• kichwa_banner
  • kichwa_banner

SAIC MAXUS G10 Sehemu mpya za Auto Gari Spare mkono wa kuvunja Pads-C00027026 System System AUTO SEHEMU Mtoaji wa jumla Maxus Catalog Bei ya Kiwanda

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC Maxus G10

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: TT Amana ya Kampuni ya Amana: CSSOT


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

Jina la bidhaa Pedi za kuvunja mkono
Maombi ya bidhaa SAIC Maxus G10
Bidhaa OEM hapana C00027026
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot/rmoem/org/nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa Zhuomeng Magari
Mfumo wa Maombi Zote

Maonyesho ya bidhaa

Pads za mkono wa kuvunja-C00027026
Pads za mkono wa kuvunja-C00027026

Maarifa ya bidhaa

Je! Pedi za mikono ni sawa na pedi za kuvunja?
‌ Pedi za mikono sio sawa na pedi za kuvunja. ‌ Ingawa pedi zote mbili za mikono na pedi za kuvunja ni za mfumo wa kuvunja, zinawajibika kwa kazi na kanuni tofauti. ‌
‌ Kuvunja kwa mkono ‌, pia inajulikana kama mkono wa kuvunja, imeunganishwa sana na block ya kuvunja na waya wa chuma, kupitia msuguano wa gurudumu la nyuma kufikia kituo kifupi au kuzuia kuteleza. Kusudi lake kuu ni kutoa kuvunja msaidizi wakati gari ni ya stationary, haswa kwenye barabara ili kuzuia gari kutoka kwa kuteleza kwa sababu ya kusongesha gurudumu. Matumizi ya handbrake ni rahisi, vuta tu lever ya mikono, ambayo inafaa kwa maegesho ya muda mfupi, kama vile kungojea taa nyekundu au kuacha kwenye barabara. Walakini, kutumia mikono kwa muda mrefu kunaweza kusababisha pedi za kuvunja kusugua dhidi ya diski ya kuvunja, na kusababisha pedi za kuvunja kuvaa na hata kuchoma pedi za kuvunja.
‌ Pad ya kuvunja ‌, pia inajulikana kama pedi ya kuvunja miguu, ndiye mtoaji mkuu wa kuvunja huduma. Inashikilia pedi za kuvunja vizuri kupitia calipers ili kutoa nguvu ya kutosha ya kuvunja ili kupunguza au kuacha. Nguvu ya kuvunja mguu ni kubwa zaidi kuliko ile ya kuvunja mkono, na muundo wa asili ni kukutana na nguvu kali ya kuvunja inayohitajika kwa kusimamishwa kwa dharura.
Kwa muhtasari, ingawa pedi zote mbili za mikono na pedi za kuvunja hutumiwa kwa madhumuni ya kuvunja, zina tofauti kubwa katika kanuni, kazi na hali ya matumizi.
Je! Handbrake inapaswa kubadilishwa mara ngapi?
Mzunguko wa uingizwaji wa handbrake kawaida huangaliwa kila km 5000 na kubadilishwa ikiwa ni lazima. ‌ Disc ya mikono, pia inajulikana kama kuvunja msaidizi, imeunganishwa na kiatu cha nyuma cha kuvunja na waya wa chuma ili kutambua kazi ya kuvunja gari. Pads za kuvunja (pedi za kuvunja) ndio sehemu muhimu za usalama katika mfumo wa kuvunja magari, na kiwango cha kuvaa huathiri moja kwa moja athari ya kuvunja. Kwa hivyo, ni muhimu sana kuangalia mara kwa mara unene wa mikono, kuvaa pande zote na hali ya kurudi. Ikiwa mikono ya mikono inapatikana kuvaliwa sana, inapaswa kubadilishwa kwa wakati ili kuzuia hatari za usalama zinazosababishwa na kushindwa kwa mikono. ‌
Kwa ujumla, mzunguko wa uingizwaji wa mikono unaweza kurejelea vidokezo vifuatavyo:
‌ Tabia za Kuendesha ‌: Ikiwa tabia za kuendesha ni nzuri na gari linatunzwa vizuri, mikono ya mikono inaweza kubadilishwa baada ya kuendesha kilomita 50,000-60,000.
‌ Njia ya Kuendesha ‌: Ikiwa njia ya kuendesha gari ya kuvunja ghafla au ya mara kwa mara hutumiwa mara nyingi, haswa kwa madereva wa novice, inashauriwa kuchukua nafasi ya kibao cha mikono 20,000-30,000 mapema.
‌ Frequency ya ukaguzi ‌: Inashauriwa kuangalia kuvaa kwa kipande cha mikono kila kilomita 5000 ili kuhakikisha kuwa unene wake na digrii ya kuvaa iko ndani ya safu salama.
Ufungaji sahihi na uingizwaji wa wakati wa mikono ni muhimu kwa usalama wa gari. Ikiwa mikono ya mikono imewekwa vibaya au imevaliwa vibaya, inaweza kusababisha mkono kushindwa, ili gari isiweze kusimamishwa vizuri, na kusababisha hatari za usalama. Kwa hivyo, ukaguzi wa mara kwa mara na uingizwaji wa wakati wa mikono ni hatua muhimu ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Handbrake iko wapi?
Ndani ya disc ya nyuma ya kuvunja au ngoma ya kuvunja
Disc Disc ya handbrake kawaida iko ndani ya diski ya nyuma ya kuvunja au ngoma ya kuvunja. ‌
Sahani ya handbrake ndio sehemu muhimu ya mfumo wa handbrake kufikia kuvunja. Wanaimarisha mstari wa mikono kupitia uendeshaji wa fimbo ya kuvuta mikono, ili sahani ya mikono na diski ya kuvunja au ngoma ya kuvunja iko kwenye mawasiliano ya karibu, ikitoa msuguano, ili kufikia kuvunja. Kazi ya handbrake hupatikana kupitia pedi za kuvunja, ambazo zimewekwa kwenye ngoma ya kuvunja au diski ya kuvunja ya gari. Utaratibu wa mikono unadhibitiwa na waya wa kuvuta, wakati mikono ya mikono inapoendeshwa, waya wa kuvuta utavuta pedi ya kuvunja ili iweze kuwasiliana na disc ya kuvunja au ngoma ya kuvunja, na kusababisha msuguano wa kusimamisha gari. Msimamo na njia ya ufungaji wa handbrake itatofautiana kulingana na mfano na aina ya mikono (kama vile manipulator akaumega, handbrake ya elektroniki, nk), lakini kanuni ya msingi ni ile ile, ambayo ni kufikia maegesho ya maegesho ya gari kupitia msuguano.

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibukununua.

Wasiliana nasi

Wote tunaweza kutatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoshangaa, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

Simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Cheti

Cheti2-1
Cheti6-204x300
Cheti11
Cheti21

Habari ya bidhaa

展会 22

  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana