.Je, ni nini coaming ya nyuma?
Mviringo wa nyuma wa MAXUS ni sehemu ya baffle ya shina la gari, iliyo kati ya nje ya gari na ndani ya shina. Uwekaji wa nyuma ni kizuizi cha kinga kwa magari na hulinda yaliyomo kwenye shina. Iko kwenye mlango wa nyuma wa shina, ambayo ni duara chini ya shina, na hujenga sehemu ya chini ya nje ya shina. Mara nyingi, coaming ya nyuma haijaunganishwa na sura, lakini inaunganishwa na sura kwa kulehemu. Kwa hiyo, ikiwa coaming ya nyuma imeharibiwa, kutengeneza karatasi ya chuma kawaida hupendekezwa badala ya kukata matibabu. Kama moja ya sehemu za kufunika za mwili, sahani ya nyuma ya kujaa inaundwa na vipengele kadhaa, sio nzima moja. Kwa hiyo, wakati inahitaji kubadilishwa, haitasababisha kushuka kwa thamani kwa gari. Msimamo na utendakazi wake hufanya sehemu ya nyuma kuwa sehemu ya lazima ya muundo wa gari, ambayo ni ya umuhimu mkubwa kwa kulinda muundo na usalama wa mizigo ya nyuma ya gari.
Athari ya kukata nyuma ya coaming kwenye gari inaonekana hasa katika nguvu za kimuundo, utendaji wa usalama, maisha ya huduma na thamani ya soko ya gari. .
Madhara ya uimara wa muundo na vipengele vya usalama : Mviringo wa nyuma, lango la nyuma la shina, kwa kawaida huchochewa pamoja na mwili ili kuunda muundo muhimu. Kukata na kulehemu kuzunguka kwa nyuma kunaweza kudhoofisha sana nguvu ya jumla ya mwili wa gari, haswa katika ajali ya nyuma, ambapo utelezi wa nyuma unaweza kuathiriwa. Ikiwa haijakatwa vizuri au kutengenezwa vizuri, inaweza kuwa na athari mbaya juu ya muundo na utendaji wa usalama wa gari. .
Athari kwa maisha ya huduma : Muda wa huduma na utendakazi wa paneli ya nyuma iliyokatwa na iliyochomezwa huenda isirejeshwe katika hali yake ya awali hata baada ya kukarabatiwa. Hii ni kwa sababu sehemu zilizorekebishwa huenda zisifikie uimara na uimara wa kawaida wa kiwanda cha awali, na matumizi ya muda mrefu yanaweza kusababisha matatizo zaidi. .
Athari ya thamani ya soko : Magari ambayo upangaji wake wa nyuma umekatwa na kurekebishwa yana uchakavu mkubwa katika soko la magari yaliyotumika. Kwa sababu gari ambalo limekatwa linachukuliwa kuwa "gari kubwa la ajali", maisha yake ya huduma, utendaji wa usalama, utendaji wa kushughulikia na kadhalika yanalinganishwa na gari la awali, kutakuwa na uchakavu mkubwa. .
Pendekezo la urekebishaji : Ikiwa uwekaji wa nyuma umeharibika, jaribu kuurekebisha ili kuzuia ukataji usio wa lazima. Ikiwa kukata hawezi kuepukwa, ni muhimu kupata shirika la matengenezo ya kitaaluma ili kutengeneza na kuhakikisha mchakato wa kulehemu na ubora ili kupunguza athari kwenye muundo wa gari na utendaji wa usalama. .
Kwa muhtasari, athari ya kukata nyuma ya coaming kwenye gari inaonekana hasa katika nguvu za muundo, utendaji wa usalama, maisha ya huduma na thamani ya soko. Kwa hiyo, wakati wa kushughulika na uharibifu wa baada ya kujaa, kipaumbele kinapaswa kutolewa kwa kutengeneza badala ya kukata, na kuhakikisha taaluma na ubora wa kazi ya ukarabati ili kupunguza madhara haya mabaya. .
Hatua za kuondoa kope la nyuma ni kama ifuatavyo.
Matayarisho : Hakikisha kuwa gari liko katika hali salama na linatumia jeki na viunzi ili kulinda gari ili kuzuia harakati wakati wa operesheni. Kwa kuongezea, tayarisha zana zinazohitajika, kama vile bisibisi, bisibisi, na zana za kuondoa plastiki.
Kuondoa mapambo ya ndani : Kabla ya kuondoa utepetevu wa nyuma, inaweza kuwa muhimu kuondoa sehemu za ndani zinazofaa kutoka kwa gari, kama vile kiti cha nyuma na paneli za kupunguza madirisha ya nyuma, ili kufikia vyema sehemu zisizobadilika za nyuma.
Fungua skrubu za kubakiza : Kwa kutumia zana inayofaa, fungua skrubu za kubakiza moja baada ya nyingine kutoka kwenye sehemu ya nyuma ya nyuma kama inavyoelekezwa katika mwongozo wa huduma ya gari. Screw hizi zinaweza kuwa kwenye ukingo wa paa, chini ya dirisha la nyuma, au karibu na bumper ya nyuma.
Ondoa kwa uangalifu : Baada ya skrubu zote kufunguliwa, tumia zana ya kuondoa plastiki ili kupembua kwa uangalifu sehemu ya nyuma inayotoka mbali na mwili. Kuwa mwangalifu usitumie nguvu nyingi ili kuepusha uharibifu wa mwili au nyuma.
Wakati wa mchakato mzima wa disassembly, ni muhimu kufuata mwongozo wa mtengenezaji wa gari na vipimo vya usalama ili kuhakikisha uendeshaji sahihi na salama. Pia, ikiwa ung'ao wa nyuma unahitaji kubadilishwa, panga sehemu mpya ya nyuma inayong'aa na nafasi ya kupachika ya mwili, sakinisha tena skrubu za kubakiza kwa kufuata hatua za nyuma, na uhakikishe kuwa miunganisho yote ni salama .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
