MAXUS endesha shimoni baiti kumi za kitendo.
Fikia uhamisho wa nguvu wa Angle tofauti
Kazi kuu ya makutano ya msalaba wa shimoni ya gari ni kufikia upitishaji wa nguvu ya Angle ya kutofautisha, kwa nafasi ambayo inahitaji kubadilisha mwelekeo wa mhimili wa upitishaji, ni sehemu ya "pamoja" ya kifaa cha upitishaji zima cha gari la gari. mfumo. .
Sehemu ya msalaba ya shimoni ya kiendeshi, pia inajulikana kama kiunganishi cha ulimwengu wote cha shimoni, ni sehemu muhimu katika mfumo wa kiendeshi cha gari. Kazi zake kuu ni pamoja na:
Usambazaji wa nguvu wa Angle : gari linapohitaji kubadilisha mwelekeo wa mhimili wa upokezaji, fundo la msalaba linaweza kurekebisha kwa urahisi mwelekeo wa shimoni ya kiendeshi ili kuhakikisha kuwa gari linaweza kukimbia vizuri. Huruhusu Pembe ya juu zaidi ya makutano ya shoka mbili zinazokaribiana kuwa 15° hadi 20°, na ni kiungo kinachotumika sana cha kasi isiyo na usawa katika magari.
Unganisha viunzi viwili : Fundo la msalaba lina jozi ya bawaba za kawaida zenye mwelekeo tofauti wa 90°, hivyo kuruhusu lever kugeuka kwa uhuru kuelekea upande wowote. Ubunifu huu huruhusu shimoni la kiendeshi kuzoea mabadiliko anuwai ya Angle na kudumisha mwendelezo wa usambazaji wa nguvu.
Hakikisha uthabiti wa upitishaji nguvu : shimoni la kiendeshi na kiungio cha ulimwengu wote sio tu kusambaza torati, lakini pia kuhakikisha uthabiti wa upitishaji nguvu wa gari wakati wa mchakato wa kuendesha. Wanaepuka athari ya harakati ya juu na chini ya ekseli ya nyuma kwenye uendeshaji, kuboresha faraja na usalama wa kuendesha.
Umuhimu wa mizani inayobadilika : Kwa sababu shimoni ya kiendeshi ni mwili unaozunguka wenye kasi ya juu na usaidizi mdogo, mizani yake inayobadilika ni muhimu sana. Kabla ya kuondoka kwenye kiwanda, kila shimoni la gari lazima lijaribiwe madhubuti kwa usawa wa nguvu na kurekebishwa kwenye kifaa maalum cha kusawazisha ili kuhakikisha utulivu na usalama wake wakati unapozunguka kwa kasi ya juu.
Kwa muhtasari, fundo la msalaba wa shimoni la gari lina jukumu muhimu katika mfumo wa kuendesha gari, ambayo inahakikisha kubadilika na utulivu wa upitishaji wa nguvu ya gari wakati wa mchakato wa kuendesha, na ni sehemu ya lazima ya magari ya kisasa. .
Endesha kitangulizi cha uharibifu wa shaft kumi byte
Dalili za uharibifu wa shimoni la gari la baiti kumi ni pamoja na:
athari ya chuma : gari linapowasha au kubadilisha kasi, hasa linapoendesha kwa mwendo wa chini katika gia ya juu, sauti ya athari ya chuma kwenye shimoni ya gari inaonekana. Hum : Wakati wa kuendesha gari, chassis hutoa sauti ya "buzzing", na kasi ya kasi ndivyo kelele inavyoongezeka. Tatizo la mizani inayobadilika : Iwapo kuna tatizo la salio inayobadilika ya shimoni ya kiendeshi, inaweza kusababisha kuchakaa kwa njia isiyo ya kawaida ya shimoni ya kuvuka, na kisha kutoa kelele isiyo ya kawaida au mshtuko. Ukosefu wa lubrication : uharibifu wa shimoni ya shimoni ya gari kwa kawaida husababishwa na ukosefu wa muda mrefu wa lubrication unaosababishwa na uchakavu wa shimoni.
Endesha shaft kumi uharibifu wa utendaji mahususi
Uharibifu wa baiti kumi ya shimoni ya kiendeshi ni pamoja na:
athari ya chuma : gari linapowasha au kubadilisha kasi, hasa linapoendesha kwa mwendo wa chini katika gia ya juu, sauti ya athari ya chuma kwenye shimoni ya gari inaonekana. Hum : Wakati wa kuendesha gari, chassis hutoa sauti ya "buzzing", na kasi ya kasi ndivyo kelele inavyoongezeka. Jitter : Kushindwa kwa shaft ya kuendesha gari kutasababisha gari kutoa mshtuko mkubwa wakati wa kuendesha, haswa wakati wa ukuaji au kupungua kwa kasi. Kupungua kwa nguvu : kama sehemu ya msingi ya upitishaji nishati ya gari, uharibifu wa shimoni la kiendeshi utazuia upitishaji wa nishati laini, na kusababisha ukosefu wa nishati ya kutosha wakati gari linaendesha, na kasi inakuwa polepole.
Sababu ya uharibifu wa shimoni la gari la decbyte
Sababu kuu za uharibifu wa shaft kumi ya gari ni:
muunganisho wa flange uliolegea : Muunganisho wa flange uliolegea wa shimoni ya kiendeshi unaweza kusababisha uharibifu wa shimoni ya msalaba.
Ukosefu wa muda mrefu wa lubrication : Ukosefu wa lubrication ya shimoni ya gari itasababisha kuvaa kupita kiasi kati ya shafts, ambayo itasababisha uharibifu wa shimoni la msalaba.
Tatizo la mizani inayobadilika : mizani inayobadilika ya shimoni ya kiendeshi inaweza kusababisha uchakavu usio wa kawaida wa shimoni ya kuvuka, kelele isiyo ya kawaida au mshtuko.
Jinsi ya kuamua ikiwa shimoni ya kiendeshi baiti kumi imeharibiwa
Jinsi ya kujua ikiwa shimoni la gari la ka kumi limeharibiwa njia ni pamoja na:
athari ya chuma : gari linapowasha au kubadilisha kasi, hasa linapoendesha kwa mwendo wa chini katika gia ya juu, sauti ya athari ya chuma kwenye shimoni ya gari inaonekana.
Sauti isiyo ya kawaida ya usukani : unapogeuza usukani, ukisikia sauti ya kubofya, inaweza kuwa utendaji wa uharibifu wa shimoni.
sauti isiyo ya kawaida ya chasi : wakati wa mchakato wa kuendesha, chassis hutoa sauti ya "buzzing", na kasi ya kasi ndivyo kelele inavyoongezeka.
Jinsi ya kutatua uharibifu wa shimoni la gari kumi
Jinsi ya kutatua njia za uharibifu wa shimoni la gari kumi ni pamoja na:
ukaguzi wa mara kwa mara na ulainishaji : Mmiliki anapaswa kuangalia mara kwa mara ulainishaji wa shaft ya kiendeshi ili kuhakikisha kuwa iko katika hali nzuri ya kufanya kazi.
matengenezo ya kitaalamu : Iwapo utapata kwamba kuna tatizo na shimoni la kiendeshi, unapaswa kwenda kwenye kituo cha matengenezo ya kitaalamu kwa wakati kwa ukaguzi na matengenezo.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS karibukununua.
