Jinsi ya kutumia sensor ya ukanda wa sufuria？
Matumizi kuu ya sensor ya ukanda wa sufuria ni kuangalia shinikizo na joto la mfumo wa baridi wa magari ili kuhakikisha operesheni salama ya mfumo. sufuria ya upanuzi, inayojulikana kama kettle, ni sehemu ya muundo wa mfumo wa baridi wa magari. Wakati injini inaendesha, antifreeze huzunguka kwenye kituo cha maji baridi na inapita kwenye sufuria ya upanuzi. Ikiwa shinikizo la mfumo ni kubwa sana au antifreeze ni nyingi, gesi iliyozidi na antifreeze itatoka nje ya kituo cha maji cha kupita kwa sufuria ya upanuzi ili kuzuia shinikizo la mfumo wa baridi kutoka kwa kupita kiasi na kusababisha mlipuko wa tube .
Unapotumia sensor ya kamba ya upanuzi, fuata hatua hizi :
Kufunga sensor : Sasisha kwa usahihi sensor kwenye sufuria ya upanuzi ili kuhakikisha kuwa sensor imewekwa karibu na sehemu inayopimwa ili kuzuia ishara za kuingiliwa kutoka kupokelewa.
Mzunguko uliounganishwa : Unganisha sensor kwenye mzunguko ili kuhakikisha kuwa mzunguko unaweza kufanya kazi vizuri na ishara ya pato ya sensor inaweza kusomwa kwa usahihi.
Kurekebisha usikivu : Kulingana na mahitaji halisi, kwa kurekebisha usikivu wa sensor, ili iweze kupima kwa usahihi shinikizo na mabadiliko ya joto ya mfumo wa baridi.
Kurekebisha uhakika wa sifuri : Baada ya kusanikisha sensor, rekebisha kiwango cha sifuri ya sensor ili kuhakikisha kuwa ishara ya pato la sensor ni sifuri wakati mfumo wa baridi uko katika hali ya kawaida.
Calibrate the sensor : calibrate the sensor regularly to ensure that the output signal of the sensor meets the actual measurement requirements. Ikiwa ni lazima, inaweza kupimwa na vifaa vya kupima vya kawaida katika maabara .
Kupitia hatua zilizo hapo juu, inaweza kuhakikisha kuwa sensor ya ukanda wa sufuria ya upanuzi inafuatilia kwa usahihi shinikizo na joto la mfumo wa baridi wa gari ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Sababu ya joto la maji kuongezeka kwa sababu ya kosa la kifuniko cha upanuzi
Kifuniko cha sufuria ya upanuzi ni sehemu muhimu ya mfumo wa baridi wa gari, kazi yake kuu ni kuhifadhi baridi zaidi, kuzuia baridi kutoka kwa kuchemsha na kuzidisha, ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya gari. Ikiwa kifuniko cha upanuzi kitashindwa, inaweza kusababisha baridi kutotiririka vizuri, na kusababisha joto la maji kupita kiasi. Matokeo ya joto la juu sana la maji ni kubwa sana, ambayo inaweza kuathiri operesheni ya kawaida ya injini , na inaweza kusababisha injini kuzidi na kuchoma.
Dalili za kifuniko cha upanuzi usiofaa
Dalili kuu za kushindwa kwa kifuniko cha upanuzi ni pamoja na:
Kunyunyizia dawa nje ya kifuniko cha tank : baridi hutoka chini ya shinikizo kwa sababu kifuniko cha upanuzi hakiingii kwa ufanisi.
Injini ya overheating : mtiririko wa baridi kwa injini hupunguzwa, na kusababisha injini inayoendesha joto haiwezi kuharibika kwa ufanisi, na kusababisha kuongezeka kwa injini.
Suluhisho ni
Ikiwa joto la maji ni kubwa sana kwa sababu ya kosa la kifuniko cha upanuzi, unaweza kuchukua hatua zifuatazo:
Kuangalia na kubadilisha kifuniko cha upanuzi : Ikiwa shida iko na kifuniko cha upanuzi, inaweza kuhitaji kubadilishwa na kifuniko kipya au sufuria yote ya upanuzi.
Weka mfumo wa baridi safi : Mara kwa mara angalia usafi wa mfumo wa baridi ili kuhakikisha kuwa hakuna uchafu unaofunga mfumo wa baridi.
Hatua za kuzuia
Ili kuzuia joto la maji kupita kiasi linalosababishwa na kutofaulu kwa kifuniko cha upanuzi, unaweza kuchukua hatua zifuatazo:
Angalia mfumo wa baridi : Angalia sehemu zote za mfumo wa baridi mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa zinafanya kazi vizuri.
Kudumisha baridi ya kutosha : Hakikisha baridi ya kutosha ili kuzuia joto la maji kupita kiasi kwa sababu ya baridi ya kutosha.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibukununua.
