• bendera_ya_kichwa
  • bendera_ya_kichwa

SAIC MAXUS G10 MPYA VIPANDE VYA MAGARI VYA PETROLI PUMPU-1.9T-C00039466 Mfumo wa umeme MSAADA WA VIPANDE VYA MAGARI KATIKA orodha ya jumla ya maxus bei nafuu ya kiwandani

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya bidhaa: SAIC MAXUS G10

Shirika la mahali: IMETENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Kampuni ya Amana ya TT Chapa: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la bidhaa PUMPU YA PETROLI-1.9T
Matumizi ya bidhaa SAIC MAXUS G10
Bidhaa za OEM HAPANA C00039466
Shirika la mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT /RMOEM/ORG/NAKALA
Muda wa malipo Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya TT
Chapa gari la zhuomeng
Mfumo wa Maombi WOTE

Onyesho la Bidhaa

PUMPU YA PETROLI-1.9T-C00039466
PUMPU YA PETROLI-1.9T-C00039466

Ujuzi wa bidhaa

Dalili za pampu ya petroli iliyovunjika.
Sababu ya hitilafu ya pampu ya petroli ya gari.
Sababu za kushindwa kwa pampu ya petroli ya gari ni pamoja na mambo yafuatayo:
Tatizo la ubora wa mafuta: matumizi ya uchafu usio wa kiwango au zaidi wa mafuta yatapunguza muda wa matumizi wa pampu ya mafuta, na kusababisha uharibifu wa pampu ya mafuta.
Kichujio cha petroli hakijabadilishwa kwa muda mrefu: mfumo wa usambazaji wa mafuta ya kichujio cha petroli umeziba vibaya, na kuathiri pampu ya mafuta, hivyo kwamba pampu ya mafuta iko chini ya mzigo kwa muda mrefu, na kusababisha uharibifu.
hitilafu ya kiufundi ‌ : kama vile uharibifu wa vali ya kukagua pampu ya petroli, uchakavu wa impela ya pampu ya centrifugal, kukwama kwa rotor, n.k. Hitilafu hizi za kiufundi zitaathiri usambazaji wa mafuta, na kusababisha pampu ya mafuta kutofanya kazi vizuri.
Suluhisho la hitilafu ya pampu ya petroli ya gari
Kwa hitilafu ya pampu ya petroli ya gari, suluhisho zifuatazo zinaweza kuchukuliwa:
Badilisha kichujio cha mafuta: Angalia na ubadilishe kichujio cha petroli mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa mfumo wa usambazaji wa mafuta hauzuiliwi.
Matumizi ya mafuta ya ubora wa juu: Chagua mafuta ya ubora wa juu yanayotegemeka, epuka matumizi ya uchafu zaidi wa mafuta.
Angalia na ubadilishe pampu ya petroli: ikiwa pampu ya petroli ina hitilafu kubwa, kama vile uharibifu wa vali ya ukaguzi, uchakavu wa impela, n.k., ni muhimu kuangalia na kubadilisha pampu ya petroli kwa wakati.
‌kurekebisha au kubadilisha sehemu zinazohusiana‌: kwa matatizo ya pampu ya mafuta yanayosababishwa na hitilafu ya kiufundi, kama vile rotor kukwama, haja ya kutengeneza au kubadilisha sehemu zinazohusiana.
Kwa muhtasari, matengenezo na ukaguzi wa mara kwa mara wa mfumo wa mafuta ya gari, matumizi ya mafuta ya ubora wa juu, ni hatua muhimu ya kuzuia hitilafu ya pampu ya petroli. Mara tu pampu ya petroli inapogundulika kuwa na dalili za hitilafu, inapaswa kukaguliwa na kutengenezwa kwa wakati ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa gari.
Ni dalili gani za shinikizo la kutosha la pampu ya petroli
01 Mwendo kasi wa gari ni dhaifu
Kuongeza kasi kwa gari ni dhaifu, hasa katika kuongeza kasi kwa kasi, kuchanganyikiwa kutaonekana. Dalili hii kwa kawaida husababishwa na shinikizo la kutosha katika pampu ya petroli. Wakati pampu ya petroli haitoi shinikizo la kutosha la mafuta, injini huathirika inapohitaji nguvu zaidi, na kusababisha hisia ya kusimama wakati wa kuongeza kasi. Hii haiathiri tu uzoefu wa kuendesha gari, lakini pia inaweza kuathiri vibaya utendaji na usalama wa gari. Kwa hivyo, mara tu dalili hii inapopatikana, pampu ya petroli inapaswa kukaguliwa na kutengenezwa kwa wakati.
02 Taa ya hitilafu ya injini ya kifaa cha mchanganyiko wa gari imewashwa kwa utulivu
Taa ya injini kuharibika kwenye kifaa cha mchanganyiko wa gari ni dalili dhahiri ya shinikizo la kutosha la pampu ya petroli. Pampu ya mafuta ina jukumu muhimu katika mfumo wa usambazaji wa mafuta wa injini, ambao unawajibika kutoa mafuta kutoka kwenye tanki na kuyasafirisha hadi kwenye injini kwa shinikizo fulani. Wakati shinikizo la pampu ya petroli liko chini ya kiwango cha kawaida, gari litamuonya dereva kupitia taa ya injini kuharibika. Shinikizo la kawaida la mafuta linapaswa kuwa takriban 0.3MPa wakati swichi ya kuwasha imewashwa lakini injini haijawashwa, na shinikizo linapaswa kuwa takriban 0.25MPa wakati injini imewashwa na ikiwa haifanyi kazi. Kwa hivyo, wakati taa ya injini kuharibika inaendelea kuwaka, unapaswa kuangalia ikiwa shinikizo la pampu ya petroli ni la kawaida.
03 Ugumu wa Kuanzisha Biashara
Ugumu wa kuanza ni dalili dhahiri ya shinikizo la kutosha katika pampu ya petroli. Wakati shinikizo la pampu ya petroli halitoshi, gari linaweza kukumbana na matatizo wakati wa kuanza, ambayo huonyeshwa kama kuchelewa kuwasha gari. Hali hii ngumu ya kuanza kwa kawaida huhusiana na shinikizo la pampu ya petroli, kwa sababu ukosefu wa shinikizo unaweza kusababisha ukosefu wa usambazaji wa mafuta, ambao huathiri uanzishaji wa kawaida wa injini.

Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS vinakaribishwakununua.

Wasiliana nasi

YOTE tunayoweza kuyatatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoyachanganya, kwa undani zaidi tafadhali wasiliana nasi

simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

cheti

cheti2-1
cheti6-204x300
cheti11
cheti21

Taarifa za bidhaa

展会22

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana