Je! Mstari wa kurudi wa injini uko wapi?
Chini ya pua ya mafuta
Mstari wa mafuta ya kurudi kwa injini kawaida iko chini ya nozzle ya sindano ya mafuta na matawi kutoka ndani . Kiini cha kuingiza kawaida ni nene kuliko neli ya kurudi, na neli ya kuingiza imeunganishwa na kipengee cha chujio cha mafuta.
Kazi ya bomba la kurudi ni kupunguza shinikizo la petroli, kupunguza matumizi ya mafuta, na kurudisha mafuta ya ziada na mvuke wa petroli kwenye tank. Katika mfumo wa usambazaji wa mafuta ya dizeli, bomba la kurudi pia lina jukumu la kuhakikisha utulivu wa shinikizo la mfumo wa mafuta, ili kuzuia athari ya mafuta ya juu sana au ya chini sana juu ya ufanisi wa kufanya kazi na maisha ya injini.
Je! Gari inarudisha block ya mafuta gani?
Bomba la kurudi mafuta ya gari limezuiwa, na dalili zifuatazo zinaonekana:
1, Matokeo ya kuziba bomba la mafuta ya gari yataathiri kuanza, kwa sababu ni mwako ulio na nguvu, ikiwa uwiano wa mafuta haujadhibitiwa vizuri katika wakati wa sindano ya mafuta na nafasi, itakuwa. Lakini kawaida huanza, moshi mweusi tu;
2, bomba la kurudi gari limezuiwa kwa sababu shinikizo la mafuta lililopewa na pampu ya mafuta sio kawaida. Valve ya shinikizo la mafuta haijaharibiwa;
3, pampu ya mafuta hutoa mafuta kwenye injini, na kutengeneza shinikizo fulani kwa kuongeza usambazaji wa kawaida wa sindano ya mafuta ya pua, mafuta yaliyobaki hurudishwa kwenye tank kupitia bomba la kurudi, kwa kweli, na mvuke wa petroli uliokusanywa na tank ya kaboni pia hurudishwa kwenye tank kupitia bomba la kurudi.
Kasi isiyo na maana ya kufanya kazi, injini ya injini, wakati wa kuendesha, na majibu ya uvivu. Sehemu za kawaida za blockage ya mzunguko wa mafuta ni bomba la kunyonya kwenye tank ya mafuta, skrini ya vichungi, kichujio cha dizeli, kofia ya tank ya mafuta na kadhalika. Shida kuu inayosababishwa na blockage ya mzunguko wa mafuta ni sindano ya mafuta ya dizeli ambayo haifikii kiwango, au mchanganyiko wa uchafu katika mchakato wa kuongeza nguvu. Ufunguo wa kuzuia ni kuhakikisha dizeli safi na muhuri wa mzunguko wa mafuta, matengenezo ya kawaida ya mzunguko wa mafuta, kuimarisha kusafisha na matengenezo ya kichujio cha dizeli, kusafisha kwa wakati au uingizwaji wa kipengee cha vichungi, kusafisha kwa wakati wa tank ya mafuta kulingana na hali ya mazingira, na kuondoa kabisa sludge na maji chini ya tank ya mafuta. Ili kusafisha bomba la mafuta, badala ya kichujio cha mafuta, mafuta ya compressor hewa, kichwa, nk.
Kutakuwa na kupungua kwa nguvu kwa sababu ya blockage ya mstari wa mafuta ya kurudi, na injini nyingi za silinda nyingi ukosefu wa moto, ambayo ni, silinda hii haifanyi kazi, na kisha silinda nyingine haifanyi kazi, na kusababisha kuongeza kasi na kutikisika kwa injini.
Kuna gesi kwenye mstari wa kurudi kwa injini. Nini kilitokea?
Sababu kuu ya injini mstari wa kurudi gesi .
Bomba la kuzeeka au lililoharibiwa : Bomba la injini ya dizeli ni mpira, kuzeeka ngumu na brittle, muhuri sio kali; Shida za kuziba za viungo vya bomba la chuma, kama vile gesi zisizo na usawa na nyufa kwenye viungo.
Shida ya sindano ya mafuta : valve ya sindano ya sindano ya sindano ya mafuta imekwama, valve ya mafuta haijafungwa sana, nk, na kusababisha kurudi nyuma kwa gesi kwenye mstari wa usambazaji wa mafuta.
Shida ya Kurudisha Mafuta : Bomba la Kurudisha Mafuta halijafungwa sana, na hewa huingia kupitia bomba la kurudi kwa mafuta.
Tatizo la tank : Hakuna mafuta au mafuta ya kutosha kwenye tank, na hewa huingizwa kwenye mzunguko wa mafuta.
Shida ya Kichujio : Kichujio cha ganda la kuchuja, muhuri sio ngumu, nk.
Njia maalum za matibabu
Badilisha nafasi ya kuzeeka au iliyoharibiwa : Ikiwa neli ya mpira ni kuzeeka, inashauriwa kuchukua nafasi ya neli mpya ya mpira; Metal neli kuangalia viungo kwa shida za kuziba na kuchukua nafasi ya gaskets au viungo ikiwa ni lazima.
Chunguza na ubadilishe sehemu zilizoharibiwa Chunguza pua ya sindano ya mafuta na valve ya mafuta ili kuhakikisha kuwa imetiwa muhuri vizuri; Badilisha vichungi vilivyoharibiwa na mihuri.
Operesheni ya kutolea nje : Fanya kazi kulingana na mfumo wa usambazaji wa mafuta katika hatua, ondoa hewa moja kwa moja ili kuhakikisha kuwa mzunguko wa mafuta haujakamilika.
Uchunguzi wa mara kwa mara na matengenezo : Angalia mara kwa mara bomba la mafuta, vichungi na vifaa vingine ili kuhakikisha kuwa ziko katika hali nzuri ili kuzuia hewa kuingia kwenye mzunguko wa mafuta.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibukununua.
