.
.
Njia sahihi ya ufungaji wa pete ya pistoni
Utaratibu wa ufungaji wa pete ya pistoni
Zana : Andaa zana maalum za kusakinisha pete za bastola, kama vile kalipa na vipanuzi.
Sehemu Safi : Hakikisha kwamba pete ya pistoni na groove ya pete ni safi na uziweke safi wakati wa kusakinisha.
pete ya kuweka bitana : Kwanza sakinisha pete ya bitana kwenye groove ya pistoni, ufunguzi wake hauna mahitaji maalum, unaweza kuwekwa upendavyo.
Kuweka pete ya pistoni : Tumia zana kusakinisha pete ya pistoni kwenye sehemu ya pete ya pistoni, ukizingatia mpangilio na mwelekeo. Injini nyingi huwa na pete tatu au nne za pistoni, kwa kawaida huanza na pete ya mafuta chini na kisha kufuata mlolongo wa pete ya gesi.
Agizo na mwelekeo wa pete za pistoni
mpangilio wa pete ya gesi : kawaida huwekwa kwa mpangilio wa pete ya tatu ya gesi, pete ya pili ya gesi na pete ya kwanza ya gesi.
pete ya gesi inayotazama : upande ulio na herufi na nambari unapaswa kutazama juu, ikiwa hakuna kitambulisho kinachofaa hakuna mahitaji ya mwelekeo.
Ufungaji wa pete ya mafuta: hakuna udhibiti wa pete ya mafuta, kila pete ya pistoni inapaswa kuyumbishwa 120 ° wakati wa ufungaji.
Tahadhari za pete ya pistoni
Weka safi : Weka pete ya pistoni na groove safi wakati wa kusakinisha.
Angalia kibali : pete ya pistoni inapaswa kusakinishwa kwenye pistoni, na kuwe na kibali fulani cha upande kando ya urefu wa kijiti cha pete.
Pembe iliyoyumbayumba : Kila ufunguzi wa pete ya pistoni unapaswa kuyumbishwa kwa 120° kwa kila moja, si dhidi ya tundu la pini ya pistoni.
matibabu maalum ya pete : kwa mfano, pete ya chrome iliyopambwa inapaswa kusakinishwa kwenye mstari wa kwanza, ufunguzi haupaswi kuwa kinyume na mwelekeo wa shimo la swirl juu ya pistoni.
Jukumu kuu la pete ya pistoni
Kazi ya kuziba : pete ya pistoni inaweza kudumisha muhuri kati ya bastola na ukuta wa silinda, kudhibiti uvujaji wa hewa kwa kiwango cha chini zaidi, kuzuia uvujaji wa gesi ya chumba cha mwako hadi kwenye crankcase, huku ikizuia mafuta ya kulainisha kuingia kwenye chumba cha mwako. .
Upitishaji joto : Pete ya pistoni inaweza kutawanya joto la juu linalotokana na mwako hadi kwenye ukuta wa silinda, na kupunguza joto la injini kupitia mfumo wa kupoeza.
Udhibiti wa mafuta : pete ya bastola inaweza kukwangua ipasavyo mafuta yaliyoambatanishwa na ukuta wa silinda, kudumisha matumizi ya kawaida ya mafuta, na kuzuia mafuta mengi ya kulainisha kuingia kwenye chumba cha mwako.
kazi ya usaidizi : pete ya pistoni husogea juu na chini kwenye silinda, na sehemu yake ya uso inayoteleza hubebwa na pete ili kuzuia bastola kugusana moja kwa moja na silinda na kucheza jukumu la kuunga mkono.
Jukumu maalum la aina tofauti za pete za pistoni
pete ya gesi : hasa inayohusika na kuziba, ili kuhakikisha kubana kwa silinda, kuzuia kuvuja kwa gesi, na uhamishaji wa joto kwenye mjengo wa silinda.
pete ya mafuta : huwajibika zaidi kwa udhibiti wa mafuta, hifadhi kiasi kidogo cha mafuta ili kulainisha kitamba cha silinda, na uondoe mafuta ya ziada ili kuweka filamu ya mafuta kwenye ukuta wa silinda.
Aina na sifa za pete za pistoni
Pete za pistoni zimegawanywa katika pete ya mgandamizo na pete ya mafuta aina mbili. Pete ya kukandamiza hutumiwa hasa kuziba mchanganyiko wa gesi inayoweza kuwaka katika chumba cha mwako, wakati pete ya mafuta hutumiwa kufuta mafuta ya ziada kutoka kwenye silinda. Pete ya pistoni ni aina ya pete ya elastic ya chuma yenye deformation kubwa ya upanuzi wa nje, ambayo inategemea tofauti ya shinikizo la gesi au kioevu kuunda muhuri. .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS karibukununua.
