• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MAXUS G10 SEHEMU MPYA ZA AUTO GARI SPARE FRT ABS SENSOR CABLE-C00076003 Mfumo wa Umeme AUTO PARTS SUPPLIER katalogi ya jumla maxus bei nafuu ya kiwandani

Maelezo Fupi:

Utumizi wa bidhaa: SAIC MAXUS G10

Mpangilio wa mahali: IMETENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa awali: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Chapa ya Kampuni ya Amana ya TT: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la bidhaa FRT ABS SENSOR CABLE
Maombi ya bidhaa SAIC MAXUS G10
Bidhaa OEM NO C00076003
Org ya mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wakati wa kuongoza Hifadhi, ikiwa chini ya PCS 20, mwezi mmoja wa kawaida
Malipo Amana ya TT
Chapa gari la zhuomeng
Mfumo wa Maombi YOTE

Onyesho la Bidhaa

FRT ABS SENSOR CABLE-C00076003
FRT ABS SENSOR CABLE-C00076003

Ujuzi wa bidhaa

.Kuna tofauti gani kati ya abs ya mbele na ya nyuma?

Tofauti kuu kati ya ABS ya mbele na ya nyuma ya gari ni athari zao kwa uthabiti na usalama wa gari. .
ABS ya gurudumu la mbele na ABS ya nyuma imeundwa ili kuboresha uthabiti na usalama wa gari wakati wa kusimama kwa dharura. Walakini, zinatofautiana katika utendaji:
Umuhimu wa ABS ya gurudumu la mbele : gurudumu la mbele hufanya kazi kuu ya breki kwa mwendo wa kasi, hasa kwa mwendo wa kasi, nguvu ya breki ya gurudumu la mbele inachukua takriban 70% ya jumla ya nguvu ya breki. Kwa hiyo, ABS ya gurudumu la mbele ni muhimu hasa katika kuzuia kufuli kwa gurudumu na kudumisha udhibiti wa mwelekeo wa gari. Magurudumu ya mbele yakiteleza, inaweza kusababisha gari kupoteza udhibiti na ajali itakaribia kutokea. Kwa hivyo, ni muhimu zaidi kusakinisha ABS ya gurudumu la mbele kuliko gurudumu la nyuma la ABS.
Jukumu la gurudumu la nyuma ABS : Jukumu kuu la ABS ya gurudumu la nyuma ni kudumisha uthabiti wa mwili kwa kuzuia gurudumu la nyuma lisifunge wakati wa breki ya dharura kwa mwendo wa kasi. Kufuli kwa gurudumu la nyuma kunaweza kusababisha kitovu cha mvuto kusogea mbele, na hivyo kupunguza mshiko wa gurudumu la nyuma na kuongeza hatari ya kufungwa. ABS ya gurudumu la nyuma inaweza kupunguza hatari hii, na hivyo kuboresha uthabiti wa gari katika hali za dharura.
Gharama na usanidi : Kwa mtazamo wa gharama na usanidi, ABS ya njia mbili (yaani, magurudumu ya mbele na ya nyuma yana ABS) hutoa utendaji wa juu wa usalama, lakini pia huongeza gharama ya utengenezaji wa gari. Ili kupunguza gharama, baadhi ya mifano inaweza kuchagua tu kuwa na ABS ya gurudumu la mbele, hasa katika kutafuta kesi za gharama nafuu. Uamuzi huu wa usanidi unaonyesha ubadilishanaji kati ya gharama na usalama.
Wasiwasi wa usalama : Ingawa kuwa na ABS kwenye magurudumu ya mbele na ya nyuma kunaweza kuongeza usalama, kuwa na ABS ya gurudumu la mbele pekee kunaweza kukubalika katika visa vingine. Hii ni kwa sababu, hata katika kesi ya ABS ya mbele tu, gurudumu la mbele lina jukumu kuu wakati wa kuvunja, na breki za gurudumu la nyuma ni msaidizi hasa, kusaidia kudumisha utulivu wa mwili. Kwa hivyo, ingawa gurudumu la mbele na la nyuma ABS hutoa ulinzi wa kina zaidi, ABS ya gurudumu moja la mbele pia inaweza kutoa kiwango fulani cha usalama chini ya hali fulani.
Kwa muhtasari, magurudumu ya mbele na ya nyuma yana vifaa vya ABS ili kutoa usalama wa hali ya juu, haswa wakati wa kusimama kwa dharura ya kasi na kuweka kona. Walakini, ABS ya gurudumu la mbele pekee inakubalika katika hali zingine, haswa kwa suala la gharama na dhamana ya pesa.
Ni njia gani ya utambuzi wa makosa ya mfumo wa abs?
Ifuatayo ni njia ya utambuzi wa makosa ya mfumo wa ABS:
1, njia ya ukaguzi wa kuona ya ABS. Ukaguzi wa kuona ni njia ya awali ya ukaguzi wa kuona inayotumiwa wakati ABS inashindwa au kuhisi kuwa mfumo haufanyi kazi ipasavyo.
2, ABS kosa njia ya kujitambua. ABS kwa ujumla ina kazi ya utambuzi wa hitilafu, na ECU inaweza kujipima yenyewe na vipengele muhimu vya umeme katika mfumo wakati unafanya kazi. ECU ikigundua kuwa kuna hitilafu katika mfumo, huwasha taa ya onyo ya ABS ili kusimamisha ABS kufanya kazi na kuanza tena kazi ya kawaida ya kusimama. Wakati huo huo, habari ya kosa huhifadhiwa kwenye kumbukumbu kwa namna ya kanuni kwa ajili ya matengenezo ya kupiga simu ili kupata kosa.
3, haraka ukaguzi mbinu. Ukaguzi wa haraka kwa ujumla ni kwa misingi ya utambuzi binafsi, matumizi ya vyombo maalum au multimeters, nk, mzunguko wa mfumo na vipengele kwa ajili ya kupima kuendelea ili kupata makosa. Kwa mujibu wa kanuni ya kosa, mara nyingi, upeo wa jumla tu na hali ya msingi ya kosa inaweza kueleweka, na wengine hawana kazi ya kujitambua, na hawawezi kusoma msimbo wa kosa.
4, kutumia onyo kosa mwanga utambuzi. Kwa kusoma msimbo wa kosa na ukaguzi wa haraka, eneo la kosa na sababu inaweza kutambuliwa kwa usahihi. Katika matumizi ya vitendo, mwanga wa onyo la hitilafu hutumiwa mara nyingi kwa uchunguzi, yaani, kwa kuzingatia sheria inayowaka ya mwanga wa onyo wa ABS na mwanga wa kiashiria nyekundu cha breki kwenye chombo kilichounganishwa, hukumu ya kosa hufanywa.

 

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS karibukununua.

Wasiliana nasi

YOTE tunaweza kusuluhisha kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoyashangaza, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

cheti

cheti2-1
cheti6-204x300
cheti 11
cheti21

Taarifa za bidhaa

展会22

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana