.Jinsi ya kutambua airbag kuu ya majaribio?
Dereva mkuu AIRBAG iko katikati ya usukani na kwa kawaida huitwa "Airbag."
Sio kupasuka kwa nasibu, inaongozwa na muundo fulani. Airbag kuu ya dereva ya gari mpya ina mikunjo ya wazi, na zingine hazionekani.
Ikiwa airbag kuu ya dereva hupasuka, kuna njia mbili za kutengeneza na kuibadilisha. Ikiwa imetengenezwa, inaweza kuwa uingizwaji wa ngozi ya nje au ukarabati wa putty, inaweza kusakinishwa au la. Ikiwa imebadilishwa, angalia ikiwa kuna ufuatiliaji wowote wa disassembly, angalia ikiwa ni mpya, na hatimaye uangalie kuziba.
Ili kuelewa airbag kuu ya majaribio, unahitaji pia kujua hatua ya trigger ya airbag. Wakati mgongano unatokea mbele ya gari, hatua ya trigger iko karibu na grille ya ulaji wa mbele, na nafasi inayolingana katika gari ni usukani.
Kuwa mwangalifu wakati wa kutumia airbag kuu ya dereva, lazima itumike pamoja na ukanda wa kiti, na hata ikiwa mfuko wa hewa haujavaa ukanda wa kiti, ni hatari. Na dereva haipaswi kuwa karibu sana au mbali sana na usukani, vinginevyo inaweza kuumiza na mfuko wa hewa.
Kwa kuongeza, kuna taa ya onyo ya airbag kwenye dashibodi, ambayo itawaka kwa muda mfupi baada ya kuwaka kwa kawaida na kisha kuzimwa. Ikiwa imewashwa kila wakati, inaonyesha kuwa kuna kosa na lazima irekebishwe haraka.
Kwa kifupi, kuelewa eneo la airbag kuu ya kuendesha gari, hali ya kupasuka, trigger point, kutumia tahadhari, nk, inaweza kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Je, kumbukumbu kuu ya airbag inamaanisha nini?
Airbag recall inarejelea hatua iliyochukuliwa na mtengenezaji wa magari kurejesha gari mbovu na kukarabati au kubadilisha kwa sababu waligundua kuwa mifuko ya hewa ya baadhi ya magari yaliyotengenezwa nayo ilikuwa na kasoro au haikukidhi viwango vya ubora.
Airbag ni kifaa muhimu sana cha usalama katika magari ya kisasa, ambayo inaweza kulinda wakazi kutokana na kuumia katika tukio la mgongano. Hata hivyo, ikiwa kuna tatizo na muundo, utengenezaji au nyenzo za airbag, huenda isiweze kuilinda inavyopaswa katika wakati muhimu, na inaweza hata kuwa chanzo cha hatari. Kama matokeo, shida inapogunduliwa, watengenezaji wa kiotomatiki mara nyingi huchukua hatua za haraka na kukumbuka ili kuhakikisha usalama wa watumiaji wote.
Katika mchakato wa kutatua tatizo, hakikisha kuwa unafuata miongozo na mapendekezo ya mtengenezaji otomatiki ili kuhakikisha usalama na ufanisi.
Aidha, matengenezo na matengenezo ya mara kwa mara ya magari pia ni hatua muhimu za kuzuia matatizo.
Ikiwa tatizo ni ngumu zaidi au huwezi kulitatua mwenyewe, inashauriwa kuwasiliana na duka la kitaaluma la kutengeneza magari au duka la 4S, ili wafundi wenye ujuzi waangalie na kutengeneza. Wataweza kutoa ushauri wa kitaalamu na masuluhisho ili kuhakikisha kuwa masuala ya gari lako yanashughulikiwa ipasavyo.
Ili kujua kama mfuko mkuu wa hewa unavuja, unaweza kuugundua kwa njia zifuatazo:
Tazama mabadiliko ya shinikizo la hewa : Baada ya mfumuko wa bei, zingatia sana mabadiliko ya thamani ya kipimo. Ikiwa shinikizo la hewa litashuka sana kwa muda mfupi, kuna uwezekano wa kuvuja.
Sikiliza : Sikiliza kwa makini sauti ya "kuzomea" kidogo inayopunguza hewa karibu na mkoba wa hewa.
ukaguzi wa mguso : gusa uso na kiolesura cha mfuko wa hewa kwa upole ili kuhisi kama hewa inapulizwa.
ukaguzi wa kuzamishwa : sehemu ya mfuko wa hewa hutumbukizwa ndani ya maji ili kuona kama kuna viputo vinavyojitokeza. Ikiwa kuna Bubbles, inaonyesha kuvuja kwa hewa.
Weka maji yenye sabuni : Paka maji ya sabuni kwenye uso wa mfuko wa hewa na viungo vyake ili kuona kama viputo vya hewa vimeundwa. Hii pia ni njia ya kawaida ya kukagua uvujaji.
Maelezo ni kama ifuatavyo:
Angalia barakoa : hakikisha kuwa barakoa ni safi, kavu, haijaharibika, saizi inayofaa, tambarare, na imejaa.
finya puto : kujirudi kiotomatiki ili kuangalia kama puto inafanya kazi ipasavyo.
zuia sehemu ya hewa : zuia sehemu ya hewa kwa mkono wako, finya puto, si rahisi kukandamiza mpira chini, kuashiria kwamba puto haina hewa inayovuja.
Angalia valve ya usalama wa shinikizo : funga valve ya usalama wa shinikizo, mpira si rahisi kubanwa; Fungua vali ya usalama wa mgandamizo, vali ya usalama ya gesi inayojisukuma kufurika, ikionyesha kwamba vali ya kuingiza hewa, vali ya usalama wa shinikizo, mpira hufanya kazi vizuri.
Angalia vali ya bili ya bata na vali ya kuingiza : finya mpira, mpira ni rahisi kukandamizwa chini, vali ya bili ya bata iko wazi; Baada ya kuachilia mkono, mpira hurejea kiotomatiki katika hali halisi hivi karibuni, kuonyesha kwamba vali ya duckbill na vali ya kuingiza hufanya kazi vizuri.
Angalia mfuko wa kuhifadhi oksijeni : unganisha mfuko wa kuhifadhi oksijeni, kamua mpira ili kupanua mfuko wa kuhifadhi oksijeni, punguza mfuko wa kuhifadhi oksijeni, vali ya gesi inayotoa hewa yenyewe kufurika, ikionyesha kuwa kazi ya vali ya kutoa hewa ni nzuri.
Angalia vali ya kuhifadhi oksijeni : unganisha oksijeni, fanya mfuko wa kuhifadhi oksijeni upanuke, uzime oksijeni, zuia bomba la ingizo la oksijeni, finya mpira, vali ya ingizo ya hewa inawaka, ikionyesha kwamba vali ya ingizo ya hewa inafanya kazi vizuri.
Kupitia hatua na mbinu zilizo hapo juu, inaweza kutambua kwa ufanisi na kuhukumu ikiwa mfuko mkuu wa hewa unavuja.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS karibukununua.
