• kichwa_banner
  • kichwa_banner

SAIC MAXUS G10 Sehemu mpya za Auto Gari Spare Upanuzi wa POT-C00016659 SYSTEM SYSTEM SEHEMU YA VITUO VYA MFIDUO

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC Maxus G10

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: TT Amana ya Kampuni ya Amana: CSSOT


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

Jina la bidhaa Sufuria ya upanuzi
Maombi ya bidhaa SAIC Maxus G10
Bidhaa OEM hapana C00016659
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot/rmoem/org/nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa Zhuomeng Magari
Mfumo wa Maombi Zote

Maonyesho ya bidhaa

Sanduku la upanuzi Tee PIPE-C00001519
Sanduku la upanuzi Tee PIPE-C00001519

Maarifa ya bidhaa

Kwa nini kifuniko cha upanuzi wa gari ni ngumu sana lakini inavuja?
Sababu kwa nini gari la upanuzi wa sufuria ya upanuzi imekatwa sana lakini uvujaji ‌
‌ Sababu ya kifuniko cha upanuzi wa gari imekatwa sana lakini uvujaji ni kwa sababu ya kanuni ya muundo wa kifuniko cha upanuzi. ‌ Jalada la sufuria ya upanuzi, pia inajulikana kama kifuniko cha tank ya maji, ni sehemu muhimu ya mfumo wa baridi wa magari. Valve iliyowekwa ndani yake hutoa shinikizo muhimu kusaidia kuweka injini inayoendesha ndani ya kiwango cha joto kinachofaa. Pamoja na operesheni ya gari, hali ya joto katika tank ya maji polepole huinuka, na kusababisha shinikizo la ndani kuongezeka. Wakati shinikizo hili linafikia kizingiti cha kuweka mapema, valve ya shinikizo inafungua kiotomatiki, ikiruhusu baridi kupita ndani ya tank ya kufurika. Wakati gari linaacha kukimbia, mfumo wa baridi utarudisha nyuma kwenye tank ya kufurika. Ikiwa kifuniko cha upanuzi kimefungwa sana, valve haiwezi kufungua na kufunga kawaida, itasababisha kuvuja kwa baridi, na kuathiri operesheni ya kawaida ya mfumo mzima wa baridi.
Ili kutatua shida kwamba kifuniko cha upanuzi wa gari ni ngumu sana lakini inavuja
‌ Angalia mwili wa sufuria na bomba la maji ‌:
Ikiwa mwili wa sufuria umeharibiwa, inashauriwa kuchukua nafasi ya kettle mpya kwa wakati.
Ikiwa bomba la maji limezuiwa, unaweza kujaribu kuondoa sehemu inayovuja, tumia gundi na kuiweka tena.
Hakikisha kiwango cha baridi ni sawa ‌:
Hakikisha kuwa kiwango cha baridi daima ni kati ya mistari ya kiwango cha juu na cha chini ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya mfumo wa baridi.
‌ Hatua za dharura ‌:
Ikiwa chupa ya maji inavuja na uvujaji, inashauriwa sana kutoendelea kuendesha, kwa sababu haiwezekani kuamua kiwango cha maji kilichobaki kwenye tank, baada ya kuanza injini, antifreeze itazunguka na inaweza kutolewa kwa sababu ya shinikizo la hewa, ambayo inaweza kusababisha injini kuzidi au hata kuvuta silinda.
Kupitia njia hapo juu, inaweza kutatua kwa ufanisi shida kwamba kifuniko cha upanuzi wa gari ni ngumu sana lakini uvujaji, na hakikisha operesheni ya kawaida ya mfumo wa baridi wa gari.
Hakuna baridi kwenye sufuria ya upanuzi. Nini kilitokea?
‌ Baridi katika sufuria ya upanuzi wa gari haipatikani kwa sababu tofauti. ‌
Kwanza, sababu ya kawaida ya kupunguzwa kwa baridi ni kuvuja. Hii ni pamoja na kuvuja kwa vifuniko vya tank ya maji, mizinga ya maji, pampu za maji, hoses za mpira, karanga za kutolea nje hewa, gesi za silinda, nk Uvujaji katika maeneo haya unaweza kusababisha upotezaji wa polepole, haswa kwa joto la juu, ambapo sehemu za mpira na chuma zinaweza kuzeeka kwa sababu ya upanuzi wa mafuta na contraction, mapengo ya kujenga ambayo husababisha kuvuja kwa baridi. Kwa kuongezea, ikiwa kuna uvujaji katika thermostat, itaathiri pia utunzaji wa baridi.
Pili, antifreeze ndani ya silinda kushiriki katika mwako pia ni sababu inayowezekana. Ikiwa pedi ya ulaji na pedi ya silinda imeharibiwa, baridi inaweza kuingia kwenye silinda na kukimbia na mchakato wa mwako wa injini, na kusababisha baridi kidogo kwenye sufuria ya upanuzi. Katika kesi hii, mafuta yanaweza kuzorota kwa sababu ya kuingizwa kwa baridi, na kusababisha emulsization.
Pia kuna uwezekano wa matumizi ya asili ya baridi. Wakati hii sio kawaida, katika hali nyingine, baridi inaweza kutumiwa kupita kiasi kwa sababu ya joto kali la injini au maswala mengine.
Mwishowe, baada ya gari mpya au kubadilisha tu antifreeze, kunaweza kuwa na ukosefu wa antifreeze, ambayo kawaida husababishwa na sehemu ya hewa ndani ya injini haijatolewa, badala ya uvujaji wa kweli.
Ili kutatua shida hii, inashauriwa kwanza kuangalia ikiwa mfumo wa baridi una hatua ya kuvuja, ambayo inaweza kuhukumiwa kwa kuona ikiwa kuna athari ya maji chini ya chasi au tank ya maji. Pili, angalia ikiwa thermostat na vifaa vingine vinavyohusiana vinafanya kazi vizuri. Ikiwa baridi hupatikana kuingia kwenye silinda, inahitajika kuchukua nafasi ya gasket ya silinda na sehemu zingine zinazohusiana. Kwa kuongezea, ukaguzi wa mara kwa mara na matengenezo ya mfumo wa baridi ili kuhakikisha kuwa vifaa vyote viko katika hali nzuri pia ni njia bora ya kuzuia upotezaji wa baridi.

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibukununua.

Wasiliana nasi

Wote tunaweza kutatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoshangaa, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

Simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Cheti

Cheti2-1
Cheti6-204x300
Cheti11
Cheti21

Habari ya bidhaa

展会 22

  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana