Dalili za pampu ya petroli iliyovunjika.
Sababu ya kushindwa kwa pampu ya petroli .
Sababu za kutofaulu kwa pampu ya petroli ya gari ni pamoja na vidokezo vifuatavyo:
Shida ya ubora wa mafuta : Matumizi ya duni au uchafu zaidi wa mafuta utapunguza maisha ya pampu ya mafuta, na kusababisha uharibifu wa pampu ya mafuta.
Kichujio cha petroli hakijabadilishwa kwa muda mrefu : Mfumo wa usambazaji wa mafuta ya petroli umezuiwa sana, na kuathiri pampu ya mafuta, ili pampu ya mafuta iwe chini ya mzigo kwa muda mrefu, na kusababisha uharibifu.
Kushindwa kwa mitambo : kama vile uharibifu wa pampu ya petroli, uharibifu wa pampu ya centrifugal, rotor kukwama, nk Mapungufu haya ya mitambo yataathiri usambazaji wa mafuta, na kusababisha pampu ya mafuta haiwezi kufanya kazi kawaida.
Suluhisho la kushindwa kwa pampu ya petroli
Kwa kushindwa kwa pampu ya petroli ya gari, suluhisho zifuatazo zinaweza kuchukuliwa:
Badilisha kichujio cha mafuta : Angalia na ubadilishe kichujio cha petroli mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa mfumo wa usambazaji wa mafuta haujakamilika.
Matumizi ya mafuta ya hali ya juu : Chagua mafuta ya ubora wa kuaminika, epuka utumiaji wa uchafu zaidi wa mafuta.
Angalia na ubadilishe pampu ya petroli : Ikiwa pampu ya petroli ina makosa makubwa, kama uharibifu wa valve ya kuangalia, kuvaa kwa msukumo, nk, ni muhimu kuangalia na kubadilisha pampu ya petroli kwa wakati.
Kukarabati au kubadilisha sehemu zinazohusiana : Kwa shida za pampu za mafuta zinazosababishwa na kushindwa kwa mitambo, kama vile rotor kukwama, unahitaji kukarabati au kuchukua nafasi ya sehemu zinazohusiana.
Kukamilisha, matengenezo ya mara kwa mara na ukaguzi wa mfumo wa mafuta ya gari, matumizi ya mafuta ya hali ya juu, ni hatua muhimu ya kuzuia kushindwa kwa pampu ya petroli. Mara tu pampu ya petroli ikipatikana kuwa na dalili mbaya, inapaswa kukaguliwa na kukarabatiwa kwa wakati ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya gari.
Je! Ni nini dalili za shinikizo la kutosha la pampu ya petroli
Kuongeza kasi ya gari ni dhaifu
Kuongeza kasi ya gari ni dhaifu, haswa katika kuongeza kasi ya haraka itaonekana kufadhaika. Dalili hii kawaida husababishwa na shinikizo la kutosha katika pampu ya petroli. Wakati pampu ya petroli haitoi shinikizo la kutosha la mafuta, injini huathiriwa wakati inahitaji nguvu zaidi, na kusababisha hisia za kusisimua wakati wa kuharakisha. Hii haiathiri tu uzoefu wa kuendesha gari, lakini pia inaweza kuathiri vibaya utendaji wa gari na usalama. Kwa hivyo, mara dalili hii itakapopatikana, pampu ya petroli inapaswa kukaguliwa na kukarabatiwa kwa wakati.
02 Injini Kushindwa Mwanga wa Chombo cha Mchanganyiko wa Gari ni thabiti
Taa ya kutofaulu kwa injini kwenye chombo cha mchanganyiko wa gari ni dalili wazi ya shinikizo la kutosha la pampu ya petroli. Bomba la mafuta lina jukumu la msingi katika mfumo wa usambazaji wa mafuta ya injini, ambayo inawajibika kwa kutoa mafuta kutoka kwa tank na kusafirisha kwa injini kwa shinikizo fulani. Wakati shinikizo la pampu ya petroli iko chini ya kiwango cha kawaida, gari litamwonya dereva kupitia taa ya kushindwa kwa injini. Shinikiza ya kawaida ya mafuta inapaswa kuwa karibu 0.3MPa wakati swichi ya kuwasha imewashwa lakini injini haijaanza, na shinikizo inapaswa kuwa karibu 0.25MPa wakati injini imeanza na bila kazi. Kwa hivyo, wakati taa ya kutofaulu kwa injini inaendelea kuwa mwanga, unapaswa kuangalia ikiwa shinikizo la pampu ya petroli ni kawaida.
Ugumu wa kuanza
Ugumu wa kuanza ni dalili wazi ya shinikizo ya kutosha katika pampu ya petroli. Wakati shinikizo la pampu ya petroli haitoshi, gari inaweza kukutana na shida wakati wa kuanza, ambayo huonyeshwa kama kuchelewesha kuanza gari. Hali hii ngumu ya kuanza kawaida inahusiana na shinikizo la pampu ya petroli, kwa sababu ukosefu wa shinikizo unaweza kusababisha ukosefu wa usambazaji wa mafuta, ambayo huathiri kuanza kwa injini.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibukununua.
