Je! Ni turbocharger
Turbocharger ni compressor ya hewa ambayo inasisitiza hewa ili kuongeza kiwango cha ulaji, na hivyo kuongeza nguvu ya injini. Inatumia nguvu ya inertia ya gesi ya kutolea nje iliyotolewa na injini kushinikiza turbine ndani ya turbine, na turbine inatoa msukumo wa coaxial, ambao unashinikiza hewa ndani ya silinda ili kuongeza shinikizo na wiani wa hewa, na hivyo kuchoma mafuta zaidi na kuboresha nguvu ya injini.
Vipengele vikuu vya turbocharger ni pamoja na rotor, kifaa cha kuzaa, lubrication na mfumo wa baridi, kuziba na kifaa cha insulation ya joto na nyumba ya compressor. Rotor ndio sehemu muhimu ya turbocharger, inayohusika na hewa iliyoshinikizwa ndani ya silinda. Kwa kuongezea, turbocharger pia ni pamoja na vifaa vya kuzaa, lubrication na mifumo ya baridi, kuziba na vifaa vya insulation ya joto, na sehemu zilizowekwa kama nyumba ya compressor, nyumba za kati na nyumba za turbine ambazo ni muhimu kwa operesheni ya kawaida.
Teknolojia ya turbocharged hutumiwa sana katika magari, kama vile Corolla 1.2T, Lavida 1.4T na mifano mingine imepitisha injini za turbocharged. Faida za turbocharger ni pamoja na ongezeko kubwa la nguvu na torque bila kuongeza uhamishaji, lakini pia kuna shida kadhaa, kama vile bakia katika uzalishaji wa nguvu, ambayo inaweza kuathiri uzoefu wa kuendesha, na shinikizo la kufanya kazi na joto la injini baada ya kuongezeka kwa nguvu, ambayo inaweza kupunguza maisha ya injini.
Jukumu kuu la turbocharger ni kuongeza ulaji wa injini ya gari, ili kuongeza torque na nguvu ya injini, ili gari iwe na nguvu zaidi . Baada ya turbocharger kusanikishwa, nguvu ya gari inaweza kuongezeka kwa 40% au zaidi, kwa mfano, nguvu ya gari 1.5T turbocharged ni sawa na ile ya gari la 2.0L ~ 2.3L asili. Kwa kuongezea, turbocharger zinaweza kuboresha uchumi wa mafuta na kupunguza uzalishaji wa gari.
Kanuni ya kufanya kazi ya turbocharger ni kwamba gesi ya kutolea nje kutoka kwa injini huendesha turbine ndani ya turbine ili kuzunguka, na kisha inaendesha msukumo wa coaxial ulishinikiza hewa ndani ya silinda. Kadiri kasi ya injini inavyoongezeka, kasi ya kutokwa kwa gesi ya kutolea nje na kasi ya turbine pia huongezeka, na hivyo kushinikiza hewa zaidi ndani ya silinda, kuongeza shinikizo na wiani wa hewa, ili mafuta zaidi yaweze kuchomwa, na hivyo kuongeza nguvu ya pato la injini.
Walakini, turbocharger hufanya kazi chini ya hali ya joto la juu na mzunguko wa kasi na inaweza kukabiliwa na changamoto kadhaa, kama joto la juu na kuvaa. Kukidhi changamoto hizi, utumiaji wa mafuta ya hali ya juu kama vile mafuta ya synthetic ya petronas inaweza kuongeza ufanisi wa mafuta na kupunguza kuvaa, na hivyo kupanua maisha ya huduma ya turbocharger.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye thni tovuti!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibukununua.
