Valve ya kudhibiti mafuta.
Valve ya usaidizi wa mafuta ya MAXUS G10 iko wapi?
Vali ya kutuliza mafuta ya MAXUS G10 kwa kawaida iko kwenye kizuizi cha injini. Ili kupata vali halisi ya kupunguza mafuta, fuata njia ya mafuta karibu na chujio cha mafuta na pampu ya mafuta. Taarifa hii ya eneo ni muhimu ili kuelewa utendakazi na matengenezo ya mfumo wa mafuta, hasa wakati wa kufanya matengenezo na ukarabati unaohusiana na shinikizo la mafuta, ambapo uwekaji sahihi unahakikisha ufanisi na usalama 1.
Valve ya kudhibiti mafuta pia huitwa valve ya OCV, haswa na mwili wa valve (pamoja na coil ya sumakuumeme, kiunganishi cha moduli ya kudhibiti), valve ya slaidi, weka upya chemchemi na kadhalika.
Kanuni ya kazi ya valve ya kudhibiti mafuta: Ugavi wa nguvu wa kufanya kazi wa coil ya solenoid ya valve ya kudhibiti mafuta hutolewa na relay kuu inayodhibitiwa na kitengo cha kudhibiti injini. Kitengo cha udhibiti wa injini hutumia ishara ya urekebishaji wa mapigo ili kudhibiti coil ya sumakuumeme ya vali ya kudhibiti mafuta baada ya kutuliza na kutia nguvu kutoa uga wa sumaku ili kudhibiti kitendo cha spool, ili kubadilisha mara kwa mara uhusiano wa muda kati ya crankshaft na camshaft; ili injini iweze kupata awamu bora ya valve chini ya hali tofauti za uendeshaji. Tambua udhibiti wa awamu ya valve.
Kazi ya vali ya kudhibiti mafuta: Awamu bora ya vali kupitia udhibiti wa vali ya kudhibiti mafuta husaidia kuongeza ufanisi wa injini, kuboresha uthabiti wa kutofanya kazi na kutoa torque na nguvu zaidi, huku ikisaidia kuboresha uchumi wa mafuta na kupunguza uzalishaji wa hidrokaboni na oksidi ya nitrojeni.
Dalili kuu za kushindwa kwa valve ya kudhibiti shinikizo la mafuta
Gari linaweza kuzima ghafla wakati wa kuendesha : hii ni kutokana na vali ya kudhibiti mafuta haiwezi kurekebisha shinikizo la mafuta ipasavyo, na hivyo kusababisha ulainishaji wa kutosha wa injini.
shinikizo isiyo ya kawaida ya mafuta : shinikizo la mafuta likiwa juu sana, itasababisha mchanganyiko mzito sana, moshi mweusi kutoka kwa bomba la kutolea moshi, na nguvu ya gari haitoshi.
Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta : Kwa sababu vali ya kudhibiti shinikizo la mafuta haiwezi kudhibiti shinikizo la mafuta kwa kawaida, hivyo kusababisha kidungacho katika sindano hiyo hiyo kuingiza mafuta zaidi, na hivyo kuongeza matumizi ya mafuta.
Dalili zingine zinazohusiana
Shinikizo la mafuta lisilo la kawaida : shinikizo la mafuta linaweza kuwa juu sana au chini sana, na kuathiri utendakazi wa kawaida wa injini.
Kasi isiyo thabiti ya kufanya kazi : Uharibifu wa vali ya kudhibiti shinikizo la mafuta inaweza kusababisha kasi isiyo thabiti ya kufanya kazi.
Moshi mweusi kutoka kwenye moshi : Iwapo vali ya kudhibiti shinikizo la mafuta imeharibika, mchanganyiko utakuwa mzito sana na moshi mweusi utatolewa kutoka kwa bomba la kutolea moshi.
nguvu ya injini haitoshi : uharibifu wa vali ya kudhibiti shinikizo la mafuta itaathiri utendaji wa nishati ya injini, na kusababisha ukosefu wa nguvu za kutosha.
matumizi makubwa ya mafuta : uharibifu wa valves unaodhibiti shinikizo la mafuta utasababisha matumizi makubwa ya mafuta.
Je, valve ya kudhibiti shinikizo la mafuta inahitaji kusafishwa?
Inahitaji
Valve ya kudhibiti shinikizo la mafuta inahitaji kusafishwa. Wakati chemchemi ya vali ya kuzuia shinikizo ni laini sana au imevunjika, kuna uchafu uliokwama kwenye vali, na shinikizo la mafuta litakuwa chini sana ikiwa chemchemi au vali (mpira wa chuma) haijasakinishwa wakati wa matengenezo; Ikiwa shinikizo la spring ni kubwa sana au valve haiwezi kufunguliwa kutokana na kuziba chafu, shinikizo la mafuta litakuwa kubwa sana. Kwa hiyo, ukaguzi wa huduma unahitaji kusafisha mkusanyiko wa valve na kuangalia kubadilika kwa sliding ya plunger au mpira na elasticity ya spring. .
Mzunguko na umuhimu wa kusafisha: Kusafisha mzunguko wa mafuta ni mradi muhimu wa matengenezo, lakini si lazima kufanya kila matengenezo. Kusafisha mara kwa mara kwa mzunguko wa mafuta kutasababisha uharibifu mkubwa kwa kibadilishaji cha kichocheo cha njia tatu. Mzunguko wa kawaida wa kusafisha unapaswa kuwa 30,000-40,000 km / wakati, na kuongezeka au kupungua kulingana na hali ya barabara na hali ya gari. Kusafisha mzunguko wa mafuta sio lazima, lakini ikiwa shinikizo la mafuta ni la chini, badala ya chujio cha mafuta.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
