Jinsi ya kutambua mkoba kuu wa majaribio?
Mkoba kuu wa dereva iko katikati ya usukani na kawaida huitwa "mkoba wa hewa."
Sio kupasuka kwa bahati nasibu, inaongozwa na muundo fulani. Mkoba kuu wa dereva wa gari mpya una viboreshaji dhahiri, na zingine sio wazi.
Ikiwa mkoba kuu wa dereva unapasuka, kuna njia mbili za kukarabati na kuibadilisha. Ikiwa imerekebishwa, inaweza kuwa uingizwaji wa ngozi ya nje au ukarabati wa putty, inaweza kusanikishwa au la. Ikiwa imebadilishwa, angalia ikiwa kuna athari yoyote ya disassembly, angalia ikiwa ni mpya, na mwishowe angalia kuziba.
Kuelewa mkoba kuu wa majaribio, unahitaji pia kujua hatua ya trigger ya mkoba wa hewa. Wakati mgongano unatokea mbele ya gari, hatua ya trigger iko karibu na grille ya ulaji wa mbele, na msimamo unaolingana katika gari ni gurudumu la usukani.
Kuwa mwangalifu wakati wa kutumia mkoba kuu wa dereva, lazima itumike pamoja na ukanda wa kiti, na hata ikiwa begi la hewa halivaa ukanda wa kiti, ni hatari. Na dereva haipaswi kuwa karibu sana au mbali sana na usukani, vinginevyo inaweza kuumizwa na begi la hewa.
Kwa kuongezea, kuna taa ya onyo la hewa kwenye dashibodi, ambayo itakuwa kwa kipindi kifupi baada ya kuwasha kawaida na kisha kuzima. Ikiwa imewashwa kila wakati, inaonyesha kuwa kuna kosa na lazima irekebishwe haraka.
Kwa kifupi, kuelewa eneo la mkoba kuu wa kuendesha gari, hali ya kupasuka, hatua ya trigger, kutumia tahadhari, nk, inaweza kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Je! Kumbuka mkoba kuu unamaanisha nini?
Kumbuka ya Airbag inahusu hatua iliyochukuliwa na mtengenezaji wa gari kukumbuka magari yenye kasoro na kukarabati au kuchukua nafasi yao kwa sababu waligundua kuwa mikoba ya magari kadhaa iliyotengenezwa nao yalikuwa na kasoro au haikufikia viwango vya ubora.
Airbag ni kifaa muhimu sana cha usalama katika magari ya kisasa, ambayo inaweza kuwalinda wakaazi kutokana na jeraha katika tukio la mgongano. Walakini, ikiwa kuna shida na muundo, utengenezaji au nyenzo za mkoba wa hewa, inaweza kuwa na uwezo wa kuilinda kama inavyopaswa wakati muhimu, na inaweza kuwa chanzo cha hatari. Kama matokeo, wakati shida inagunduliwa, automaker mara nyingi huchukua hatua za haraka na ukumbusho ili kuhakikisha usalama wa watumiaji wote.
Katika mchakato wa kutatua shida, hakikisha unafuata miongozo na mapendekezo ya automaker ili kuhakikisha usalama na ufanisi.
Kwa kuongezea, matengenezo ya mara kwa mara na matengenezo ya magari pia ni hatua muhimu za kuzuia shida.
Ikiwa shida ni ngumu zaidi au hauwezi kuisuluhisha mwenyewe, inashauriwa kuwasiliana na duka la kitaalam la kukarabati auto au duka la 4S, ili mafundi wenye uzoefu kuangalia na kukarabati. Wataweza kutoa ushauri wa kitaalam na suluhisho ili kuhakikisha kuwa maswala yako ya gari yanashughulikiwa vizuri.
Kujua ikiwa begi kuu ya hewa inavuja, unaweza kuigundua kwa njia zifuatazo :
Tazama mabadiliko katika shinikizo la hewa : Baada ya mfumuko wa bei, zingatia kwa karibu mabadiliko katika thamani ya barometer. Ikiwa shinikizo la hewa linashuka sana katika kipindi kifupi, kuna uwezekano wa kuwa na .
Sikiza : Sikiza kwa uangalifu kwa sauti ndogo ya "kung'ang'ania" kuzunguka mkoba wa hewa.
Gusa Angalia : Gusa kwa upole uso na kigeuzi cha begi la hewa ili kuhisi ikiwa hewa imepigwa nje .
Angalia kuzamisha : Sehemu ya begi ya hewa imeingizwa ndani ya maji ili kuona ikiwa kuna Bubbles zinazoibuka. Ikiwa kuna Bubbles, inaonyesha uvujaji wa hewa .
Omba maji ya soapy : Tumia maji ya sabuni kwenye uso wa mkoba na viungo vyake ili kuona ikiwa Bubbles za hewa huundwa. Hii pia ni njia ya kawaida ya kukagua .
Maelezo ni kama ifuatavyo: :
Angalia mask : Hakikisha kuwa mask ni safi, kavu, isiyoharibika, saizi inayofaa, elastic, na kamili .
Punguza puto : Rebound moja kwa moja ili kuangalia ikiwa puto inafanya kazi vizuri .
Zuia duka la hewa : Zuia hewa kwa mkono wako, punguza puto, mpira sio rahisi kushinikizwa chini, ikionyesha kuwa puto haina kuvuja kwa hewa .
Angalia valve ya usalama wa shinikizo : Funga valve ya usalama wa shinikizo, mpira sio rahisi kushinikizwa; Fungua valve ya usalama wa shinikizo, valve ya usalama wa shinikizo ya gesi inayofurika, ikionyesha kuwa valve ya ulaji wa hewa, valve ya usalama wa shinikizo, kazi ya mpira vizuri .
Angalia valve ya bata na valve ya kuingiza : Punguza mpira, mpira ni rahisi kushinikizwa chini, valve ya bata imefunguliwa; Baada ya kuachilia mkono, mpira hutoka moja kwa moja kwenye hali ya asili hivi karibuni, ikionyesha kuwa valve ya bata na valve ya ulaji inafanya kazi vizuri .
Angalia begi la uhifadhi wa oksijeni : Unganisha begi la kuhifadhi oksijeni, punguza mpira kupanua begi la uhifadhi wa oksijeni, punguza begi la uhifadhi wa oksijeni, valve ya kujiondoa ya gesi, ikionyesha kuwa kazi ya valve ya pumzi ni nzuri .
Angalia valve ya uhifadhi wa oksijeni : Unganisha oksijeni, fanya begi ya uhifadhi wa oksijeni kupanua, funga oksijeni, zuia bomba la oksijeni, punguza mpira, taa ya kuingiza hewa inaangaza, ikionyesha kuwa valve ya kuingiza hewa inafanya kazi vizuri .
Kupitia hatua na njia hapo juu, inaweza kugundua vizuri na kuhukumu ikiwa mfuko kuu wa hewa unavuja.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibukununua.
