Ufa wa kufuli hewa unamaanisha nini?
Ufa wa kufuli kwa hewa hurejelea hali ambapo vali ya injini imepasuka au kuvunjika. Hali hii kwa kawaida husababishwa na mambo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na ncha ya fimbo ya vali, skrubu ya kurekebisha au uchakavu wa mkono wa rocker au marekebisho yasiyofaa, na kusababisha uwazi mkubwa wa vali, ambayo husababisha ncha ya tappet ya vali kugongana na skrubu ya kurekebisha au kichwa cha mkono wa rocker ya vali kugongana na ncha ya vali, ambayo hatimaye inaweza kusababisha kupasuka kwa vali. Kwa kuongezea, uchakavu mwingi wa CAM, kiti cha chemchemi ya vali kukatika, kurekebisha tappet ya vali kufunguka au uso wa mwisho wa boliti ya marekebisho kutokuwa sawa, mkusanyiko wa kaboni ya duct ya vali na mambo mengine pia yanaweza kusababisha kupasuka kwa vali. Ili kuepuka matatizo haya, ni muhimu kuangalia na kudumisha injini mara kwa mara ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa vipengele mbalimbali .
Je, blade ya kufuli hewa ni nini?
Bamba la kufuli la mlango wa hewa ni sehemu, jukumu lake ni kutambua muunganisho wa njia moja kati ya vali na kiti cha chemchemi na kuifunga ili kuhakikisha kwamba vali inaweza kufanya kazi kawaida. Hata hivyo, bamba la kufuli la vali likishindwa kufanya kazi, litakuwa na athari kubwa kwenye injini. Kwa mfano, bamba la kufuli linaweza kusababisha vali kufungwa kwa ulegevu, jambo ambalo husababisha uwiano wa mgandamizo kuwa hautoshi, na kisha kusababisha injini kupoteza silinda. Katika hali mbaya, kupotea kwa bamba la kufuli kunaweza kusababisha pistoni kupigwa kupitia vali, na kisha kuifuta injini.
Kuna njia mbili za kuunganisha shina la vali na chemchemi. Moja ni aina ya klipu ya kufuli, ambayo imewekwa klipu mbili za kufuli zenye umbo la nusu duara kwenye mfereji wa mwisho wa fimbo ya vali, na kiti cha chemchemi huunganisha klipu ya kufuli ili kitanzi kigumu kiwe mwishoni mwa fimbo ya vali, ili kiti cha chemchemi, klipu ya kufuli na vali viunganishwe katika kitu kizima, na vali itembee pamoja. Njia nyingine ni kutumia pini ya kufuli badala ya shimo la radial la pini ya klipu ya kufuli, na kuunganisha kupitia pini ya kufuli.
Ni sababu gani kuu za kupasuka kwa valve?
Sababu kuu za kupasuka kwa vali ni pamoja na uchakavu au marekebisho yasiyofaa, uchakavu wa CAM, kiti cha chemchemi ya vali kuzima, uso usio sawa wa nati au sehemu ya mwisho ya boliti, mkusanyiko wa kaboni kwenye mfereji wa vali.
Uchakavu au marekebisho yasiyofaa : Uchakavu au marekebisho yasiyofaa ya ncha ya fimbo ya vali, skrubu ya kurekebisha, au mkono wa rocker unaweza kusababisha uwazi mwingi wa vali, ambayo inaweza kusababisha ncha ya tappet ya vali iliyowekwa pembeni kugongana na skrubu ya kurekebisha, au kichwa cha mkono wa rocker wa vali ya juu kugongana na ncha ya vali, na kusababisha kupasuka kwa vali.
Uchakavu wa CAM: Uchakavu mwingi wa CAM unaweza kusababisha mtetemo wa tappet wakati wa operesheni, jambo ambalo litaongeza msongo wa fimbo ya vali na linaweza kusababisha kupasuka kwa vali kwa muda mrefu.
Kiti cha chemchemi cha vali kimezimwa: Kuanguka kwa kiti cha chemchemi cha vali kunaweza kusababisha vali kuathiriwa vibaya wakati wa mchakato wa kufunga, na kusababisha kupasuka.
Uso wa nati legevu au boliti isiyo sawa: Kulegea kwa nati inayoshikilia bamba la vali na uso wa boliti isiyo sawa kunaweza kusababisha msongo usio wa kawaida kwenye vali na hatimaye kusababisha kupasuka.
Katheta za vali : Mkusanyiko mkubwa wa kaboni kwenye katheta za vali unaweza kuzuia mwendo wa vali, na kusababisha msongo wa ziada na hatimaye kusababisha vali kupasuka.
Mambo haya yanaweza kusababisha kupasuka kwa vali ya injini, kwa hivyo, ni muhimu kuchukua hatua zinazofaa za ukarabati kwa wakati, ikiwa ni pamoja na kurekebisha uondoaji wa vali, kubadilisha sehemu zilizochakaa, kusafisha amana za kaboni, n.k., ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS vinakaribishwakununua.
