Je, ninaweza kufungua kifuniko cha mafuta ya breki?
Kifuniko cha sufuria ya mafuta ya breki kinaweza kufunguliwa, lakini kabla ya kufungua, ni muhimu kusafisha kabisa uchafu unaozunguka sufuria ya mafuta ya breki ili kuepuka uchafu kuanguka kwenye mafuta ya breki, na kusababisha hitaji la kubadilisha mafuta mapya ya breki. Unaponunua kioevu cha breki, inashauriwa kuchagua mtengenezaji anayeaminika, kiwango kikiwa juu zaidi, ndivyo bora zaidi, kwa sababu shinikizo la kufanya kazi kwa breki kwa ujumla ni 2MPa, na kioevu cha breki cha kiwango cha juu kinaweza kufikia 4 hadi 5MPa.
Kuna aina tatu za maji ya breki, na aina tofauti za maji ya breki zinafaa kwa mifumo tofauti ya breki. Wakati wa matumizi, tahadhari lazima ichukuliwe ili kutochanganya aina tofauti za maji ya breki ili kuepuka kuathiri athari ya breki.
Ni muhimu kutambua kwamba katika mifumo ya breki, vimiminika vyote haviwezi kubanwa. Kwa hivyo, katika chombo kilichofungwa au bomba lililojazwa kioevu, kioevu kinapokuwa chini ya shinikizo, shinikizo litasambazwa haraka na sawasawa kwa sehemu zote za kioevu, ambayo ni kanuni ya breki ya majimaji. Ikiwa kifuniko cha sufuria ya mafuta ya breki kitafunguliwa na uchafu utapatikana kwenye mafuta ya breki, mafuta mapya ya breki lazima yabadilishwe kwa wakati ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa breki.
Je, kifuniko cha breki kinaweza kufungwa vizuri kwa kiasi gani?
Kifuniko cha sufuria ya mafuta ya breki ya gari kinapaswa kufungwa kwa skrubu kwa kiwango cha wastani, kisiwe kigumu wala legevu, ili kuepuka kuzeeka au hata kupasuka kwa kifuniko.
Kifuniko cha kopo la breki kimeundwa ili kuruhusu mzunguko wa wastani ili kuhakikisha utendaji kazi mzuri wa kifuniko huku kikiepuka uharibifu usio wa lazima. Nguvu ya kukaza sana inaweza kusababisha kuzeeka au hata kupasuka kwa kifuniko cha sufuria, kwa sababu kifaa cha muundo wa kuziba ulio na nyuzi haipaswi kuzidi nguvu ya torque ya kukaza ili kusugua uzi, ili usisababishe uchakavu wa uzi au uharibifu wa kimuundo, na hivyo kuathiri athari ya kuziba na matumizi ya kawaida ya mtumiaji. Kwa kuongezea, kukaza sana kunaweza pia kuharibu vipengele kwenye kifuniko, kama vile kitambuzi cha kiwango cha mafuta ya breki, ambacho kinaweza kukwama, na kusababisha kifuniko kushindwa kuzunguka vizuri.
Kwa hivyo, njia sahihi ni kukaza kwa upole kifuniko cha sufuria ya mafuta ya breki ili kuhakikisha kuwa haivuji wala haikai sana, ili kulinda kifuniko na mafuta ya breki ndani yake kutokana na uharibifu. Hii inaweza kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa breki, huku ikiongeza maisha ya huduma ya mafuta ya breki.
Maji katika maji ya breki yanatoka wapi?
Marafiki wengi wanajua kwamba mafuta ya breki yanahitaji kubadilishwa mara kwa mara, kwa sababu yana uwezo mkubwa wa kunyonya maji. Kwa kuongezeka kwa kiwango cha maji, kiwango cha kuchemka cha mafuta ya breki kitapungua sana, na ni rahisi kuchemsha na kugeuza gesi baada ya kusimama mara nyingi, jambo ambalo linatishia usalama wa kuendesha.
01 Maji katika mafuta ya breki yanatoka wapi?
Kwa kweli, unyevu huu unatoka kwenye kifuniko cha tanki la kuhifadhia mafuta ya breki hadi kwenye mafuta ya breki! Ukiona hivi, lazima una swali: Je, kifuniko hiki hakikusudiwi kuziba? Ndiyo, lakini si vyote! Hebu tuvue kifuniko hiki na tuone!
02 Siri za kifuniko
Kifuniko cha tanki la kuhifadhia mafuta ya breki kwa ujumla hutengenezwa kwa nyenzo za plastiki. Ukigeuza kifuniko, unaweza kuona kwamba pedi ya mpira imewekwa ndani, na mabadiliko ya mpira yanaweza kuchukua jukumu la kuziba ili kutenganisha mafuta ya breki na hewa ya nje.
Lakini ukibonyeza katikati ya pedi ya mpira, ufa utaonekana mpira unapoharibika. Ukingo wa ufa ni wa kawaida, ikionyesha kwamba hii haisababishwi na kuzeeka na kupasuka kwa mpira, bali husindikwa mapema.
Endelea kuondoa pedi ya mpira, unaweza kuona kwamba kuna mfereji kwenye kifuniko, na uzi wa skrubu unaolingana na nafasi ya mfereji pia umekatwa, na mkato nadhifu unaonyesha kwamba hii pia inasindikwa kimakusudi.
Nyufa kwenye pedi ya mpira na mifereji kwenye kifuniko kwa kweli huunda "mfereji wa hewa" ambao hewa ya nje inaweza kuingia kwenye hifadhi ya maji ya breki.
03 Kwa nini imeundwa hivi?
Ni muhimu kuchambua mchakato wa uendeshaji wa mfumo wa breki za gari.
Wakati kanyagio cha breki kinapobanwa, pampu kuu ya breki itabonyeza mafuta ya breki kwenye pampu ndogo ya breki ya kila gurudumu ili kutoa nguvu ya breki. Kwa wakati huu, kiwango cha mafuta ya breki kwenye tanki la kuhifadhia kioevu pia kitashuka kidogo, na shinikizo fulani hasi litatolewa kwenye tanki, ambalo litazuia mtiririko wa mafuta ya breki, na hivyo kupunguza athari ya breki.
Achilia kanyagio cha breki, pampu ya breki inarudi, na mafuta ya breki yanarudi kwenye tanki la kuhifadhia kioevu. Ikiwa hewa ndani ya tanki haiwezi kutolewa, itazuia kurudi kwa mafuta, hivyo kwamba kidhibiti cha breki hakiwezi kutolewa kabisa, na kusababisha "breki ya kuvuta".
Ili kuepuka matatizo haya, wahandisi wamebuni seti kama hiyo ya "vifaa vya uingizaji hewa" kwenye kifuniko cha hifadhi ya mafuta ya breki ili kusawazisha tofauti ya shinikizo kati ya ndani na nje ya hifadhi.
04 Ustadi wa muundo huu
Kutokana na matumizi ya mpira wa elastic kama "valvu", "tundu" hili litafunguliwa tu wakati kuna tofauti fulani ya shinikizo kati ya ndani na nje ya tanki la kuhifadhia kioevu. Wakati breki inaisha, "tundu la vent" litafunga kiotomatiki chini ya ushawishi wa unyumbufu wa mpira, na mguso kati ya mafuta ya breki na hewa utatengwa kwa kiwango kikubwa zaidi.
Hata hivyo, hii bila shaka itaacha "nafasi" kwa maji angani, na kufanya kiwango cha maji kwenye mafuta ya breki kiongezeke kadri muda unavyoongezeka. Kwa hivyo, marafiki wa mmiliki lazima wakumbuke kubadilisha mafuta ya breki mara kwa mara! Tunapendekeza ubadilishe mafuta ya breki kila baada ya miaka 2 au kilomita 40,000, na ikiwa hali ya hewa ni ya unyevunyevu katika eneo hilo, unapaswa kufupisha zaidi muda wa kubadilisha mafuta ya breki.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
