Jinsi ya kutumia sensor ya ukanda wa sufuria ya upanuzi?
Matumizi kuu ya sensor ya ukanda wa sufuria ya upanuzi ni kufuatilia shinikizo na joto la mfumo wa baridi wa magari ili kuhakikisha uendeshaji salama wa mfumo. Chungu cha upanuzi, kinachojulikana kama kettle, ni sehemu ya kimuundo ya mfumo wa kupoeza magari. Wakati injini inaendesha, antifreeze huzunguka kwenye mkondo wa maji ya baridi na inapita kupitia sufuria ya upanuzi. Ikiwa shinikizo la mfumo ni la juu sana au kizuia kuganda kimezidi, gesi ya ziada na kizuia kuganda vitatoka nje ya mkondo wa maji wa chungu cha upanuzi ili kuzuia shinikizo la mfumo wa kupoeza lisizidi kupita kiasi na kusababisha mlipuko wa mirija.
Unapotumia kitambuzi cha kamba ya sufuria ya upanuzi, fuata hatua hizi:
Kusakinisha kitambuzi : Sakinisha kitambuzi kwa usahihi kwenye chungu cha upanuzi ili kuhakikisha kuwa kitambuzi kimefungwa kwa ukaribu na kijenzi kinachopimwa ili kuzuia mawimbi ya mwingiliano yasipokelewa.
Saketi iliyounganishwa : Unganisha kitambuzi kwenye saketi ili kuhakikisha kuwa saketi inaweza kufanya kazi ipasavyo na ishara ya kutoa sauti inaweza kusomwa ipasavyo.
Kurekebisha usikivu : Kulingana na mahitaji halisi, kwa kurekebisha unyeti wa kitambuzi, ili iweze kupima kwa usahihi shinikizo na mabadiliko ya joto ya mfumo wa kupoeza.
Kurekebisha nukta sifuri : Baada ya kusakinisha kitambuzi, rekebisha nukta sifuri ya kitambuzi ili kuhakikisha kuwa mawimbi ya kutoa sauti ya kitambuzi ni sifuri wakati mfumo wa kupoeza uko katika hali ya kawaida.
Rekebisha kitambuzi : sawazisha kihisi mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa mawimbi ya kutoa sauti ya kitambuzi yanakidhi mahitaji halisi ya kipimo. Ikiwa ni lazima, inaweza kusawazishwa na vifaa vya kawaida vya kupimia katika maabara.
Kupitia hatua zilizo hapo juu, inaweza kuhakikisha kuwa sensor ya ukanda wa sufuria ya upanuzi inafuatilia kwa usahihi shinikizo na joto la mfumo wa baridi wa gari ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Sababu ya joto la maji kuongezeka kwa sababu ya hitilafu ya kifuniko cha upanuzi
Kifuniko cha chungu cha upanuzi ni sehemu muhimu ya mfumo wa kupoeza magari, kazi yake kuu ni kuhifadhi kipoezaji kupita kiasi, kuzuia kipoezaji kisichemke na kuwaka kupita kiasi, ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa gari. Kifuniko cha upanuzi kisipofaulu, kinaweza kusababisha kupozea kutotiririka vizuri, na hivyo kusababisha joto la maji kupita kiasi kwenye gari. Matokeo ya halijoto ya juu sana ya maji ni mbaya sana, ambayo inaweza kuathiri utendakazi wa kawaida wa injini, na inaweza hata kusababisha injini kupata joto kupita kiasi na kuungua.
Dalili za mfuniko wa upanuzi usiofanya kazi vizuri
Dalili kuu za kushindwa kwa kifuniko cha upanuzi ni pamoja na:
Dawa ya kuzuia kuganda kwa tanki : Kipoeza humwagika kwa shinikizo kwa sababu mfuniko wa upanuzi hauzibi vizuri.
Kuzidisha joto kwa injini : Mtiririko wa kupozea kwa injini hupunguzwa, na hivyo kusababisha joto la injini kutoweza kutawanywa ipasavyo, na hivyo kusababisha joto kupita kiasi.
Suluhisho ni
Ikiwa joto la maji ni kubwa sana kwa sababu ya kosa la kifuniko cha upanuzi, unaweza kuchukua hatua zifuatazo:
Kukagua na kubadilisha mfuniko wa upanuzi : Ikiwa tatizo ni la mfuniko wa upanuzi, huenda likahitaji kubadilishwa na mfuniko mpya au chungu kizima cha upanuzi.
Weka mfumo wa kupoeza ukiwa safi : Angalia mara kwa mara usafi wa mfumo wa kupoeza ili kuhakikisha kuwa hakuna uchafu unaoziba mfumo wa kupoeza.
Hatua za kuzuia
Ili kuzuia joto la maji kupita kiasi kutokana na kushindwa kwa kifuniko cha upanuzi, unaweza kuchukua hatua zifuatazo:
Angalia mfumo wa kupoeza : Angalia sehemu zote za mfumo wa kupoeza mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa zinafanya kazi ipasavyo.
Dumisha kipozezi cha kutosha : Hakikisha kuna kipozezi cha kutosha ili kuepuka joto la maji kupita kiasi kwa sababu ya kutokuwa na kipozezi cha kutosha.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS karibukununua.
