Udhibiti wa turbocharger ni nini
Utaratibu wa udhibiti wa turbocharger ya gari hutambuliwa zaidi na mfumo wa kudhibiti shinikizo la gesi ya kutolea nje inayodhibitiwa na turbocharger. Mfumo huo unajumuisha valve ya solenoid ya kupunguza shinikizo, actuator ya nyumatiki, valve ya bypass na supercharger. Udhibiti wa shinikizo la kuimarisha mfumo unafanywa kwa njia ya ufunguzi na kufungwa kwa valve ya bypass: wakati valve ya bypass imefungwa, karibu gesi yote ya kutolea nje inapita kupitia nyongeza, na shinikizo la nyongeza linaongezeka; Wakati vali ya bypass inafunguliwa, sehemu ya gesi ya kutolea nje hutolewa moja kwa moja kupitia njia ya kupita, na shinikizo la nyongeza hupunguzwa.
Kufungua na kufunga kwa vali ya bypass kunapatikana na ECU (Kitengo cha kudhibiti kielektroniki) kupitia udhibiti wa vali ya solenoid ya kupunguza shinikizo na kiendesha nyumatiki. ECU inadhibiti shinikizo la kuongeza kulingana na shinikizo la aina nyingi za ulaji, na valve ya bypass inafunguliwa kwa kasi ya juu na mzigo mkubwa ili kuepuka mzigo mkubwa wa mitambo na mafuta ya injini kwa kasi ya juu. Kwa kuongeza, baadhi ya mifano pia hutumia mfumo wa udhibiti wa kitanzi kilichofungwa, kupitia sensor ya nafasi ili kulisha matokeo halisi ya utekelezaji kwa ECU, kurekebisha kulingana na kupotoka, ili kudhibiti kwa usahihi zaidi torque ya injini.
Kanuni ya kazi ya turbocharger ni kuendesha turbine kupitia gesi ya kutolea nje inayotolewa na injini, na kisha kubana hewa inayoingia ili kuboresha msongamano wa hewa, hivyo kuboresha ufanisi wa mwako na nguvu ya kutoa. Turbocharger hutumia msukumo wa hali ya hewa ya gesi ya kutolea nje inayotolewa na injini kusukuma turbine kwenye chumba cha turbine, huendesha kisukuma cha koaxial kukandamiza hewa ndani ya silinda, huongeza shinikizo na msongamano wa hewa, na hivyo huongeza nguvu ya kutoa injini.
Kazi kuu za turbocharger za magari ni pamoja na mambo yafuatayo:
Ongeza nguvu ya injini na torati : Turbocharger huongeza kiwango cha hewa kinachoingia kwenye silinda, kuwezesha injini kuingiza mafuta zaidi kwenye sehemu moja ya kuhama, na hivyo kuongeza nguvu na torati ya injini. Kwa ujumla, turbocharger zinaweza kuongeza nguvu ya juu ya injini kwa 20% hadi 40%, na torque ya juu kwa 30% hadi 50%.
Punguza matumizi ya mafuta na utoaji wa hewa chafuzi : Turbocharger hupunguza matumizi ya mafuta na uzalishaji kwa kuboresha ufanisi wa mwako wa injini na kuboresha ufanisi wa joto. Hasa, turbocharger inaweza kupunguza matumizi ya mafuta ya injini kwa 5% hadi 10%, na utoaji wa gesi hatari kama vile CO, HC na NOx pia hupunguzwa.
Uchumi wa mafuta ulioboreshwa : Injini zilizo na turbocharger zinaungua vyema, kuokoa 3% hadi 5% ya mafuta. Zaidi ya hayo, turbocharger huongeza sifa zinazolingana za injini na sifa za majibu ya muda mfupi kwa uchumi ulioboreshwa wa mafuta.
Boresha uwezo wa kubadilika wa injini na kutegemewa : Turbocharger inaweza kufanya injini katika miinuko tofauti, halijoto na hali ya upakiaji ili kudumisha utendakazi bora na uthabiti, ili kuepuka nguvu ya injini kupungua, kugonga, joto kupita kiasi na matatizo mengine. Wakati huo huo, turbocharger pia zinaweza kupanua maisha ya injini na kupunguza kiwango cha kushindwa.
utendaji wa fidia ya uwanda wa tambarare : katika eneo la nyanda za juu, kwa sababu ya hewa nyembamba, utendakazi wa injini za kawaida utaathiriwa na nguvu itapungua. Turbocharger inaweza kufidia upotevu wa nishati unaosababishwa na hewa nyembamba kwa kuongeza msongamano wa ulaji.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye thni tovuti!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS karibukununua.
