Ni kanuni gani ya kutolea nje ya valve ya gari
Kazi ya msingi ya vali ya kutolea nje ya gari ni kudhibiti gesi ya kutolea nje inayotolewa kutoka kwenye silinda ili kuhakikisha kwamba gesi ya moshi baada ya mwako inaweza kutolewa kwa ufanisi, ili kutoa nafasi ya hewa safi na mchanganyiko wa mafuta, ili kudumisha mzunguko unaoendelea wa mwako wa injini.
Kanuni ya kazi ya vali ya kutolea moshi ya gari inategemea mipigo minne ya msingi ya injini: ulaji, mgandamizo, kazi na moshi. Wakati wa kiharusi cha kutolea nje, pistoni huenda juu na valve ya kutolea nje inafungua, kuruhusu gesi ya kutolea nje kutoroka kutoka kwenye silinda. Ufunguzi na kufungwa kwa valve ya kutolea nje hudhibitiwa na camshaft, na sura ya CAM kwenye camshaft huamua muda wa ufunguzi na muda wa valve ya kutolea nje. Hasa, valve ya kutolea nje kawaida huwa na valve, kiti, spring, na shina. Valve inabaki imefungwa na hatua ya chemchemi hadi CAM kwenye camshaft inasukuma shina na kushinda nguvu ya spring ili kufungua valve. Mara tu CAM ya camshaft inapokamilika, chemchemi hufunga vali haraka, na kuhakikisha kuwa gesi ya kutolea nje hairudi.
Uboreshaji na matengenezo ya vali ya kutolea nje kwa kutumia teknolojia ya kuweka muda wa valves tofauti, wahandisi wa kisasa wa magari hurekebisha muda wa ufunguzi na muda wa vali ya kutolea nje kulingana na mzigo na kasi ya injini ili kuboresha ufanisi wa mwako na kupunguza utoaji wa hewa chafu. Kwa kuongeza, baadhi ya injini za utendaji wa juu zina muundo wa valvu nyingi na vali nyingi za kuingiza na kutolea nje kwa kila silinda ili kuongeza kasi ya mtiririko wa hewa na kuboresha ufanisi wa mwako. Matengenezo ya mara kwa mara na ukaguzi wa vali ya kutolea moshi inaweza kuhakikisha kuwa iko katika mpangilio mzuri wa kufanya kazi, ikiwa ni pamoja na kuangalia vali na uchakavu wa kiti, kubadilisha sehemu zilizochakaa, na kurekebisha kibali cha valve.
Jukumu kuu la kutolea nje kwa valves za gari ni pamoja na mambo yafuatayo:
Punguza utegemezi wa breki ya huduma : vali ya breki ya kutolea nje inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa utegemezi wa breki ya huduma wakati wa kuendesha gari, na hivyo kupunguza kiwango cha uvaaji wa viatu vya breki au diski, na kuepuka kwa ufanisi hatari za usalama zinazosababishwa na kuongezeka kwa breki kwa breki.
Mfumo thabiti wa turbocharging : Vali ya kutolea nje ina jukumu muhimu katika mfumo wa turbocharging, ambayo inaweza kuleta utulivu wa shinikizo la propulsion na kuhakikisha utendakazi thabiti wa injini na turbocharger. Kwa kudhibiti shinikizo la nyuma la kutolea nje, moshi wa valve huboresha utendaji wa injini, hasa kwa RPM ya kati hadi ya juu.
dhibiti sauti ya kutolea nje : Kifaa cha kutolea nje valvu kinaweza kudhibiti saizi ya wimbi la sauti ya kutolea nje na kurekebisha sauti ya bomba la moshi kwa kufungua na kufunga vali. Wakati valve imefungwa, sauti ya kutolea nje ni ndogo, inafaa kwa matumizi katika mazingira ya utulivu; Wakati valve inafunguliwa, sauti ya kutolea nje huongezeka, sawa na sauti ya gari la michezo.
Faida za kimazingira : gesi ya kutolea nje ya vali kwa kuchakata kiasi kidogo cha gesi taka ndani ya mwako wa silinda, kupunguza joto la mwako, hivyo kuzuia utengenezaji wa NOx, kupunguza maudhui ya NOx katika gesi ya kutolea nje, kusaidia ulinzi wa mazingira.
Mbinu mbalimbali za udhibiti : Mbinu za udhibiti wa kutolea nje kwa valves ni mbalimbali, ambazo zinaweza kupatikana kwa udhibiti wa kijijini, APP ya simu ya mkononi au udhibiti wa kasi otomatiki. Unapotumia kidhibiti cha mbali, bonyeza tu kitufe kilichofunguliwa, mawimbi ya pasiwaya yatatumwa kwa kidhibiti cha vali, na kidhibiti kitadhibiti vali ifunguke baada ya kupokea amri.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye thni tovuti!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS karibukununua.
