Mambo ya ndani ya kati - swichi kwenye mlango wa dereva.
Kipengele
Udhibiti wa kati
Wakati dereva anafunga mlango karibu naye, milango mingine pia imefungwa, na dereva anaweza kufungua kila mlango wakati huo huo kupitia swichi ya kufuli kwa mlango, au kufungua mlango kando.
Udhibiti wa kasi
Wakati kasi ya kuendesha gari inafikia kiwango fulani, kila mlango unaweza kujifunga ili kumzuia mwenye nyumba kutokana na kufanya kazi kwa ushughulikiaji wa mlango na kusababisha mlango kufunguliwa.
Udhibiti tofauti
Mbali na mlango upande wa dereva, pia kuna swichi tofauti za kufuli za chemchemi kwenye milango mingine, ambayo inaweza kudhibiti ufunguzi na kufunga kwa mlango.
Muundo
1, swichi ya kufuli kwa mlango: Sehemu kubwa ya udhibiti wa kati inaundwa na swichi kuu na tofauti ya karibu, swichi kuu imewekwa kwenye upande wa dereva wa mlango, dereva anaweza kufanya kazi kuu ili kufunga au kufungua gari yote; Imefungwa kando juu ya kila mlango, inaweza kudhibiti mlango kando.
2, Actuator ya Kufuli ya Milango: Kitendaji cha Udhibiti wa Kati hutumiwa kutekeleza maagizo ya dereva ili kufunga au kufungua kufuli kwa mlango. Kitendaji cha kufuli kwa mlango kina njia tatu za kuendesha: umeme, gari la DC na motor ya kudumu ya sumaku. Muundo wake ni kufunga mlango au kufungua mlango kwa kubadilisha polarity ili kubadilisha mwelekeo wa harakati zake
. Wakati wa sasa wa mbele hupitishwa kwa coil ya kufuli, fimbo ya gari la armature husogea kushoto na mlango umefungwa. Wakati wa sasa wa kurudi nyuma hupitishwa kwa coil ya ufunguzi wa mlango, armature inatoa fimbo ya kuunganisha kusonga kulia, na mlango huondolewa na kufunguliwa.
. Kwa sababu motor ya DC inaweza kuzunguka yabuni, kufuli kunaweza kufungwa au kufunguliwa kupitia mzunguko mzuri na hasi wa gari. Mtaalam huyu hutumia nguvu kidogo kuliko activator ya umeme.
. Kazi yake kimsingi ni sawa na mbili za kwanza, na muundo ni tofauti kabisa. Rotor imewekwa na meno ya convex. Kibali cha radial kati ya meno ya convex na pole ya stator ni ndogo na flux ya sumaku ni kubwa. Stator ina wingi wa miti ya umeme iliyosambazwa kwa nguvu, na kila coil ya umeme imepangwa radially. Stator imezungukwa na msingi wa chuma, na kila msingi wa chuma umefungwa na coil. Wakati ya sasa inapita kupitia awamu ya coil, msingi wa coil hutoa nguvu ya kuvuta meno ya convex kwenye rotor ili kuendana na pole ya sumaku ya coil ya stator, na rotor itazunguka kwa kiwango cha chini cha umeme, ambayo ni, msimamo wa hatua moja. Ili kufanya rotor iendelee kuzungusha pembe ya hatua, kulingana na mwelekeo wa mzunguko unaotaka wa awamu inayofuata ya pembejeo ya coil ya stator ya sasa, rotor inaweza kuzungushwa. Wakati rotor inazunguka, kufuli kwa mlango kumefungwa au kufunguliwa kwa kuunganisha.
mtawala
Mdhibiti wa kufuli kwa mlango ni kifaa cha kudhibiti ambacho hutoa kunde/kufungua pulse ya sasa kwa kiboreshaji cha kufuli kwa mlango. Haijalishi ni aina gani ya kufuli kwa mlango ni kwa kubadilisha mwelekeo wa activator ya sasa kudhibiti fimbo ya kuunganisha kusonga kushoto na kulia, kufikia kufuli na kufunguliwa.
Kuna aina nyingi za watawala wa kufuli mlango, na kulingana na kanuni yake ya kudhibiti, inaweza kugawanywa kwa aina tatu za watawala wa kufuli kwa mlango: aina ya transistor, aina ya capacitor na aina ya uingizwaji wa ukanda.
. Relay inadhibitiwa na mzunguko wa kubadili transistor, na mchakato wa malipo na usafirishaji wa capacitor hutumiwa kudhibiti muda wa kunde wa sasa, ili activator ikamilishe kufunga na ufunguzi wa mlango.
.
(3) Aina ya kuhisi kasi. Imewekwa na kasi ya kubadili 10km/h, wakati kasi ni kubwa kuliko 10km/h, ikiwa mlango haujafungwa, dereva haitaji kuanza, mtawala wa kufuli mlango hufungia moja kwa moja mlango.
Kanuni ya kudhibiti kijijini
Kazi ya kudhibiti kijijini isiyo na waya ya kufuli ya kati inamaanisha kuwa unaweza kufungua na kufunga mlango kwa mbali bila kuingiza ufunguo ndani ya shimo la kufuli, na faida yake kubwa ni kwamba haijalishi mchana au usiku, hakuna haja ya kupata shimo la kufuli, na inaweza kufunguliwa (kufungua mlango) na kufungwa (funga mlango) kwa urahisi na kwa urahisi.
Kanuni ya msingi ya udhibiti wa mbali ni: wimbi dhaifu la redio hutumwa kutoka upande wa mmiliki, ishara ya wimbi la redio hupokelewa na antenna ya gari, nambari ya ishara inatambuliwa na mtawala wa elektroniki ECU, na kisha actuator wa mfumo (Mzunguko wa Meneja wa Umeme au Electromagnetic) hufanya hatua ya kufungua/kufunga. Mfumo huo unaundwa na sehemu mbili: transmitter na mpokeaji.
1. Transmitter
Transmitter inaundwa na swichi ya kupitisha, kusambaza antenna (sahani muhimu), mzunguko uliojumuishwa, nk Imeunganishwa na mzunguko wa kutuma mzunguko kwenye sahani muhimu. Kutoka kwa kitambulisho cha nambari ya kitambulisho hadi kitanzi cha moduli ya FSK, ambayo hutolewa kwa matumizi ya mzunguko mmoja uliojumuishwa, betri ya lithiamu iliyo na aina ya kitufe cha SNAP imewekwa upande wa pili wa mzunguko. Frequency ya maambukizi huchaguliwa kulingana na wema wa wimbi la redio ya nchi ya matumizi, na bendi za frequency 27, 40, na 62MHz zinaweza kutumika kwa ujumla. Kubadilisha kubadili hupitisha ishara mara moja kila wakati kitufe cha waandishi wa habari kinasisitizwa.
2. Mpokeaji
Transmitter hutumia moduli ya FM kutuma nambari ya kitambulisho, inapokea kupitia antenna ya FM ya gari, na kuiondoa kwa kutumia processor ya kuongezeka kwa frequency ya FM, na kuilinganisha na nambari ya kitambulisho cha mdhibiti aliyechaguliwa. Ikiwa nambari ni sahihi, ingiza mzunguko wa kudhibiti na ufanye kazi ya activator.
Mfumo wa udhibiti wa kijijini wa mlango kawaida huundwa na transmitter inayoweza kusonga na mpokeaji ndani ya gari, na ishara inayotambulika iliyotumwa kutoka kwa transmitter inapokelewa na kupangwa na mpokeaji, kuendesha gari kufuli kufungua au kufunga, na jukumu lake kuu ni kuwezesha dereva kufunga mlango au kufungua mlango.
Watumiaji wanaweza kulinda magari yao kwa kuweka nywila ya kufungua kufungua ya ECU ya mbali, na kengele wakati mlango umefunguliwa kinyume cha sheria.
Wakati kufuli kwa kisasa kunapokea ishara sahihi ya nambari, wimbi la udhibiti linalopokea mzunguko husababishwa kwa wakati wa kupokea pamoja na 0.5s, na kisha kurudi katika hali ya kusubiri. Ikiwa ishara ya nambari ya pembejeo hailingani, mzunguko wa kupokea hautasababishwa. Msingi katika 10min kuna zaidi ya pembejeo ya ishara ya nambari 10 hailingani, kufuli kunafikiria kuwa mtu anajaribu kuiba gari, kwa hivyo acha kupokea ishara zozote, pamoja na kupokea ishara sahihi ya nambari, katika kesi hii lazima iingizwe na mmiliki na mlango wa ufunguo wa kufungua mlango. Kupona kwa mapokezi ya ishara kunaweza kuanza kwa kuwasha ufunguo na swichi kuu ya mfumo wa kufuli wa mlango wa mbali inaweza kuzimwa na kisha kufunguliwa. Ikiwa mlango haujafunguliwa ndani ya sekunde 30 baada ya mlango kufunguliwa na utaratibu wa kudhibiti kijijini, mlango utafungwa kiatomati.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
