• bendera_ya_kichwa
  • bendera_ya_kichwa

SAIC MAXUS G10 MPYA VIPANDE VYA MAGARI VYA KUTOA MOSHI PAD-30033299 Mfumo wa umeme MSAADA WA VIPANDE VYA MAGARI jumla katalogi ya maxus bei nafuu ya kiwandani

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya bidhaa: SAIC MAXUS G10

Shirika la mahali: IMETENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Kampuni ya Amana ya TT Chapa: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la bidhaa PEDI YA KUTOA MOSHI Nyingi
Matumizi ya bidhaa SAIC MAXUS G10
Bidhaa za OEM HAPANA 30033299
Shirika la mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT /RMOEM/ORG/NAKALA
Muda wa malipo Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya TT
Chapa gari la zhuomeng
Mfumo wa Maombi WOTE

Onyesho la Bidhaa

PEDI YA KUTOA MOSHI YA MIFUMO MINGI-30033299
PEDI YA KUTOA MOSHI YA MIFUMO MINGI-30033299

Ujuzi wa bidhaa

Je, uvujaji wa pedi ya kutolea moshi huathiri nguvu?
ushawishi
Mkeka wa kutolea moshi unaovuja unaweza kuathiri nguvu ya gari. Bomba la kutolea moshi limegawanywa katika sehemu ya kichwa, sehemu ya kati na sehemu ya mkia, ambayo kila moja imeunganishwa na gasket. MKEKA hizi ni rahisi kuzeeka chini ya halijoto ya juu kwa muda mrefu, na kusababisha uvujaji wa hewa, ambao huathiri utendaji wa kawaida wa mfumo wa kutolea moshi, na hivyo huathiri uzalishaji wa nguvu wa injini.
Athari maalum za uvujaji wa mkeka wa kutolea moshi mwingi kwenye nguvu
Kupunguza torque kwa kasi ya chini: Ikiwa uvujaji wa hewa utatokea mbele, itasababisha shinikizo la nyuma la kutolea moshi kushuka, na torque itapunguzwa kwa kasi ya chini, na kufanya kuanza polepole.
ongezeko la matumizi ya mafuta: Uvujaji wa gesi utasababisha ongezeko lisilo la moja kwa moja la matumizi ya mafuta, hasa kwa kasi ya chini.
Kuongezeka kwa nguvu kwa kasi ya juu: Kunaweza kuwa na ongezeko fulani la nguvu kwa kasi ya juu kutokana na moshi laini, hasa kwa magari yenye chaji nyingi.
Athari zingine za uvujaji wa mkeka wa kutolea moshi mwingi
‌kuongezeka kwa kelele‌: Uvujaji wa hewa unaweza kusababisha ongezeko kubwa la kelele.
Mtetemo wa injini: Uvujaji kwenye bomba la kutolea moshi unaweza kusababisha mtetemo mdogo wa injini.
Vipengele vya umeme vilivyoharibika: Uvujaji wa gesi ya moto unaweza kusababisha uharibifu kwa vipengele vya umeme vilivyo karibu na hata kusababisha hatari ya moto.
Dalili za uvujaji wa mkeka wa kutolea moshi mwingi ni zipi?
Dalili za mkeka wa kutolea moshi unaovuja
Mkeka wa kutolea moshi unaovuja unaweza kusababisha dalili zifuatazo:
hutoa kelele ‌: Jukumu kuu la kifaa cha kutolea moshi ni kupunguza mtetemo na kelele, uvujaji utasababisha kelele kuongezeka.
Nguvu ya kuongeza kasi haitoshi: Uvujaji wa hewa utasababisha mchanganyiko wa onyesho la mtiririko wa data ya kihisi oksijeni kuwa mwembamba sana, nguvu ya kuongeza kasi haitoshi, na utapiga risasi katika hali mbaya.
Uundaji wa bomba la kutolea moshi la mbele: Unapoangalia bomba la kutolea moshi la mbele, inaweza kupatikana kuwa kiolesura kimeharibika na kuna shimo dogo lenye mbonyeo na mbonyeo.
Ugunduzi usio wa kawaida wa shinikizo ‌: uvujaji wa bomba la ulaji utasababisha ugunduzi usio wa kawaida wa shinikizo, mchanganyiko mwembamba sana, na ongezeko kubwa la gesi ya ulaji.
huathiri ujazo wa ulaji na kasi ya kutofanya kazi: Uvujaji wa hewa utasababisha ujazo usio wa kawaida wa ulaji na kasi ya kutofanya kazi, ambayo inaweza kubadilika-badilika.
Amana za kaboni: Amana nyeusi za kaboni hutokea kwenye eneo la uvujaji wa gesi kwa sababu chembe za kaboni zinazozalishwa na mwako hutoka kwenye eneo la uvujaji wa gesi.
kuongezeka kwa kelele ya moshi: Uvujaji kwenye mkeka wa moshi utasababisha kuongezeka kwa kelele ya moshi, haswa wakati wa kuanza kwa baridi.
kuzeeka kwa pedi ya kiolesura: kuzeeka au uharibifu wa pedi ya kiolesura kunaweza kusababisha uvujaji wa hewa, uvujaji wa gesi ya joto la juu, na bomba la kutolea moshi linaweza kuwaka moto katika hali mbaya.
Chanzo cha dalili
Sababu za uvujaji wa mikeka ya kutolea moshi nyingi ni pamoja na:
Mkeka unaozeeka au kuharibika: Mkeka huzeeka au kuharibika kwa urahisi unapofanya kazi katika mazingira yenye joto kali kwa muda mrefu.
Skurubu zilizolegea au zilizovunjika: Skurubu zilizolegea au zilizovunjika kwenye sehemu ya kutolea moshi pia zinaweza kusababisha uvujaji wa hewa.
Uendeshaji usiofaa: Uendeshaji au usakinishaji usiofaa unaweza pia kusababisha uharibifu wa mkeka na kusababisha uvujaji wa hewa.
Suluhisho ni
Suluhisho za uvujaji wa mikeka mingi ya kutolea moshi ni pamoja na:
Mkeka mbadala: Kubadilisha mkeka wa kutolea moshi ulioharibika ndio suluhisho la moja kwa moja zaidi.
Angalia skrubu: Angalia na kaza skrubu ili kuhakikisha kuwa sehemu ya kutolea moshi iko salama.
ukaguzi wa kawaida: angalia mara kwa mara vipengele mbalimbali vya mfumo wa kutolea moshi ili kupata na kutatua tatizo kwa wakati.

Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS vinakaribishwakununua.

Wasiliana nasi

YOTE tunayoweza kuyatatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoyachanganya, kwa undani zaidi tafadhali wasiliana nasi

simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

cheti

cheti2-1
cheti6-204x300
cheti11
cheti21

Taarifa za bidhaa

展会22

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana