Je! Ni kazi gani za pedi za silinda ya maxus?
01 Muhuri
Kazi kuu ya pedi ya silinda ni kuziba. Iko kati ya block ya silinda na kichwa cha silinda na hufanya kama sehemu ya kuziba elastic. Kwa kuwa block ya silinda na kichwa haziwezi kuwa gorofa kabisa, uwepo wa pedi ya silinda ni muhimu kuzuia gesi zenye shinikizo kubwa, mafuta ya kulainisha na maji baridi kutoka kutoroka au kutoroka kati yao. Kwa kuongezea, pedi ya silinda inahakikisha muhuri kati ya bastola na ukuta wa silinda, huzuia kiwango kikubwa cha joto la juu na gesi ya shinikizo kubwa kutoka kuvuja ndani ya crankcase, na husaidia kufanya joto kutoka juu ya bastola hadi ukuta wa silinda, ambayo huchukuliwa na maji baridi au hewa.
02 Hakikisha kuziba vizuri kati ya sehemu ya juu ya mwili
Jukumu kuu la pedi ya silinda ni kuhakikisha kuziba bora kati ya sehemu za juu za mwili. Vipimo vyake vinafanana na ndege ya chini ya kichwa cha silinda na ndege ya juu ya mwili ili kuhakikisha inafaa. Kwa kuongezea, kituo cha maji na mafuta kilichowekwa ndani ya pedi ya silinda ni sawa na kuzaa kwa kichwa cha silinda na mwili wa juu, ambayo husaidia kudumisha mtiririko wa maji kupitia mfumo wakati wa kuzuia kuvuja. Ubunifu huu sahihi na muundo inahakikisha kwamba wakati wa operesheni ya mashine, sehemu mbali mbali za sehemu ya juu ya mwili zinaweza kudumisha uhusiano wa karibu, na hivyo kuhakikisha utendaji mzuri na thabiti wa mashine.
03
Kuhimili mizigo ya mitambo inayosababishwa na nguvu ya anga na inaimarisha vifungo vya kichwa cha silinda
Kazi kuu ya pedi ya silinda ni kuhimili mzigo wa mitambo unaosababishwa na Jeshi la Anga na kuimarisha kwa vifungo vya kichwa cha silinda. Wakati injini inafanya kazi, silinda itatoa gesi ya shinikizo kubwa, ambayo itachukua hatua moja kwa moja kwenye gasket ya silinda. Wakati huo huo, ili kuhakikisha uhusiano mzuri kati ya kichwa cha silinda na mwili wa silinda, ni muhimu kutumia bolts kwa kuimarisha, ambayo pia huleta mzigo wa ziada wa mitambo kwenye pedi ya silinda. Kwa hivyo, pedi ya silinda lazima iwe na nguvu ya kutosha na uimara wa kukabiliana na mizigo hii ya mitambo na kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini.
04 Zuia gesi ya shinikizo kubwa, mafuta ya kulainisha na maji ya baridi kutoka kutoroka kati yao
Kazi kuu ya pedi ya silinda ni kuzuia gesi ya shinikizo kubwa, mafuta ya kulainisha na maji baridi kutoka kutoroka kati yao. Katika mchakato wa kufanya kazi wa injini, pedi ya silinda inachukua jukumu muhimu la kuziba ili kuhakikisha kuwa gesi yenye shinikizo kubwa haitavuja wakati wa mchakato wa mwako, ili kuhakikisha operesheni thabiti na utendaji wa injini. Wakati huo huo, inaweza pia kuzuia mafuta ya kulainisha na maji baridi kuingia ndani ya eneo ambalo halipaswi kuingizwa ili kuzuia uharibifu wa injini. Kwa kifupi, utendaji wa kuziba wa pedi ya silinda ni muhimu kwa operesheni sahihi na bora ya injini.
Je! Godoro la silinda ya gari linahitaji kubadilishwa baada ya kila disassembly?
Godoro la silinda ya gari linahitaji kubadilishwa baada ya kila disassembly.
Godoro ya silinda ya gari, kama sehemu muhimu ya injini, jukumu lake ni kuziba nafasi kati ya block ya silinda ya injini na kichwa cha silinda kuzuia kuvuja kwa gesi, mafuta ya kulainisha na baridi. Kwa sababu ya mazingira yake maalum ya kufanya kazi, godoro la silinda linahusika na joto la juu na shinikizo kubwa, na kusababisha mabadiliko. Kwa hivyo, chini ya hali ya kawaida, haifai kutumia tena godoro la silinda ya gari. Katika kila uingizwaji wa injini, pedi mpya ya kitanda cha silinda inapaswa kubadilishwa ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini na kupanua maisha yake ya huduma 1.
Kwa kuongezea, baada ya uingizwaji wa pedi ya silinda, injini inahitaji kukazwa mara mbili kwa muda ili kufikia torque iliyoainishwa, ambayo ni kuhakikisha kuwa pedi ya silinda haitasababisha athari zaidi kwenye injini katika matumizi ya baadaye. Ingawa na ukomavu wa taratibu wa usindikaji na teknolojia ya matengenezo, pedi ya mabadiliko ya silinda ina athari kidogo kwenye injini, lakini ugumu wa kiufundi bado upo, kuna mahitaji fulani ya ufundi wa bwana wa matengenezo, na inachukua muda mrefu .
Baada ya gari kuchukua nafasi ya pedi ya silinda, kutakuwa na uchakavu fulani wa gari. Hii ni kwa sababu uingizwaji wa pedi ya silinda ili kutenganisha sehemu nyingi kwenye injini, kichwa cha silinda na vifaa vingi vya elektroniki vilivyotengwa, ni ngumu kurejesha hali ya kiwanda cha asili. Ikiwa mchakato wa uingizwaji na matengenezo haufanyike kwa kufuata madhubuti na mahitaji ya kiufundi, itaacha hatari zilizofichwa kwa sehemu zingine, na hivyo kuathiri thamani ya gari .
Ili kumaliza, ili kuhakikisha operesheni ya kawaida na usalama wa injini, inashauriwa kuchukua nafasi ya godoro mpya ya silinda baada ya kila kutenganisha.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibukununua.
