.Je, kihisi cha kiowevu cha breki huwa kimewashwa au kawaida kimezimwa?
Kihisi cha kiowevu cha breki huwa kimewashwa. Hiyo ni, iko katika hali ya kukatwa kwa hali ya kawaida.
Kihisi cha kiowevu cha breki Waya inayotumika kudhibiti mwanga wa onyo wa kiowevu cha breki. Imewekwa kwenye sufuria ya mafuta ya akaumega, inayodhibitiwa na kuelea, kuna waya mbili juu yake, waya moja imeunganishwa na chuma, waya nyingine imeunganishwa na taa ya onyo ya mafuta ya kuvunja.
Wakati mafuta ya kuvunja yanatosha, kuelea iko kwenye kiwango cha juu, kubadili kuzima, na mwanga wa mafuta ya kuvunja haujawashwa. Wakati mafuta ya kuvunja haitoshi, kuelea iko kwenye kiwango cha chini, kubadili imefungwa, na mwanga umewashwa.
Sensor ya kiwango cha mafuta ya breki ni sehemu muhimu ya mfumo wa kuvunja, ikiwa inashindwa, inaweza kuathiri utendaji wa kuvunja. Kwa hivyo, jinsi ya kuamua ikiwa sensor ya kiwango cha mafuta inaweza kuvunjika?
Kwanza kabisa, unaweza kutazama onyesho kwenye dashibodi, na ikiwa sensor itashindwa, kawaida kutakuwa na taa ya onyo inayolingana. Pili, makini na hisia ya mguu wa breki na umbali wa kusimama, ikiwa kitambuzi cha kiwango cha mafuta ya breki kina hitilafu, inaweza kusababisha onyesho la kiwango cha mafuta ya breki kutokuwa sahihi, hivyo kuathiri athari ya breki.
Kwa kuongeza, ni muhimu pia kuangalia mara kwa mara ubora na maudhui ya maji ya mafuta ya kuvunja. Ikiwa mafuta ya kuvunja ni mawingu, kiwango cha kuchemsha kinapungua au maudhui ya maji ni ya juu sana, inaweza kuathiri utendaji wa kuvunja na hata kusababisha kushindwa kwa kuvunja. Inapendekezwa kuwa baada ya gari kuendeshwa kwa kilomita 50,000, angalia mafuta ya kuvunja wakati wa kila matengenezo.
Ikiwa unaona kuwa kuvunja ni laini, umbali wa kusimama unakuwa mrefu au kuvunja hukimbia, unapaswa pia kuangalia mafuta ya kuvunja na sensor ya kiwango cha mafuta kwa wakati. Ili kuendesha gari kwa usalama, mara tu sensor ya kiwango cha mafuta ya breki inapoonekana kuwa mbaya, inashauriwa kuibadilisha kwa wakati.
Sensor ya kiwango cha mafuta ya breki ni sehemu muhimu katika mfumo wa kuvunja gari, na kushindwa kwake kunaweza kuathiri utendaji wa kusimama. Kuamua ikiwa kihisi kimeharibiwa, unaweza kutazama onyesho la dashibodi, makini na hisia ya mguu wa breki na umbali wa kusimama. Angalia ubora wa mafuta ya breki mara kwa mara, kama vile uchafu, kiwango cha mchemko kilichopunguzwa au kiwango cha juu cha maji, inapaswa kubadilishwa kwa wakati. Baada ya gari kuendeshwa kwa kilomita 50,000, mafuta ya breki yanapaswa kuangaliwa kwa kila matengenezo. Sensorer za kiwango cha mafuta ya breki na mafuta pia zinapaswa kuangaliwa wakati breki laini, umbali mrefu wa breki au kupotoka kunapatikana. Kwa usalama, sensor inapaswa kubadilishwa kwa wakati ikiwa ni kosa.
Ondoa sensor, angalia ikiwa kuna haraka kwenye chombo, ikiwa sivyo, imevunjwa, ibadilishe moja kwa moja:
1, kwa kawaida makini na hisia mguu akaumega, na umbali kusimama, kama mafuta akaumega si kubadilishwa kwa wakati, itasababisha tope ya mafuta akaumega, kiwango mchemko itapungua, athari inakuwa mbaya zaidi, kusababisha kushindwa akaumega;
2, kwa sababu mfumo wa mafuta ya akaumega daima kuvaa, na chini mwisho uchafu akaumega mafuta, ambayo itasababisha kuvaa kasi ya pampu akaumega na kuziba mfumo wa kuvunja mafuta mzunguko;
3, muda wake akaumega mafuta athari kusimama si bora, kwa sababu tu mmiliki wa muda mrefu wa kukabiliana na magari yao wenyewe, hivyo si kufahamu, ili kuendesha gari salama ilipendekeza kuchukua nafasi mara moja;
4, wakati mileage gari ya kilomita zaidi ya 50,000, inapaswa kuangaliwa katika kila matengenezo ya maudhui ya mafuta ya akaumega, zaidi ya 4% inapaswa kubadilishwa kwa wakati;
5, kwa kuongeza, kwa kuwepo kwa laini ya kusimama, umbali wa kusimama unakuwa mrefu, kupotoka kwa kuvunja na matukio mengine pia haja ya kuangalia mafuta ya kuvunja kwa wakati.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
