Jukumu kuu la gurudumu la mpito la ukanda .
Kazi kuu ya gurudumu la mpito la ukanda ni kubadilisha njia ya kukimbia na nafasi ya ukanda wa gari, ili kiwango cha kuuma kati ya pulley ya ukanda na ukanda wa kila sehemu ya upitishaji wa mzigo wa kati na mzito iwe kubwa zaidi. Kwa kutumia gurudumu la mpito, umbali kati ya gurudumu na gurudumu unaweza kufupishwa au kuongezwa ili kufikia mvutano, ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa ukanda. Gurudumu la mpito ni sehemu muhimu ya mfumo wa upitishaji wa ukanda, ambao hufanya kazi na gurudumu la kukaza ukanda ili kudumisha mvutano wa ukanda na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa ukanda.
Kanuni ya uendeshaji wa gurudumu la mpito la ukanda.
Kanuni ya utendaji kazi wa gurudumu la mpito la ukanda ni kufikia utendaji kazi wa kawaida wa vipengele vya mzigo wa kati na mzito (kama vile jenereta, vigandamizi, pampu za nyongeza) kwa kutumia mkanda wa zigzag, ili kiwango cha kuuma kifikie 70%. Kwa mfano, mkanda ni duara A kutoka gurudumu A hadi gurudumu B hadi gurudumu C, na kiwango cha kuuma baada ya muunganisho ni chini ya 30% ya mzunguko mzima wa pulley ya ukanda wa sehemu ya mzigo, na kusababisha ukanda kuteleza. Hata hivyo, matumizi ya magurudumu ya mpito yanaweza kupinda mkanda, ili kiwango cha kuuma kifikie 70%, ili kufikia mvutano.
Gurudumu la mpito la mkanda na gurudumu la uvivu hucheza majukumu tofauti katika mfumo wa upitishaji wa mitambo, pamoja na kazi na athari zake za kipekee.
Kazi kuu ya kitendakazi ni kubadilisha usukani wa gurudumu la kuendesha, ambalo liko katikati ya gia mbili za gia ambazo hazigusana, na zimeunganishwa na gia hizo mbili kwa wakati mmoja, hutumika kubadilisha mwelekeo wa mzunguko wa gia tulivu, ili iwe sawa na gia ya kuendesha. Sifa ya kitendakazi ni kwamba kubadilisha usukani pekee hakuwezi kubadilisha uwiano wa gia, na idadi ya meno yake haiathiri thamani ya uwiano wa gia, lakini usukani wa gurudumu la mwisho utakuwa na athari. Kitendakazi kina kazi fulani ya kuhifadhi nishati, ambayo husaidia kwa uthabiti wa mfumo, lakini haishiriki moja kwa moja katika upitishaji wa nguvu.
Kazi ya gurudumu la mpito la ukanda ni kubadilisha njia ya kukimbia na nafasi ya ukanda, ili kiwango cha kuuma kati ya pulley ya ukanda na ukanda wa kila sehemu ya upitishaji wa mzigo wa kati na mzito kizidi kuwa kikubwa. Kwa mfano, ukanda huunda duara A kutoka gurudumu A hadi gurudumu B hadi gurudumu C, na kiwango cha occlusal hufikia 30% ya jumla ya mzunguko wa pulley ya ukanda wa sehemu ya mzigo baada ya muunganisho, kuzuia ukanda kuteleza. Ubunifu wa gurudumu la mpito husaidia kurekebisha mvutano wa ukanda, ili mfumo wa upitishaji uwe thabiti na salama .
Kwa kifupi, kitendakazi husaidia mfumo kutulia kwa kubadilisha usukani wa gia, huku gurudumu la mpito likihakikisha ufanisi na usalama wa mfumo wa usafirishaji kwa kurekebisha njia na mvutano wa mkanda. Kila moja ya vipengele hivi viwili ina jukumu muhimu katika mfumo wa usafirishaji wa mitambo, ambao kwa pamoja unahakikisha uendeshaji na utendaji wa kawaida wa mashine.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
