• bendera_ya_kichwa
  • bendera_ya_kichwa

SAIC MAXUS G10 MPYA VIPANDE VYA MAGARI SWITCH YA KUFUNGA YA GARI YA KIWANGO CHA KUFUNGA CHA KATI-C00016949 Mfumo wa umeme MSAADA WA VIPANDE VYA MAGARI KATIKA orodha ya jumla ya maxus bei nafuu ya kiwandani

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya bidhaa: SAIC MAXUS G10

Shirika la mahali: IMETENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Kampuni ya Amana ya TT Chapa: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la bidhaa SWITCHI YA KUFUNGA YA KATI
Matumizi ya bidhaa SAIC MAXUS G10
Bidhaa za OEM HAPANA C00016949
Shirika la mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT /RMOEM/ORG/NAKALA
Muda wa malipo Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya TT
Chapa gari la zhuomeng
Mfumo wa Maombi WOTE

Onyesho la Bidhaa

SWITCH YA KUFUNGA KATI-C00016949
SWITCH YA KUFUNGA KATI-C00016949

Ujuzi wa bidhaa

Kufuli kuu ya ndani - swichi kwenye mlango wa dereva.

Kipengele
Udhibiti wa kati
Dereva anapofunga mlango ulio karibu naye, milango mingine pia imefungwa, na dereva anaweza kufungua kila mlango kwa wakati mmoja kupitia swichi ya kufuli mlango, au kufungua mlango tofauti.
Udhibiti wa kasi
Kasi ya kuendesha gari inapofikia kiwango fulani, kila mlango unaweza kujifunga ili kumzuia mtu anayeingia kwenye mlango kutumia mpini wa mlango kimakosa na kusababisha mlango kufunguka.
Udhibiti tofauti
Mbali na mlango ulio upande wa dereva, pia kuna swichi tofauti za kufuli za chemchemi kwenye milango mingine, ambazo zinaweza kudhibiti ufunguzi na kufuli kwa mlango kwa kujitegemea.
muundo
1, swichi ya kufuli mlango: sehemu kubwa ya swichi ya kudhibiti ya kati imeundwa na swichi kuu na hufungwa kando, swichi kuu imewekwa upande wa dereva wa mlango, dereva anaweza kuendesha swichi kuu ili kufunga au kufungua gari lote; Ikiwa imefungwa kando kwa kila mlango mwingine, inaweza kudhibiti mlango kando.
2, kiendeshaji cha kufuli la mlango: kiendeshaji cha kufuli la kudhibiti la kati hutumika kutekeleza maagizo ya dereva ya kufunga au kufungua kufuli la mlango. Kiendeshaji cha kufuli la mlango kina njia tatu za kuendesha: sumakuumeme, mota ya DC na mota ya sumaku ya kudumu. Muundo wake ni kufunga mlango au kufungua mlango kwa kubadilisha polarity ili kubadilisha mwelekeo wa mwendo wake.
(1) Sumakuumeme: imewekwa na koili mbili, ambazo hutumika kufungua na kufunga kufuli ya mlango, na kitufe cha uendeshaji cha kufuli ya mlango kwa kawaida huwa katika nafasi ya kati. Wakati mkondo wa mbele unapitishwa kwenye koili ya kufuli, fimbo ya kuendesha armature husogea kushoto na mlango umefungwa. Wakati mkondo wa nyuma unapitishwa kwenye koili ya kufungua mlango, armature huendesha fimbo ya kuunganisha ili kusogea kulia, na mlango huondolewa na kufunguliwa.
(2) Aina ya mota ya DC: Huzungushwa na mota ya DC na kusambazwa na kifaa cha usambazaji (kifaa cha usambazaji kina kiendeshi cha skrubu, kiendeshi cha raki na kiendeshi cha gia ya spur) hadi kwenye kifungo cha kufuli la mlango, ili kufuli la mlango lifunguliwe au lifungwe. Kwa sababu mota ya DC inaweza kuzunguka pande mbili, kufuli linaweza kufungwa au kufunguliwa kupitia mzunguko chanya na hasi wa mota. Kiendeshi hiki hutumia nguvu kidogo kuliko kiendeshi cha sumakuumeme.
(3) Aina ya mota ya sumaku ya kudumu: mota ya sumaku ya kudumu inarejelea mota ya hatua ya sumaku ya kudumu. Kazi yake kimsingi ni sawa na mbili za kwanza, na muundo wake ni tofauti kabisa. Rota ina meno yenye mbonyeo. Kibali cha radial kati ya meno yenye mbonyeo na nguzo ya stator ni kidogo na mtiririko wa sumaku ni mkubwa. Stator ina nguzo nyingi za sumaku zinazosambazwa kwa mhimili, na kila koili ya sumaku imepangwa kwa mbonyeo. Stator imezungukwa na kiini cha chuma, na kila kiini cha chuma kimefungwa kwa koili. Wakati mkondo unapita katika awamu ya koili, kiini cha koili hutoa nguvu ya kuvuta meno yenye mbonyeo kwenye rota ili kuendana na nguzo ya sumaku ya koili ya stator, na rota itazunguka hadi kiwango cha chini cha mtiririko wa sumaku, yaani, nafasi ya hatua moja. Ili kuifanya rota iendelee kuzunguka kwa hatua Pembe, kulingana na mwelekeo unaotakiwa wa mzunguko wa awamu inayofuata ya koili ya stator, ingiza mkondo wa mapigo, rota inaweza kuzungushwa. Rota inapozunguka, kufuli la mlango hufungwa au kufunguliwa kwa kuunganisha.
kidhibiti
Kidhibiti cha kufuli mlango ni kifaa cha kudhibiti kinachotoa mkondo wa mapigo ya kufuli/wazi kwa kiendeshaji cha kufuli mlango. Haijalishi ni aina gani ya kiendeshaji cha kufuli mlango kwa kubadilisha mwelekeo wa mkondo wa kiendeshaji ili kudhibiti fimbo ya kuunganisha ili kusogea kushoto na kulia, ili kufikia kufuli na kufungua.
Kuna aina nyingi za vidhibiti vya kufuli za milango, na kulingana na kanuni yake ya udhibiti, vinaweza kugawanywa katika aina tatu za vidhibiti vya kufuli za milango: aina ya transistor, aina ya capacitor na aina ya induction ya mkanda.
(1) Aina ya transistor: kuna reli mbili ndani ya kidhibiti cha kufuli cha mlango wa transistor, mirija moja hufunga mlango na mirija moja hufungua mlango. Reli hudhibitiwa na saketi ya kubadilisha transistor, na mchakato wa kuchaji na kutoa chaji wa capacitor hutumika kudhibiti muda wa mkondo fulani wa mapigo, ili kiendeshaji kikamilishe kufunga na kufungua mlango.
(2) Kinachoweza kutoa nguvu: kidhibiti cha kufuli mlango hutumia sifa za chaji ya capacitor na utoaji wa nguvu, kwa kawaida capacitor huchajiwa kikamilifu, na huunganishwa kwenye saketi ya udhibiti inapofanya kazi, ili capacitor itoe nguvu, ili relay iwezeshwe na muda mfupi uvutwe, capacitor itoe kabisa, na mgusano utenganishwe kupitia mkondo wa relay, na mfumo wa kufuli mlango haupo tena.
(3) Aina ya kuhisi kasi. Imewekwa na kasi ya swichi ya uingizaji ya 10km/h, wakati kasi ni kubwa kuliko 10km/h, ikiwa mlango haujafungwa, dereva hahitaji kuwasha, kidhibiti cha kufuli cha mlango hufunga mlango kiotomatiki.
Kanuni ya udhibiti wa mbali
Kipengele cha udhibiti wa mbali usiotumia waya wa kufuli kuu kinamaanisha kuwa unaweza kufungua na kufunga mlango kwa mbali bila kuingiza ufunguo kwenye shimo la kufuli, na faida yake kubwa ni kwamba haijalishi mchana au usiku, hakuna haja ya kupata shimo la kufuli, na linaweza kufunguliwa (kufungua mlango) na kufungwa (kufunga mlango) kwa mbali na kwa urahisi.
Kanuni ya msingi ya udhibiti wa mbali ni: wimbi dhaifu la redio hutumwa kutoka upande wa mmiliki, ishara ya wimbi la redio hupokelewa na antena ya gari, msimbo wa ishara hutambuliwa na kidhibiti cha kielektroniki cha ECU, na kisha kiendeshaji cha mfumo (mduara wa mota au meneja wa sumakuumeme) hufanya kitendo cha kufungua/kufunga. Mfumo huu una sehemu mbili hasa: kipitisha na kipokezi.
1. Kisambazaji
Kisambaza sauti kinaundwa na swichi ya kusambaza, antena ya kusambaza (bamba la ufunguo), saketi jumuishi, n.k. Imeunganishwa na saketi ya kutuma mawimbi kwenye bamba la ufunguo. Kuanzia kitanzi cha kuhifadhi msimbo wa utambulisho hadi kitanzi cha moduli ya FSK, ambacho hupunguzwa kwa kutumia saketi jumuishi ya chipu moja, betri ya lithiamu yenye aina ya kitufe cha snap imewekwa upande mwingine wa saketi. Masafa ya upitishaji huchaguliwa kulingana na ubora wa wimbi la redio la nchi ya matumizi, na bendi za masafa ya 27, 40, na 62MHz zinaweza kutumika kwa ujumla. Swichi ya kusambaza hutuma mawimbi mara moja kila wakati kitufe cha kubonyeza kinapobonyezwa.
2. Mpokeaji
Kisambaza sauti hutumia urekebishaji wa FM kutuma msimbo wa utambulisho, hupokea kupitia antena ya FM ya gari, na kuibadilisha kwa kutumia kichakataji cha kuongeza masafa ya juu cha FM cha kipokeaji ECU, na kuilinganisha na msimbo wa utambulisho wa kidhibiti kilichosimbwa. Ikiwa msimbo ni sahihi, ingiza saketi ya udhibiti na ufanye kiendesha sauti kifanye kazi.
Mfumo wa kudhibiti mbali wa kufuli la mlango kwa kawaida huundwa na kipitisha sauti kinachobebeka na kipokezi ndani ya gari, na ishara inayotambulika inayotumwa kutoka kwa kipitisha sauti hupokelewa na kusimbuliwa na kipokezi, na kuendesha kufuli la mlango kufungua au kufunga, na jukumu lake kuu ni kumrahisishia dereva kufunga mlango au kufungua mlango.
Watumiaji wanaweza kulinda magari yao kwa kuweka nenosiri la kufungua la ECU ya mbali, na kuweka kengele mlango unapofunguliwa kinyume cha sheria.
Wakati kufuli ya kisasa inapopokea ishara sahihi ya msimbo, saketi ya kupokea wimbi la udhibiti huamilishwa hadi wakati wa kupokea pamoja na s 0.5, na kisha hurudi kwenye hali ya kusubiri. Ikiwa ishara ya msimbo wa ingizo hailingani, saketi ya kupokea haitaamilishwa. Katika dakika 10, ishara ya msimbo zaidi ya 10 hailingani, kufuli hufikiri kwamba mtu anajaribu kuiba gari, kwa hivyo acha kupokea ishara zozote, ikiwa ni pamoja na kupokea ishara sahihi ya msimbo, katika hali hii lazima iwekwe kwa njia ya kiufundi na mmiliki na mlango wa ufunguo wa kufungua mlango. Urejeshaji wa mapokezi ya ishara unaweza kuanzishwa kwa kuwasha funguo na swichi kuu ya mfumo wa kufuli wa mlango wa udhibiti wa mbali inaweza kuzimwa na kisha kufunguliwa. Ikiwa mlango hautafunguliwa ndani ya sekunde 30 baada ya mlango kufunguliwa na utaratibu wa udhibiti wa mbali, mlango utafungwa kiotomatiki.

 

Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.

Wasiliana nasi

YOTE tunayoweza kuyatatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoyachanganya, kwa undani zaidi tafadhali wasiliana nasi

simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

cheti

cheti2-1
cheti6-204x300
cheti11
cheti21

Taarifa za bidhaa

展会22

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana