kubwa kuliko shinikizo la chemchemi, kushinikiza plunger kulia, kufungua kituo cha mafuta kwenye pua ya baridi ya pistoni. Kwa wakati huu, kituo cha mafuta cha pua ya baridi ya pistoni imejazwa na mafuta, na bastola imepozwa.
Volvo Dizeli :
Vipu vya baridi vya pistoni ya injini za dizeli ya Volvo hupunguza joto la pistoni kwa kunyunyizia mafuta baridi. Bomba la mafuta hutuma pampu ya mafuta kwenye pua, na kupitia utaratibu wa marekebisho ya shinikizo ndani ya pua, mafuta hunyunyizwa kwa uso wa pistoni kwa njia ya ukungu, ili kuhakikisha kuwa mafuta yamefunikwa sawasawa, na kutengeneza filamu ya kinga, na kuboresha ufanisi wa baridi.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibukununua.
