Utendaji wa mfumo wa kutolea nje wa camshaft.
Ufafanuzi na hatua
Utendaji wa mfumo wa kutolea nje wa mfumo wa camshaft inahusu msimamo wa camshaft ambao unadhibiti valve ya kutolea nje ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini ya . Kazi kuu ya mfumo ni kudhibiti ufunguzi na kufunga kwa valve ya kutolea nje, ambayo inaathiri ufanisi wa kutolea nje na utendaji wa injini. Mfumo wa nafasi ya kutolea nje ya camshaft na kudhibiti msimamo wa camshaft kupitia valve ya solenoid na sensor ili kuhakikisha kuwa injini inaweza kufanya kazi kawaida chini ya hali tofauti za kufanya kazi.
Sababu mbaya
Camshaft solenoid valve kushindwa : kushindwa kwa valve ya solenoid kutasababisha camshaft haiwezi kufanya kazi vizuri, na kuathiri utendaji wa mfumo wa kutolea nje.
Mafuta ya kutosha : Mafuta yasiyofaa yataathiri hali ya kufanya kazi ya gurudumu la wakati wa kutofautisha, na kusababisha msimamo usio wa kawaida wa camshaft.
Solenoid valve huru : kuziba huru kutasababisha maambukizi duni ya ishara na kuathiri operesheni ya kawaida ya camshaft.
Suluhisho
Badilisha nafasi ya valve ya solenoid : Ikiwa valve ya solenoid ya camshaft ni mbaya, unahitaji kuchukua nafasi ya valve ya solenoid. Upinzani wa valve ya solenoid inaweza kupimwa kabla ya uingizwaji, na thamani ya kawaida ni karibu 0.13 ohms.
Ongeza mafuta : Ikiwa mafuta hayatoshi, mafuta ya kutosha yanapaswa kuongezwa kwa kiwango cha kawaida ili kuhakikisha kuwa vifaa vya injini vimejaa kikamilifu.
Kaza kuziba : Ikiwa kuziba kwa valve ya solenoid iko huru, kaza kuziba tena ili kuhakikisha usambazaji wa ishara wa kawaida.
Sensor ya kutolea nje ya camshaft imevunjika jambo gani?
Sensor ya kutolea nje ya camshaft iliyovunjika inaweza kusababisha safu ya matukio, pamoja na ugumu wa kuanza, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, kuongeza kasi, kutikisa mwili, nk
Sensor ya kutolea nje ya camshaft inachukua jukumu muhimu katika gari, ambayo inawajibika kukusanya ishara ya msimamo wa camshaft ya valve na kulisha ishara hizi kwenye Kitengo cha Udhibiti wa Elektroniki (ECU) kuamua wakati wa kuwasha na wakati wa sindano ya mafuta. Wakati sensor hii inashindwa, inaweza kusababisha shida anuwai:
Kuanza Ugumu : Kwa sababu ya uharibifu wa sensor, mlolongo wa kuwasha unaweza kuwa nje ya whack, na kuifanya kuwa ngumu kuanza gari.
Kuongezeka kwa Matumizi ya Mafuta : Kushindwa kwa sensor kutasababisha mfumo wa sindano ya mafuta kufanya kazi, kuongeza matumizi ya mafuta.
Kuongeza kasi : ECU haiwezi kugundua kwa usahihi mabadiliko ya msimamo wa camshaft, ambayo inaathiri ulaji na uhamishaji wa injini, na kusababisha kuongeza kasi.
Jitter ya mwili : Kushindwa kwa sensor kunaweza kusababisha jitter isiyo ya kawaida, ambayo inaathiri usalama wa kuendesha.
Mwanga wa makosa : Taa ya kosa la gari inaweza kuwa ishara kwamba sensorer nyingi ni mbaya, ambazo zinahitaji kukaguliwa kwa undani.
Shida hizi zinaonyesha jukumu muhimu la sensorer za kutolea nje za camshaft katika operesheni ya injini. Mara tu matukio haya yatakapopatikana, sensor mbaya inapaswa kukaguliwa na kubadilishwa kwa wakati ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya gari na usalama wa kuendesha.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibukununua.
