Jinsi ya kufunga blade ya kusukuma injini ya Maxus G10?
1, hatua ya kwanza: Kwanza sasisha crankshaft kwenye sanduku la axle, ongeza mafuta ya kulainisha. Hatua ya 2: Weka crankshaft. Hatua ya 3: Mafuta sahani ya msukumo. Hatua ya 4: Mafuta mahali ambapo sahani ya kusukuma imewekwa. Hatua ya 5: Weka sahani ya msukumo katikati ya crankshaft.
2, sahani ya msukumo wa crankshaft ni vipande viwili, vilivyowekwa tu mbele na nyuma ya uso wa kiti kuu cha mwili wa silinda; Ongeza mafuta ya injini kwenye uso uliofungwa wa sahani ya kutia kabla ya ufungaji; Weka uso usio na mafuta kuelekea kwenye silinda ya block na uso wa groove ya mafuta kuelekea kwenye crankshaft ndani ya gombo la kusukuma la kiti cha nne cha kuzaa; Kumbuka kuwa uso wa mafuta ya uso wa sahani ya kusukuma inakabiliwa na upande wa crankshaft.
3, Weka sahani ya kusukuma injini ya Santana, kwanza weka sanduku la crankshaft ndani ya grisi, sasisha crankshaft, hatua maalum ni kama ifuatavyo: Kwanza Weka sanduku la crankshaft ndani ya grisi. Weka crankshaft. Paka sahani ya kusukuma. Panda eneo ambalo sahani ya kutia imewekwa.
4. Hatua za kufunga sahani ya injini ya B12 ni kama ifuatavyo: Safisha uso wa mawasiliano ya mwili na interface ya kuweka sahani. Hii ni kuhakikisha kuwa sahani ya msukumo imeunganishwa kikamilifu na uso wa mawasiliano wa fuselage ili kuhakikisha operesheni ya kawaida. Ingiza viboreshaji kwenye fuselage, hakikisha wameingizwa kikamilifu na hawana taper, nyufa, au uharibifu mwingine.
5. Andaa zana na vifaa. Zana zinazohitajika kwa kusanikisha sahani ya kusukuma crankshaft ni pamoja na wrench, screwdriver, mallet ya mpira, na mafuta ya kulainisha. Vifaa ni pamoja na sahani ya kusukuma ya crankshaft, screws za kuweka sahani, vifaa vya kusukuma vifaa vya kuweka, nk. Kazi ya kusafisha. Kabla ya kusanikisha sahani ya kusukuma ya crankshaft, safisha crankshaft na sehemu zinazohusiana.
6. Njia ya ufungaji: Sahani ya kusukuma hurekebisha kibali cha axial cha crankshaft, na huunda gasket ya aina ya O kati ya kiti cha tile na meza ya shimoni. Ikiwa unaweza kuweka moja chini, unaweza kuweka mbili chini. Kumbuka kuwa upande wa ardhi unakabiliwa na crankshaft. Halafu angalia ikiwa unene wa gasket na pengo zinaendana.
1. Athari kidogo. Sijui ikiwa unamaanisha kubadilisha sehemu ya katikati ya injini, ambayo ni, block ya silinda. Ikiwa hii ndio kesi, athari lazima iwepo, hitaji la kukimbia tena, linaweza kupunguza nguvu ya injini.
2, badilisha silinda, lakini pia ubadilishe mkutano wa pistoni, hakuna athari kwenye gari, lakini lazima iendelee tena. Kumbuka sawa na gari mpya inayoingia. Badilisha mafuta baada ya kukimbia inaweza kutumika kawaida. Injini inaundwa na kifuniko cha chumba cha valve, kichwa cha silinda, block ya silinda (silinda ya kati) na sufuria ya mafuta kutoka juu hadi chini. Silinda ya kati ndio kitu kikubwa cha chuma kwenye injini.
3, Athari za uingizwaji wa silinda ya injini kwenye uingizwaji wa silinda ya injini juu ya athari ya uingizwaji wa silinda ya injini kwenye umakini wa uingizwaji wa silinda sio kufunga makosa, idadi ya mitungi ya injini ya gari inayotumika ni 12.
4, ubaya wa kuchukua nafasi ya injini ni: utendaji wa injini unaweza kuathiriwa: uingizwaji wa block ya silinda inaweza kuathiri muundo na utendaji wa injini, kwa sababu kizuizi kipya cha silinda kinaweza kuwa tofauti na kizuizi cha silinda ya zamani, na inaweza kuwa muhimu kurekebisha valve, wakati wa kuwasha na vigezo vingine vya kiufundi.
Injini crankshaft kusukuma sahani kuvaa dalili za sauti zisizo za kawaida
Injini Crankshaft kuvaa sahani ya kuvaa itasababisha dalili zifuatazo za sauti :
Sauti isiyo ya kawaida : Wakati sahani ya kusukuma ya crankshaft inavaliwa, kunaweza kuwa na harakati kati ya crankshafts, na kusababisha injini kutoa sauti isiyo ya kawaida.
Kushuka kwa Nguvu : Crankshaft kuvaa sahani ya kuvinjari itaathiri usawa wa injini, na kusababisha kupunguzwa kwa nguvu.
Jitter : Mizani ya injini imeharibiwa, na kusababisha gari kwenda jitter wakati wa kuendesha.
Flameout : Kushindwa kubwa kwa crankshaft kunaweza kusababisha moto wa injini ghafla, na kuathiri usalama wa kuendesha.
Sababu ya injini crankshaft ya kuvaa kuvaa
Sababu za kuvaa kwa crankshaft zinaweza kujumuisha :
Vaa : Matumizi ya muda mrefu na msuguano husababisha kuvaa kwa sahani ya msukumo, ambayo inaathiri utulivu wa crankshaft na utendaji wa injini.
Mafuta duni : Kukosa mfumo wa lubrication au ubora duni wa mafuta huharakisha kuvaa kwa sahani ya kusukuma.
Ufungaji usiofaa : operesheni isiyofaa au kasoro za muundo wakati wa usanikishaji pia inaweza kusababisha kuvaa kwa sahani ya msukumo.
Njia ya kutatua sauti isiyo ya kawaida ya injini ya crankshaft kuvaa
Suluhisho za kuvaa kwa crankshaft ni pamoja na :
Badilisha sahani ya kusukuma : Badilisha sahani iliyovaliwa kwa wakati ili kurejesha usawa wa injini na utendaji.
Angalia mfumo wa lubrication : Angalia ubora na usambazaji wa mfumo wa lubrication ili kuhakikisha lubrication nzuri na kupunguza kuvaa.
Matengenezo ya kawaida : Angalia na udumishe injini mara kwa mara ili kupata na kutatua shida kwa wakati ili kuzuia uharibifu mkubwa zaidi.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibukununua.
