• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MAXUS G10 SEHEMU MPYA ZA AUTO GARI SPARE BRAKE MASTER CYLINDER-C00026919 Mfumo wa Umeme AUTO PARTS SUPPLIER katalogi ya jumla maxus bei nafuu ya kiwandani.

Maelezo Fupi:

Utumizi wa bidhaa: SAIC MAXUS G10

Mpangilio wa mahali: IMETENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa awali: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Chapa ya Kampuni ya Amana ya TT: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la bidhaa BRAKE MASTER CYLINDER
Maombi ya bidhaa SAIC MAXUS G10
Bidhaa OEM NO C00026919
Org ya mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wakati wa kuongoza Hifadhi, ikiwa chini ya PCS 20, mwezi mmoja wa kawaida
Malipo Amana ya TT
Chapa gari la zhuomeng
Mfumo wa Maombi YOTE

Onyesho la Bidhaa

BRAKE MASTER CYLINDER-C00026919
BRAKE MASTER CYLINDER-C00026919

Ujuzi wa bidhaa

.Pampu kuu ya breki - Kifaa kinachoendesha upitishaji wa kiowevu cha breki.

Silinda kuu ya breki ni ya silinda ya hydraulic ya aina ya pistoni inayoigiza, na kazi yake ni kubadilisha uingizaji wa nishati ya mitambo kwa utaratibu wa kanyagio kuwa nishati ya majimaji. Silinda ya bwana wa kuvunja imegawanywa katika chumba kimoja na chumba mbili, ambayo hutumiwa kwa mzunguko mmoja na mfumo wa kuvunja majimaji ya mzunguko wa mara mbili kwa mtiririko huo.
Ili kuboresha usalama wa gari, kulingana na mahitaji ya kanuni za trafiki, mfumo wa breki wa gari sasa ni mfumo wa breki wa mzunguko-mbili, ambayo ni, mfumo wa breki wa mzunguko wa majimaji unaojumuisha safu ya mara mbili. -mitungi kuu ya chumba (mitungi kuu ya chumba kimoja imeondolewa).
Kwa sasa, karibu mifumo yote ya breki ya majimaji ya mzunguko wa mbili ni mifumo ya breki ya servo au mifumo ya breki ya nguvu. Walakini, katika gari zingine ndogo au nyepesi, ili kufanya muundo kuwa rahisi, ikiwa nguvu ya kanyagio ya breki haizidi safu ya mwili ya dereva, pia kuna mifano kadhaa inayotumia mfumo wa breki wa binadamu-hydraulic wa kitanzi mara mbili. linajumuisha mitungi kuu ya breki yenye vyumba viwili.
Sababu za kawaida za kushindwa kwa pampu kuu ya breki
Sababu za kawaida za kushindwa kwa pampu kuu ya breki ni pamoja na ubora duni wa kiowevu cha breki au chenye uchafu, hewa inayoingia kwenye kikombe kikuu cha mafuta ya pampu, uchakavu na kuzeeka kwa sehemu kuu za pampu, matumizi ya mara kwa mara au upakiaji wa gari, na matatizo ya ubora wa utengenezaji wa pampu kuu. .
Dalili za kushindwa kwa pampu kuu ya breki
Dalili za kushindwa kwa pampu kuu ya breki ni pamoja na:
Kuvuja kwa mafuta : Uvujaji wa mafuta hutokea kwenye muunganisho kati ya pampu kuu na kiongeza utupu au skrubu ya kikomo. .
Mwitikio wa breki polepole : Baada ya kanyagio cha breki kushinikizwa, athari ya breki si nzuri, na hatua ya ndani zaidi inahitajika ili kupata mwitikio unaohitajika wa breki. .
Kukabiliana na gari wakati wa breki : Usambazaji wa nguvu ya breki isiyo sawa ya magurudumu ya kushoto na kulia husababisha gari kuzima wakati wa breki. .
Kanyagio la breki lisilo la kawaida : Kanyagio la breki linaweza kuwa gumu au kuzama kiasili baada ya kubanwa hadi chini. .
Kushindwa kwa breki ghafla : katika mchakato wa kuendesha gari, mguu mmoja au miguu mfululizo ya breki hukanyagwa hadi mwisho, breki hushindwa ghafla.
kushindwa kurejea kwa wakati baada ya kushika breki : baada ya kukandamiza kanyagio la breki, gari huwashwa au kukimbia kwa shida, na kanyagio cha breki hurudi polepole au la. .
Suluhisho la hitilafu ya pampu kuu ya breki
Kwa kushindwa kwa pampu kuu ya kuvunja, suluhisho zifuatazo zinaweza kuchukuliwa:
Kubadilisha maji ya breki ya hali ya juu : Hakikisha kwamba kiowevu cha breki ni cha ubora mzuri na kinasafishwa na kubadilishwa mara kwa mara.
exhaust : Angalia kikombe kikuu cha mafuta ya pampu ili kuhakikisha kuwa hakuna hewa inayoingia, na chomesha ikiwa ni lazima.
badilisha sehemu zilizochakaa na zilizozeeka : badilisha sehemu zilizochakaa na zilizozeeka za pampu kuu ili kuhakikisha utendakazi mzuri wa kuziba.
Epuka kupakia kupita kiasi na matumizi ya mara kwa mara : Punguza shinikizo kwenye pampu kuu ili kuepuka upakiaji mwingi na matumizi ya mara kwa mara.
Utambuzi wa kitaalamu na ukarabati: utambuzi wa kitaalamu na ukarabati haraka iwezekanavyo ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Badilisha muhuri wa pistoni au pampu nzima ya breki : Badilisha muhuri wa pistoni au pampu nzima ya breki ikiwa muhuri wa pistoni umekatika au kuna hewa nyingi kwenye njia ya mafuta ya breki. .
Hatua za kuzuia kushindwa kwa pampu kuu ya breki
Ili kuzuia kushindwa kwa pampu kuu ya breki, hatua zifuatazo zinaweza kuchukuliwa:
matengenezo ya mara kwa mara : Matengenezo ya mara kwa mara ya gari, angalia hali ya pedi za breki na diski za breki, ili kuhakikisha kuwa unene wa pedi za breki unatosha. .
Tumia kiowevu cha breki cha ubora wa juu : Hakikisha kuwa unatumia kiowevu cha breki cha ubora wa juu na epuka kutumia maji ya breki ya chini au ambayo muda wake wa kutumika uliisha.
Epuka kupakia kupita kiasi na matumizi ya mara kwa mara : punguza mzigo kwenye gari, epuka kutumia breki mara kwa mara, na punguza shinikizo kwenye mfumo wa breki.

 

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.

Wasiliana nasi

YOTE tunaweza kusuluhisha kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoyashangaza, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

cheti

cheti2-1
cheti6-204x300
cheti 11
cheti21

Taarifa za bidhaa

展会22

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana