Sababu za uharibifu wa shinikizo la mafuta？？
Kushindwa kwa mfumo wa kuwasha : Mfumo wa kuwasha ni sehemu muhimu ya gari lazima ifanye kazi vizuri wakati wa kuanza, ikiwa mfumo wa kuwasha ni mbaya, mdhibiti wa shinikizo la mafuta hauwezi kuanza, na kusababisha uharibifu wa valve ya kudhibiti shinikizo la mafuta.
Kushindwa kwa Mfumo wa Ugavi wa Mafuta : Mfumo wa usambazaji wa mafuta ni moja wapo ya mifumo muhimu ya kudhibiti matumizi ya mafuta. Ikiwa mfumo utashindwa, inaweza kusababisha kutofaulu kwa mdhibiti wa shinikizo la mafuta, ambayo itaathiri operesheni ya kawaida ya valve ya kudhibiti shinikizo la mafuta.
sindano ya mafuta, Mwili wa mwili na Uchafuzi wa gari isiyo na maana : Sehemu hizi zinahusiana sana na mdhibiti wa shinikizo la mafuta, matumizi marefu na ukosefu wa kusafisha kunaweza kusababisha kushindwa kwa mdhibiti wa shinikizo la mafuta, ambayo itaathiri kazi ya valve ya kudhibiti shinikizo la mafuta.
Kushindwa kwa umeme : Kushindwa kwa umeme kwa shinikizo la mafuta kudhibiti valve inaweza kusababishwa na sababu nyingi, pamoja na usanikishaji sahihi na utatuzi, vibration ya uwanja na mabadiliko ya joto, na kusababisha hatua ya sifuri na kupotoka kwa ishara ya pato la kibadilishaji.
Utendaji wa uharibifu wa shinikizo la mafuta
Flameout wakati wa kuendesha : Uharibifu wa valve ya kudhibiti shinikizo ya mafuta inaweza kusababisha gari ghafla moto wakati wa kuendesha.
Shinikiza ya juu sana au ya chini sana ya mafuta : Uharibifu wa valve ya kudhibiti shinikizo ya mafuta itasababisha shinikizo kubwa sana au la chini sana, ambalo huonyeshwa kama mchanganyiko mnene sana, moshi mweusi kutoka kwa bomba la kutolea nje, ukosefu wa nguvu na shida zingine.
Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta : Uharibifu wa valve ya kudhibiti shinikizo la mafuta inaweza kusababisha ongezeko kubwa la matumizi ya mafuta, kwa sababu shinikizo la mafuta lisiloweza kusababisha utasababisha usambazaji wa mafuta usio wa kawaida.
Kuanza Ugumu : Uharibifu wa valve ya kudhibiti shinikizo la mafuta inaweza kusababisha gari kuanza ngumu au hata kukosa kuanza.
Maswala ya uzalishaji : valve iliyoharibiwa ya kudhibiti shinikizo la mafuta inaweza kusababisha uzalishaji ulioongezeka kwa sababu usambazaji wa mafuta usio na utulivu unaweza kuathiri mchakato wa mwako wa injini.
Weka shinikizo kwenye mstari wa mafuta
Kazi kuu ya valve ya kudhibiti shinikizo la mafuta ni kuweka shinikizo katika mzunguko wa mafuta, na kurekebisha shinikizo la mafuta kwa kudhibiti ufunguzi na kufunga kwa valve ya shinikizo.
Hasa, valve ya kudhibiti shinikizo ya mafuta inadhibiti ubadilishaji wa valve ya shinikizo kupitia diaphragm ya ndani au diaphragm. Wakati shinikizo la mafuta ni chini kuliko thamani fulani ya kuweka, valve ya shinikizo imefungwa, na pampu ya mafuta huongeza shinikizo katika mzunguko wa mafuta; Wakati shinikizo la mafuta linazidi shinikizo maalum, diaphragm au diaphragm inafungua, na mafuta yaliyokuwa na shinikizo hutiririka kurudi kwenye tank kupitia mstari wa kurudi, na hivyo kupunguza shinikizo kwenye mstari wa mafuta. Utaratibu huu inahakikisha kuwa shinikizo la mafuta katika mzunguko wa mafuta huhifadhiwa kila wakati kwa kiwango kinachofaa, epuka shida kadhaa ambazo zinaweza kusababishwa na shinikizo kubwa sana au la chini sana.
Kwa kuongezea, valve ya kudhibiti shinikizo la mafuta pia inawajibika kwa kurekebisha kwa usahihi shinikizo la mafuta ndani ya sindano kulingana na mabadiliko ya shinikizo katika ulaji mwingi, ili kiasi cha mafuta kilichoingizwa na sindano hutegemea tu wakati wake wa ufunguzi, ili kufikia usimamizi mzuri wa kiasi cha sindano ya mafuta. Udhibiti huu sahihi una athari muhimu kwa uchumi wa mafuta, utendaji wa nguvu na utendaji wa gari.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd.imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibukununua.
