Valve ya upanuzi - sehemu muhimu katika mfumo wa friji.
Valve ya upanuzi ni sehemu muhimu ya mfumo wa friji, ambayo kwa ujumla imewekwa kati ya silinda ya kuhifadhi kioevu na evaporator. Valve ya upanuzi hufanya friji ya kioevu ya joto la kati na shinikizo la juu kuwa joto la chini na shinikizo la chini la mvuke wa mvua kwa njia ya kupiga kwake, na kisha friji inachukua joto katika evaporator ili kufikia athari ya friji. Valve ya upanuzi hudhibiti mtiririko wa vali kupitia badiliko la joto kali mwishoni mwa kivukizo ili kuzuia utumizi usiotosha wa eneo la mvuke na hali ya kugonga silinda.
Mfuko wa kuhisi hali ya joto
Jokofu iliyoshtakiwa kwenye mfuko wa kuhisi hali ya joto iko katika hali ya usawa wa gesi-kioevu na kueneza, na sehemu hii ya jokofu haijawasiliana na jokofu kwenye mfumo. Kwa ujumla ni amefungwa kwa bomba evaporator plagi, karibu kuwasiliana na bomba kujisikia evaporator plagi superheated mvuke joto, kwa sababu refrigerant yake ya ndani ni ulijaa, hivyo kulingana na hali ya joto uhamisho kueneza shinikizo kwa mwili valve.
Bomba la kusawazisha
Mwisho mmoja wa bomba la usawa umeunganishwa na sehemu ya evaporator mbali kidogo na bahasha ya joto, na inaunganishwa moja kwa moja na mwili wa valve kupitia tube ya capillary. Kazi ni kuhamisha shinikizo halisi la sehemu ya evaporator kwenye mwili wa valve. Kuna diaphragm mbili katika mwili wa valve, na diaphragm huenda juu chini ya hatua ya shinikizo ili kupunguza mtiririko wa friji kupitia valve ya upanuzi na kutafuta usawa katika nguvu.
Hukumu ya ubora
Hali bora ya uendeshaji wa valve ya upanuzi inapaswa kuwa kubadili ufunguzi kwa wakati halisi na kudhibiti kiwango cha mtiririko na mabadiliko ya mzigo wa evaporator. Hata hivyo, kwa kweli, kutokana na hysteresis ya joto iliyojisikia na bahasha ya joto katika uhamisho wa joto, majibu ya valve ya upanuzi daima ni nusu ya kuwapiga polepole. Ikiwa tunachora mchoro wa mtiririko wa wakati wa valve ya upanuzi, tutagundua kuwa sio laini laini, lakini ni mstari wa zigzag. Ubora wa valve ya upanuzi unaonyeshwa katika amplitude ya twists na zamu, na amplitude kubwa, polepole mmenyuko wa valve na mbaya zaidi ubora.
Valve ya upanuzi wa kiyoyozi cha gari imevunjwa
01 Valve ya upanuzi inafunguliwa kubwa mno
Kufungua vali ya upanuzi ya kiyoyozi cha gari kuwa kubwa mno kunaweza kusababisha athari ya kupoeza kupungua. Kazi kuu ya valve ya upanuzi ni kudhibiti mtiririko wa jokofu ndani ya evaporator ili kudumisha shinikizo la chini katika evaporator. Wakati valve ya upanuzi inafunguliwa kwa upana sana, mtiririko wa friji huongezeka, ambayo inaweza kusababisha shinikizo la chini katika evaporator kuwa kubwa sana. Hii husababisha jokofu kugeuzwa kuwa kioevu kabla ya wakati katika evaporator, ambayo hupunguza athari ya kunyonya joto katika evaporator. Kwa hiyo, athari ya baridi ya hali ya hewa ya gari itapungua kwa kiasi kikubwa.
02 Kupoeza na kupasha joto sio nzuri
Uharibifu wa valve ya upanuzi wa hali ya hewa ya gari itasababisha athari mbaya ya baridi na joto. Valve ya upanuzi ina jukumu la kudhibiti mtiririko wa friji katika mfumo wa hali ya hewa. Wakati valve ya upanuzi imeharibiwa, mtiririko wa friji inaweza kuwa imara au kubwa sana, na hivyo kuathiri athari ya baridi na joto. Utendaji maalum ni: katika hali ya friji, hali ya joto ndani ya gari haiwezi kupunguzwa kwa thamani iliyowekwa; Katika hali ya joto, hali ya joto ndani ya gari haiwezi kupanda kwa thamani iliyowekwa. Aidha, uharibifu wa valve ya upanuzi pia inaweza kusababisha uharibifu wa vipengele vingine vya mfumo wa hali ya hewa, kuathiri zaidi athari ya baridi na joto. Kwa hiyo, mara tu athari ya baridi au inapokanzwa ya kiyoyozi inapatikana kuwa mbaya, valve ya upanuzi inapaswa kuchunguzwa kwa wakati ili kuona ikiwa imeharibiwa.
03 Vali ya upanuzi ni ndogo sana au ina hitilafu
Kufungua valve ya upanuzi ndogo sana au kutofanya kazi kunaweza kusababisha matatizo katika mfumo wa hali ya hewa ya gari. Wakati valve ya upanuzi inafunguliwa ndogo sana, mtiririko wa friji utakuwa mdogo, na kufanya athari ya baridi ya mfumo wa hali ya hewa ilipungua. Kwa kuongeza, kwa sababu jokofu haina mtiririko wa kutosha ndani ya evaporator, inaweza kusababisha evaporator kufungia au baridi ya uso. Wakati valve ya upanuzi inashindwa kabisa, mfumo wa hali ya hewa hauwezi baridi au joto kabisa. Katika kesi hii, unahitaji kuchukua nafasi ya valve ya upanuzi haraka iwezekanavyo ili kurejesha hali ya kawaida ya kazi ya mfumo wa hali ya hewa.
04 Usipumzike au kulala ndani ya gari na kiyoyozi kwa muda mrefu
Sio busara si kupumzika au kulala kwa muda mrefu katika gari na hali ya hewa, hasa ikiwa kuna tatizo na valve ya upanuzi wa hali ya hewa ya gari. Vipu vya upanuzi ni vipengele muhimu katika mifumo ya hali ya hewa ya magari na ni wajibu wa kudhibiti mtiririko wa friji na shinikizo. Wakati valve ya upanuzi imeharibiwa, athari ya baridi inaweza kupunguzwa au kushindwa kabisa. Katika joto la juu, mfiduo wa muda mrefu kwa mazingira kama haya unaweza kusababisha kutokomeza maji mwilini na uchovu, na hata hali ya kutishia maisha. Kwa hiyo, ikiwa unapata tatizo na valve ya upanuzi wa kiyoyozi cha gari, ni bora kuepuka kupumzika au kulala kwa muda mrefu katika gari ili kuhakikisha usalama na faraja.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS karibukununua.
