SAIC MAXUS G10 ASSERVOIR ASSEMBLY CE00027372 Picha iliyoangaziwa

SAIC MAXUS G10 ASSERVOIR ASSEMBLY C00027372

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC Maxus

Bidhaa OEM Hapana: C00027372

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT

Tuma barua pepe kwetu

Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

Jina la bidhaa	Tank ya maji
Maombi ya bidhaa	SAIC Maxus
Bidhaa OEM hapana	C00027372
Org ya mahali	Imetengenezwa nchini China
Chapa	Cssot/rmoem/org/nakala
Wakati wa Kuongoza	Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo	Amana ya tt
Chapa ya kampuni	CSSOT
Mfumo wa Maombi	Mfumo wa Chassis

Maonyesho ya bidhaa

Ujuzi wa bidhaa

Tangi ya maji ya gari, pia inajulikana kama radiator, ndio sehemu kuu ya mfumo wa baridi wa gari; Kazi yake ni kumaliza joto. Maji ya baridi huchukua joto kwenye koti ya maji, hupunguza joto baada ya kutiririka kwa radiator, na kisha kurudi kwenye koti ya maji kwa mzunguko unaoendelea. Ili kufikia athari ya utaftaji wa joto na kanuni ya joto. Pia ni sehemu muhimu ya injini ya gari.

injini

Kazi ya mfumo wa baridi ni kusafisha joto la ziada na lisilo na maana kutoka kwa injini, ili injini iweze kufanya kazi kwa joto la kawaida kwa kasi tofauti au hali ya kuendesha.

Tangi la maji ni exchanger ya joto ya injini iliyochomwa na maji, ambayo inahifadhi joto la kawaida la injini kwa njia ya baridi ya convection ya hewa. Mara tu injini ya baridi ya injini kwenye tank ya maji inachemsha na inavuta na kupanuka kwa sababu ya joto la juu, na shinikizo linazidi thamani iliyowekwa, kifuniko cha tank ya maji (a) hufurika ili kupunguza shinikizo, na kusababisha kupunguzwa kwa maji baridi na kuzuia kupasuka kwa bomba la mfumo wa baridi. Wakati wa kuendesha kawaida, makini na ikiwa pointer ya injini ya baridi ya injini kwenye jopo la chombo ni kawaida. Kwa kuongezea, ikiwa shabiki wa baridi wa injini atashindwa na joto la maji baridi huinuka au uvujaji wa bomba la mfumo wa baridi, maji ya baridi yanaweza pia kupunguzwa. Tafadhali zingatia ikiwa kiasi na mzunguko wa kupunguza maji baridi ni kawaida kabla ya kuongeza maji yaliyosafishwa.

Kukunja inahitaji vifaa

§ antifreeze (galoni 1-2 au lita 4-8)

§ Maji yaliyosafishwa (galoni 1-2 au lita 4-8) (maji lazima yatolewe)

§ sufuria ya maji au ndoo

§ Hose moja ya bustani na pua

§ jozi ya glavu za kazi (kuzuia maji ikiwa inawezekana)

§ brashi laini ya nylon iliyotiwa laini

§ ndoo ya maji ya sabuni

§ Chombo cha utupaji mkali (antifreeze ni sumu na inapaswa kuhifadhiwa na kutupwa kwa uangalifu)

Seti moja ya wrench na screwdriver (hiari)

§ Goggles za usalama

§ Rags

Pindua na hariri tank ya maji ya kusafisha katika sehemu hii

Kutu na sludge ambayo haina fomu kwenye injini yako - pia itaharibu mfumo wako wa baridi. Hii ndio sababu kufurika tank yako ya maji mara kwa mara ni sehemu nyingine muhimu ya matengenezo ya gari - ambayo mara nyingi hupuuzwa na wamiliki wengi wa gari wanaohusika. Mfumo wa baridi wa gari lako unajikinga na uharibifu mkubwa wa joto kutoka kwa injini na huweka injini inayoendesha ndani ya kiwango cha joto kinachofaa. Kuweka mfumo wa baridi bila kutu, mkusanyiko na uchafuzi wa mazingira utaiweka na injini katika hali nzuri ya kufanya kazi. Kwa bahati nzuri, hauitaji kufyatua tank yako ya maji mara nyingi kama kubadilisha mafuta (kila miaka 2 inapaswa kutosha), na ni rahisi sana kutekeleza. Tafadhali fuata maagizo ya hatua kwa hatua!