Je, jukumu la bomba la mafuta la kurudisha mafuta kwenye chaja ya gari ni lipi?
Jukumu kuu la bomba la kurudisha mafuta ya supercharger ya magari linajumuisha mambo yafuatayo:
Punguza matumizi ya mafuta: Wakati pampu ya mafuta inaposambaza mafuta zaidi kuliko mahitaji halisi ya injini, mafuta ya ziada yatarudishwa kwenye tanki kupitia mstari wa kurudi, na hivyo kupunguza upotevu wa mafuta.
Weka shinikizo la mafuta sawa: Kazi ya bomba la kurudisha ni kurekebisha shinikizo la mafuta na kuzuia shinikizo la mafuta kuwa kubwa mno. Ikiwa bomba la kurudisha litaziba, shinikizo la mafuta litaongezeka isivyo kawaida, na kusababisha kasi kubwa ya kutofanya kazi, mwako usiotosha, nguvu isiyotosha na matatizo mengine, na pia kuongeza matumizi ya mafuta.
Linda injini : Uwazi wa bomba la kurudisha una athari muhimu kwenye uendeshaji laini na maisha ya huduma ya injini. Ikiwa laini ya mafuta ya kurudisha imeziba, inaweza kusababisha uchakavu wa mapema na hata uharibifu kwa injini, kwa hivyo ni muhimu kuangalia na kusafisha laini ya mafuta ya kurudisha mara kwa mara.
Shinikizo la petroli ya kutoa: Bomba la kurudisha linaweza pia kukusanya mvuke wa petroli ya ziada kupitia tanki la kaboni na kuirudisha kwenye tanki ili kuchukua jukumu la shinikizo la petroli ya kutoa.
Kazi ya kichujio : Kichujio kilichowekwa kwenye mstari wa kurudishia mafuta ya mfumo wa majimaji kinaweza kuchuja uchafu kwenye mafuta, kuweka mafuta safi, na kuongeza muda wa matumizi ya mfumo .
Sababu kuu za kuonekana kwa mafuta kwenye bomba la supercharger ya gari ni zifuatazo:
Mafuta na gesi yanayoletwa na mfumo wa uingizaji hewa wa crankshaft : Wakati gari linapofanya kazi, mfumo wa uingizaji hewa wa crankshaft utaleta kiasi kidogo cha mafuta na gesi, ambayo itasababisha uchafuzi mdogo wa mafuta kwenye uso wa bomba la supercharger, ambalo ni jambo la kawaida.
Muhuri wa kuzeeka : Kadri muda unavyopita, muhuri unaweza kuzeeka, na kusababisha muhuri kutoweka, na kusababisha uvujaji wa mafuta. Katika hali hii, pete ya kuziba inahitaji kubadilishwa.
Ulainishaji hafifu : Ikiwa ulainishaji wa ndani wa supercharger ni duni, msuguano kati ya vipengele utaongezeka, na kusababisha uchakavu wa sehemu na uvujaji wa mafuta. Katika hatua hii, unahitaji kuongeza mafuta tena au kubadilisha sehemu zilizochakaa.
Uharibifu wa Supercharger : Katika tukio la ajali kama vile mgongano, supercharger inaweza kuharibika, na kusababisha uvujaji wa mafuta. Katika hali hii, supercharger inahitaji kubadilishwa.
Mafuta machafu: Yakifanya kazi katika mazingira magumu kwa muda mrefu, mafuta yanaweza kuwa machafu, na kuathiri athari ya kulainisha, na kusababisha uvujaji wa mafuta kwenye supercharger.
Mbinu za matibabu na kuzuia:
Angalia pete ya kuziba: Ikiwa pete ya kuziba itagundulika kuwa imechakaa au imeharibika, inapaswa kubadilishwa kwa wakati.
Hakikisha ulainishaji mzuri: angalia na ubadilishe mafuta mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa sehemu za ndani za supercharger zimepakwa mafuta vizuri.
Epuka uharibifu wa ajali: jaribu kuepuka mgongano na ajali zingine wakati wa kuendesha gari ili kulinda uadilifu wa supercharger.
Weka mafuta safi: Weka mafuta safi kwa kubadilisha mafuta na kichujio cha mafuta mara kwa mara.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kuhusuni tovuti!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS vinakaribishwakununua.
